Поиск ответа
| Вопрос № 292335 |
Как пишется слово «вагонно-ремонтный» с дефисом или слитно?
Ответ справочной службы русского языка
Орфографический словарь
Ответ справочной службы русского языка
Как пишется существительное «женщина серийный убийца»? Примерно одинаково часто встречаются два варианта: «женщина-серийный убийца» и «женщина — серийный убийца». Каким правилом регламентируется это написание?
Ответ справочной службы русского языка
Корректно написание с тире. Здесь действует корректирующее правило: в сочетаниях с приложением, если одна из частей содержит пробел, вместо дефиса употребляется тире. Правильно: главный специалист – эксперт (ср.: специалист-эксперт ), осмотрщик – ремонтник вагоно в.
Ответ справочной службы русского языка
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, нужна ли запятая в предложении. «В целях выполнения плана отгрузки прошу Вас оказать содействие в вопросе подачи вагоно в».
Ответ справочной службы русского языка
Ответ справочной службы русского языка
Здесь действует корректирующее правило: в сочетаниях с приложением, если одна из частей содержит пробел, вместо дефиса употребляется тире. Правильно: главный специалист – эксперт (ср.: специалист-эксперт ), осмотрщик – ремонтник вагоно в. О женщине в штатном расписании предпочтительно: заведующий канцелярией, т. к. в данном случае на первое место выдвигается сообщение о должности (безотносительно к полу называемого лица). См. также ответ на вопрос № 194749.
Здравствуйте, извините, что «стучусь» со своим вопросом вторично. По всей видимости, вам не дошел мой вопрос о том, почему в московском метро решили изменить фразу «Просьба освободить вагоны» на «просьба выйти из вагоно в». Буду признательна за ответ. С уважением, Л.Носкова
Ответ справочной службы русского языка
Вероятно, с этим вопросом лучше всё же обратиться к руководству Московского метрополитена. Грамматически верны обе фразы.
Добрый день! К сожалению, еще не получила ответа на вопрос о том, как пишутся сокращенные неформальные названия заводов ( в краеведческом тексте): В/вагонка ( вагоно строительный), Б/альзамка (ликеро-водочный). Нужны ли кавычки?
Спасибо, Ирина
Ответ справочной службы русского языка
Предпочтительно писать с большой буквы, без кавычек.
вагон-дом
как будет во множественном числе?
как склоняется словосочетание?
Ответ справочной службы русского языка
Правильно: вагоны-дома, вагоно в-домов.
Глубокоувожатое вагоно уважаемое справочное бюро! Здравствуйте!
«Лай собаки поднимали:
Думали, что лезет вор»
Ответ справочной службы русского языка
Да, эти конструкции одинаковы, во втором случае тоже следовало бы ожидать двоеточие. Но, во-первых, постановка тире по правилам пунктуации здесь тоже возможна, а, во-вторых, пунктуация в художественном (особенно поэтическом) тексте зачастую используется автором для усиления выразительности; автору «простительны» некоторые пунктуационные вольности.
Здесь же Сергей Михалков поставил тире, по-видимому, для того, чтобы не перегружать предложение двоеточиями, ведь полностью оно звучит так:
Но зато на стадион
Проходил бесплатно он:
Пропускали дядю Степу –
Думали, что чемпион.
Ответ справочной службы русского языка
Ответ справочной службы русского языка
Вам ответили (№ 241035 и № 241029). Предлагаем пользоваться Поиском вопроса.
Добрый день. «НИИ вагоно строения» пишется в два слова? ОАО «НИИ вагоно строения» (или НИИ вагоно строения)?
Ответ справочной службы русского языка
Уважаемая справочная служба! Большое спасибо за быстрый ответ, подтвердивший мои предположения. Опять обращаюсь к вам – на этот раз с вопросом, давно меня терзающим. Словари отмечают написание прилагательного «римско-католический» через дефис. Почему? Писать это прилагательное через дефис противоречит и правилу, и логике. Помню еще со школьных времен обоснование написания « вагоно ремонтный» и «ремонтно-строительный». Получается, что римско-католический обряд – это католический обряд, распространенный в Риме. Но на самом деле римско-католическая церковь – это не то же самое, что римская католическая церковь, это римскокатолическая церковь и римскокатолический обряд, распространенные во всем мире, а не только в Риме. Поэтому логично писать только вместе. Подтверждение этому нахожу также в польском языке (возможно, и в других иностранных языках, не проверяла), где написание не противоречит ни правилу, ни логике. Мне интересно было бы получить Ваш комментарий, можно только на мой адрес, потому что не думаю, что еще кто-то задается подобными вопросами (у меня их еще несколько, но не буду задавать все сразу). Еще раз благодарю за ответ, с уважением, Виолетта.
Ответ справочной службы русского языка
Сейчас в определении слитного написания или написания через дефис зачастую не действует школьное правило о типе словосочетаний: через дефис пишутся те слова, которые имеют суффикс (_-ск-_) в первой части (как _римско-католический_). Поэтому в спорных случаях лучше проверять написание по словарю.
Ответ справочной службы русского языка
Приведенные Вами предложения корректны.
Значение слова «депо»
Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
Депо — предприятие, осуществляющее эксплуатацию и ремонт подвижного состава железных дорог, городского транспорта, пожарных машин
трамвайное депо (см. трамвай#Депо)
депо метрополитена или электродепо метрополитена
пожарное депо (см. пожарная охрана)
Депо — железнодорожные станции и остановочные пункты:
Депо — железнодорожная платформа в Ярославле (Северная железная дорога)
Депо — железнодорожная платформа в Москве (Курское направление Московской железной дороги)
Депо — железнодорожная платформа в городе Лобня (Савёловское направление Московской железной дороги)
Депо — железнодорожная платформа в Солнечногорском районе Московской области (Большое кольцо МЖД)
Депо — железнодорожная платформа в Орехово-Зуевском районе Московской области (Большое кольцо МЖД)
Электродепо — железнодорожная платформа в Санкт-Петербурге (Варшавское и Балтийское направления Октябрьской железной дороги)
Электродепо — прежнее название находящейся в черте города Куровское железнодорожной платформы 90 км (Казанское направление Московской железной дороги)
Депо — вид государственного учреждения в дореволюционной и первые несколько лет послереволюционной России:
Депо образцовых мер и весов (1842—1893) — государственное метрологическое и поверочное учреждение России
Депо карт (1796—1812) — архив и, одновременно, орган по издательству картографической продукции, топографической съёмке местности в интересах армии и государства во времена императоров Павла I и Александра I
Военно-топографическое депо (8 февраля 1812 года) — орган управления, осуществлявший контрольные функции, производивший геодезические, топографические и картографические работы; архив картографических произведений, книг по военному делу; действовал, как единый заказчик картографической продукции в интересах армии и государства (см. Топографическая служба Вооружённых сил Российской Федерации, Корпус военных топографов)
Гидрографическое депо (1827—1837) — орган военного управления, действовавшего в интересах императорского военно-морского флота; (см. Гидрографическая служба России)
Депо квартирмейстерской части — штаб Свиты его императорского величества по квартирмейстерской части в конце 18-начале 19 веков. В отличие от Генерального штаба, Свита его императорского величества — был вспомогательным органом центрального военного управления.
Комиссариатское депо — орган управления, ведавший снабжением российской императорской армии.
Рекрутское депо — формирование в императорской армии России.
Депо — формирование (учебное подразделение) в запасных частях РККА.
Депо — название ряда населённых пунктов в России:
Депо — посёлок в Вологодской области, Вытегорский район.
Депо — посёлок в Тульской области, Новомосковский район.
Депо, Вацлав (Wacław Dep, 1953) — католический прелат, архиепископ Ченстоховы
ДЕПО’, нескл., ср. [фр. dépôt]. 1. Здание стоянки паровозов и вагонов на железных дорогах (ж.-д.). Паровозное д. || Помещение при пожарной части, где стоят машины (спец.). Пожарное д. 2. Место для хранения чего-н., склад (устар.). Д. швейных машин.
Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940); (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
депо́
1. трансп. предприятие, обеспечивающее эксплуатацию, ремонт и стоянку подвижного состава (обычно рельсового); также помещение такого предприятия ◆ Помощник начальника депо на станции «Екатеринбург» избил кочегара Ефремова за то, что он, только-что вернувшись из поездки, вследствие болезни, отказался ехать немедленно без установленной правилами передышки. В России // «Русское слово», 16 апреля 1912 г. (цитата из НКРЯ)
2. комплекс строений, где размещаются пожарные машины и специальное оборудование ◆ ❬…❭ В общем сгорело около 800 домов, пожарное депо, костёл, еврейская больница и уездное полицейское управление. ❬…❭ В России // «Русское слово», 12 августа 1912 г. (цитата из НКРЯ)
3. устар. военн. учебная воинская часть; всякая небоевая или запасная воинская часть или подразделение ◆ ❬…❭ Естьли же сего сделать будет невозможно, то я прошу Ваше Высокопревосходительство позволить мне вместо их послать в депо новых офицеров, унтер-офицеров и солдат. Люди сии из старых чинов, кои для такого рода службы, какая в депо требуется, конечно, будут иметь все нужные им способности ❬…❭ П. И. Багратион, Документы, Рапорт П. И. Багратиона М. И. Кутузову № 2372 23 августа 1812 года, 1812 г. (цитата из НКРЯ) ◆ ❬…❭ Все русские полки комплектовались, и в разных местах учреждались депо, для приёма и обучения рекрут. ❬…❭ Ф. В. Булгарин, Воспоминания, 1846–1849 гг. г. (цитата из НКРЯ) ◆ ❬…❭ Эти три сборища, шедшие вместе, — кавалерийское депо, депо пленных и обоз Жюно, — всё ещё составляли что-то отдельное и цельное, хотя и то, и другое, и третье быстро таяло. ❬…❭ Л. Н. Толстой, «Война и мир», Том четвёртый, 1867–1869 гг. г.
4. устар. склад ◆ ❬…❭ Посланный с товарищем в депо за овсом, он [Илья] нагрузил подводу ❬…❭ Г. П. Данилевский, «Сожжённая Москва», 1885 г. (цитата из НКРЯ) ◆ ❬…❭ В числе грабежей в руки маньчжуров попадает множество материй, за неимением депо для их хранения эти дорогие куски часто служат подушками, промасливаются под головою грязного воина, после идут на тряпки. ❬…❭ К. А. Скачков, «Мой политический журнал», 1855 г. (цитата из НКРЯ)
5. истор. название некоторых государственных учреждений в царской России ◆ Комиссариатское депо — орган управления финансовой системы русской армии. ◆ Депо карт — основанное в 1797 г. картографическое учреждение России.
6. биол. мед. в сочетаниях [[белковое депо]], [[жировое депо]], [[депо крови]] : органы в организме человека и высших животных, предназначенные для накопления и резервного хранения крови, временно исключенной из циркуляции и поступающей в кровоток при интенсивной физической нагрузке и т. п. ◆ ❬…❭ Она участвует в процессах кроветворения и обмена веществ, а также является депо крови. ❬…❭ Рудольф Самусев, Юрий Селин, «Анатомия человека», 2003 г. (цитата из НКРЯ)
Значение слова «вагонный»
Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
ВАГО’ННЫЙ, ая, ое. Прил. к вагон. Вагонная ось.
Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940); (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
ваго́нный
1. связанный, соотносящийся по значению с существительным вагон
Делаем Карту слов лучше вместе
Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.
Вопрос: пристрастие — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?
Синонимы к слову «вагонный»
Предложения со словом «вагонный»
Цитаты из русской классики со словом «вагонный»
Сочетаемость слова «вагонный»
Что (кто) бывает «вагонным»
Понятия, связанные со словом «вагонный»
Отправить комментарий
Дополнительно
Предложения со словом «вагонный»
Наконец вагоны дёрнуло, по очереди стукнулись друг о друга буфера, замелькали вагонные окна и лица, тягостно освещённые неправдоподобным светом.
А за дощатой стенкой, как чудовища, с тяжёлым рёвом пробегали вагонные колёса.
Тепловоз прогудел, мама помахала рукой из вагонной двери, и поезд ушёл.
Синонимы к слову «вагонный»
Сочетаемость слова «вагонный»
Что (кто) бывает «вагонным»
Морфология
Правописание
Карта слов и выражений русского языка
Онлайн-тезаурус с возможностью поиска ассоциаций, синонимов, контекстных связей и примеров предложений к словам и выражениям русского языка.
Справочная информация по склонению имён существительных и прилагательных, спряжению глаголов, а также морфемному строению слов.
Сайт оснащён мощной системой поиска с поддержкой русской морфологии.
Вагонное депо
Вагонное депо
Ваго́нное депо́ — предприятие железнодорожного транспорта, целью которого является эксплуатация и ремонт вагонов.
Описание
Фотогалерея
Ссылки
Полезное
Смотреть что такое «Вагонное депо» в других словарях:
Депо (значения) — Трамвайный вагон модели 71 605 (КТМ5М3) 13 маршрута на одной из канав правобережного (Октябрьского) трамвайного депо в Новосибирске … Википедия
Депо Саратов — Локомотивное депо Саратов (ТЧ Саратов) локомотивное депо на станции Саратов 2 Вагонное депо Саратов (ЛВЧД Саратов) пассажирское вагонное депо на станции Саратов 1 Вагонное депо Саратов 2 (ВЧД Саратов) вагонное депо на… … Википедия
ДЕПО ВАГОННОЕ — основная линейная база вагонного х ва для ремонта вагонов. В зависимости от типа обслуживаемых вагонов Д. в. разделяются на товарные и пассаж. Товарные предназначены для производства техн. осмотра, среднего ремонта, годового осмотра и текущего… … Технический железнодорожный словарь
Железнодорожное депо — Запрос «Электродепо» перенаправляется сюда; см. также другие значения. Железнодорожное депо депо, в котором производится техническое обслуживание или ремонт железнодорожного подвижного состава. Железнодорожные депо разделяются по виду… … Википедия
Локомотивное депо Ереван — Локомотивное депо Ереван локомотивное депо Южно Кавказской железной дороги. В служебных документах отмечается как ТЧ 1 ЮКЖД. Ереван Номер ТЧ 1 Подразделение Южно Кавказская железная дорога Год основания 1892 Основные серии локомоти … Википедия
Локомотивное депо Гюмри — У этого термина существуют и другие значения, см. Гюмри (значения). Локомотивное депо Гюмри локомотивное депо Южно Кавказской железной дороги. В служебных списках отмечается как ТЧ 2 ЮКЖД. Гюмри Номер ТЧ 2 Подразделение Южно Кавказская железная… … Википедия
Тапа (депо) — Тапа Номер ТЧ Подразделение Eesti Raudtee Год основания 1876 Основные серии локомотивов На 2010 год: тепловозы ЧМЭ3, М62, С30 7i Место нахождения … Википедия
Локомотивное депо Петрозаводск (история) — Содержание 1 Основание. До Октябрьской Революции 2 В годы первых пятилеток … Википедия
Локомотивное депо Петрозаводск — У этого термина существуют и другие значения, см. Петрозаводск (значения). Петрозаводск Номер ТЧ 24 Подразделение Октябрьская железная дорога Год основания 1916 Место нахождения Петрозаводск … Википедия
Локомотивное депо Бологое — Станция Бологое Московское Линия Москва Санкт Петербург Октябрьская железная дорога Московское отделение Дата открытия 1851 … Википедия
Локомотивное депо
Локомотивные депо подразделяются на основные депо, служащие местом приписки локомотивов, и оборотные, в которых производится подготовка локомотивов к следованию с поездами в направлении основного депо. В основных депо производится ремонт и техническое обслуживание локомотивов, в оборотных депо имеются пункты экипировки и проведения локомотивам технического осмотра второго объёма (ТО2) и дома отдыха локомотивных бригад. Также в отдельную категорию начали выделять ремонтные депо — не имеющие приписного парка локомотивов, но выполняющие крупные виды ремонта (ТР-2, ТР-3, СР, КР-1) для нужд целой железной дороги или нескольких дорог.
Содержание
История развития локомотивных депо
При строительстве железных дорог паровозные депо строились в зависимости от сложности профиля участка на расстоянии от 50 до 100 км друг от друга. На линии Петербург — Москва паровозные депо располагались через одно: одно основное, одно оборотное. Количество паровозных стойл в депо определялось исходя из предполагаемых размеров движения по участку. Первоначально и вагоны ремонтировались в паровозных депо, однако уже через 5-10 лет после начала функционирования железных дорог вагонные депо и мастерские выделялись в самостоятельные предприятия. Управление и теми и другими осуществлялось до 1933 года единой службой подвижного состава. С 3 июля 1933 года, решением СНК, вагонное хозяйство было выделено в самостоятельную отрасль на железнодорожном транспорте.
Паровозные депо сохраняли своё название до начала перехода на электрическую и тепловозную тягу. После получения депо тепловозов или электровозов депо имело в приписном парке несколько типов локомотивов: паровозы, тепловозы, электровозы и вследствие этого официальное название менялось на «локомотивное депо». Депо, имеющее в приписном парке и выполняющее эксплуатацию и ремонт электропоездов и дизель-поездов стали называться моторвагонными (при этом в депо обычно имеется несколько маневровых тепловозов) или электродепо. Общий устоявшийся термин — Локомотивное хозяйство.
Увеличение объёмов перевозок и, как следствие, увеличение парка локомотивов в 70-е годы XX века, привело к тому, что в крупных локомотивных депо приписной парк составлял 200 и более единиц локомотивов. Локомотивные депо уже не могли обеспечивать высокое качество всех видов ремонта для нескольких серий локомотивов. В это время депо начали специализировать на ремонте отдельных серий локомотивов или на выполнении «подъёмочных» ремонтов (ТР-3) для нужд локомотивных депо всей дороги, а иногда и нескольких дорог. Такие депо стали оснащаться необходимым станочным и стендовым оборудованием, получали приоритет в снабжении запасными частями.
По причинам, описанным выше, а также по месту расположения депо стали также разделять по назначению на грузовые (депо расположенные на крупных узловых и сортировочных станциях), пассажирские (депо расположенные у крупных пассажирских станций), моторвагонные и маневровые.
Локомотивных депо, имеющих какую-то чёткую специализацию не так уж много. Многие основные депо выполняют роль оборотных для других депо (например, основные локомотивные депо Ртищево, Петров Вал и Сенная являются оборотными для депо Саратов). Многие локомотивные депо являются одновременно и пассажирскими, и грузовыми, и маневровыми (Саратов, Ртищево, Оренбург по сей день, депо Волгоград в 80-е годы XX века).
В локомотивных депо СССР внедрена планово-предупредительная система ремонта. При этой системе постановка ТПС в ремонт производится в соответствии с нормативным межремонтным пробегом.
Обустройство локомотивных депо
Для выполнения задач стоящих перед локомотивным депо, предусматриваются следующие обустройства на его территории:
Кроме вышеперечисленных зданий и обустройств в локомотивных депо также могут быть расположены: котельные, очистные сооружения, пункты обмывки локомотивов и другие производственные объекты.
Планировка территории цехов и территории депо
.jpg)
В начале XX века при постройке и реконструкции депо стала применяться прямоугольно-ступенчатая конфигурация цехов ремонта.
В случае, если в депо отсутствует поворотный круг, разворот локомотивов осуществляется на поворотном треугольнике. При этом часть или все сооружения на территории депо оказываются внутри этого треугольника.