Как правильно писать слово «трансмиссия»?
Ответы ( 10 ):
Существительное Трансмиссия обладает не только корнем МИССИ-, но и префиксоидом ТРАНС, который часто можно встретить в иноязычных слова: Транссексуал, Трансатлантический, Транскрипция. Хотя иногда этот префиксоид объединяют в единый корень ТРАНСМИССИ-, но это нам не поможет запомнить написание слова.
Буквально слово трансмиссия означает передачу задания, воздействия.
В русском языке слово трансмиссия пишется именно таким образом. Ударение в слове ставится на букву и. Слово это специальное и используется чаще всего в машиностроении. Пришло к нам из латинского языка и обозначает некую систему или объдинение нескольких механизмов для передачи движения либо вращения. Значение слова трансмиссия в словарях можно посмотреть по этой ссылочке.
Слово пишется слитно и означает по своему смыслу передачу или переход действия, задания. Миссия в переводе означает действие, задание, задача. Двойная буква с пишется во второй части слова. Кстати, слово применяется не только в технике и механике, но в юриспруденции. Наследственной трансмиссией называют переход права наследования к внуку наследодателя в случае смерти сына или дочери наследодателя до открытия наследства.
Это слово образовалось от латинского слова «transmissio», которое имеет значение «передача» или «переход». В английском языке это слово будет писаться так: transmission.
Как видите, везде оно пишется с двумя буквами «с».
Итак, правильное написание будет такое: трансмиссия.
Слово «трансмиссия» пишется с двумя согласными «сс», пишется слитно, с ударением на второй слог, на «и».
Правильным написанием данного слово будет трансмиссия. В первом случае одна буква «с», а во втором случае две «с».
Ударение в слове падает на «и».
Соединительной гласной в этом слове нет.
Начать хотелось бы с лексического значения, которое для многих из нас недостаточно понятно.
Как правильно писать слово «трансмиссия»?
Ответы ( 10 ):
Существительное Трансмиссия обладает не только корнем МИССИ-, но и префиксоидом ТРАНС, который часто можно встретить в иноязычных слова: Транссексуал, Трансатлантический, Транскрипция. Хотя иногда этот префиксоид объединяют в единый корень ТРАНСМИССИ-, но это нам не поможет запомнить написание слова.
Буквально слово трансмиссия означает передачу задания, воздействия.
В русском языке слово трансмиссия пишется именно таким образом. Ударение в слове ставится на букву и. Слово это специальное и используется чаще всего в машиностроении. Пришло к нам из латинского языка и обозначает некую систему или объдинение нескольких механизмов для передачи движения либо вращения. Значение слова трансмиссия в словарях можно посмотреть по этой ссылочке.
Слово пишется слитно и означает по своему смыслу передачу или переход действия, задания. Миссия в переводе означает действие, задание, задача. Двойная буква с пишется во второй части слова. Кстати, слово применяется не только в технике и механике, но в юриспруденции. Наследственной трансмиссией называют переход права наследования к внуку наследодателя в случае смерти сына или дочери наследодателя до открытия наследства.
Это слово образовалось от латинского слова «transmissio», которое имеет значение «передача» или «переход». В английском языке это слово будет писаться так: transmission.
Как видите, везде оно пишется с двумя буквами «с».
Итак, правильное написание будет такое: трансмиссия.
Слово «трансмиссия» пишется с двумя согласными «сс», пишется слитно, с ударением на второй слог, на «и».
Правильным написанием данного слово будет трансмиссия. В первом случае одна буква «с», а во втором случае две «с».
Ударение в слове падает на «и».
Соединительной гласной в этом слове нет.
Начать хотелось бы с лексического значения, которое для многих из нас недостаточно понятно.
Как правильно писать слово «трансмиссия»?
В русском языке слово трансмиссия пишется именно таким образом. Ударение в слове ставится на букву и. Слово это специальное и используется чаще всего в машиностроении. Пришло к нам из латинского языка и обозначает некую систему или объдинение нескольких механизмов для передачи движения либо вращения. Значение слова трансмиссия в словарях можно посмотреть по этой ссылочке.
Слово пишется слитно и означает по своему смыслу передачу или переход действия, задания. Миссия в переводе означает действие, задание, задача. Двойная буква с пишется во второй части слова. Кстати, слово применяется не только в технике и механике, но в юриспруденции. Наследственной трансмиссией называют переход права наследования к внуку наследодателя в случае смерти сына или дочери наследодателя до открытия наследства.
Слово «трансмиссия» пишется с двумя согласными «сс», пишется слитно, с ударением на второй слог, на «и».
Это слово образовалось от латинского слова «transmissio», которое имеет значение «передача» или «переход». В английском языке это слово будет писаться так: transmission.
Как видите, везде оно пишется с двумя буквами «с».
Итак, правильное написание будет такое: трансмиссия.
Существительное Трансмиссия обладает не только корнем МИССИ-, но и префиксоидом ТРАНС, который часто можно встретить в иноязычных слова: Транссексуал, Трансатлантический, Транскрипция. Хотя иногда этот префиксоид объединяют в единый корень ТРАНСМИССИ-, но это нам не поможет запомнить написание слова.
Буквально слово трансмиссия означает передачу задания, воздействия.
Правильным написанием данного слово будет трансмиссия. В первом случае одна буква «с», а во втором случае две «с».
Ударение в слове падает на «и».
Соединительной гласной в этом слове нет.
Начать хотелось бы с лексического значения, которое для многих из нас недостаточно понятно.
Чаще всего это словарные слова, то есть их написание необходимо сверять с орфографическими словарями русского языка.
Сверять и стараться запомнить.
И существительное коралл (как и коралловый), имеющее две орфограммы, причем обе непроверяемые, следует запомнить.
Слово является калькой древнегреческого «korallion» и безударная гласная о и удвоенная согласная л в корне слова «иноземного» переходит без всяких изменений в наш язык русский, где и сохраняется.
Но правильное написание удвоенной согласной л проверяется только в порядке словарном.
Правильно пишется корреляция. Этот термин произошел от латинского слова correlatio? что означает «соотношение», или «взаимосвязь».
Корреляция характеризует статическую зависимость двух, или нескольких случайных величин, друг от друга.
Впервые это слово стало употребляться в научных кругах в 18 веке и ввел его в обиход французский палеонтолог Жорж Кювье.
Термин «корреляция» используется во многих науках.
Меня всегда улыбало то, как люди, порой, могут искорежить то или иное слово. Вот разве еще остались те, кто может написать «тирраризм» / «тираризм», «жызнь», «щастье» и т.д.? Это убийственно! Но всякое бывает. Сама я в русском не особо сильна, т.к. родным языком является украинский, но при этом я стараюсь всячески избегать подобных вопиющих ошибок.
Но лучше бы нам не доводилось употреблять это слово вообще.
Правильно писать именно так: мОЛ-ЛЮСк.
Первая гласная «О», вторая «Ю».
На конце слова буква «К»
Название этой посуды для приготовления пищи пришло к нам из французского языка, в котором casse переводится как «сковорода с ручкой». Заимствованное слово «кАстрюля» имеет безударную гласную «а» в корне слова, которую ударной позицией проверить не получится. Поэтому написание гласной «а» в слове следует запомнить.
Гласную букву «ю» в слове «кастЮля» проверять не нужно, поскольку она находится под ударением и прекрасно слышится. Следует только помнить, что произносится слово с буквой «ю», а не «у».
Итак, слово пишется так: «кАстрЮля» и точно так же произносится.
Коробка переключения передач: виды, чем отличаются и как работают
Коробка переключения передач (КПП) — элемент трансмиссии автомобиля, который передает мощность от двигателя внутреннего сгорания (ДВС) на ведущие колеса, при этом расширяя диапазон частоты вращения и крутящего момента мотора. Этот узел отвечает за эффективную работу мотора, влияет на динамику движения и расход топлива. Базовым для КПП считается предустановленный набор передаточных чисел — это коэффициент, на который увеличивается или уменьшается крутящий момент, поступающий от двигателя.
Передача, а в современных авто их может быть от 5 до 10, помогает работе двигателя в каждом из диапазонов скоростей. Для старта обычно применяется 1-я передача, но реже — 2-я (например, на грузовиках).
В зависимости от степени участия водителя, «коробка» может быть с ручным управлением (механическая) или автоматическая, где выбор передачи выполняет электроника. К таким агрегатам, как правило, относят не только классическую гидромеханику, но также «роботов» и вариаторы [1]. Отдельный класс — секвентальные КПП, которые чаще всего используют для гоночных автомобилей. Разбираемся в устройстве каждой из них и в том, как они работают.
Механическая
Самый простой и надежный в эксплуатации тип трансмиссии. Визуально определить МКПП несложно: по третьей педали (это педаль сцепления) и рычагу переключения передач. В современных автомобилях ступеней может быть 5, 6 или даже 7, плюс нейтральное положение и режим заднего хода.
Основные рабочие элементы механической коробки, в самом упрощенном варианте, это:
Все они расположены на валах, которых может быть два или три.
Первичный или ведущий вал напрямую связан с двигателем через сцепление. Это сделано для возможности «отсоединять/присоединять» трансмиссию к ДВС. Для передачи крутящего момента на конце входного вала жестко зафиксирована шестерня, которая вращает следующий, промежуточный вал.
На нем равно числу передач установлены разноразмерные ведущие зубчатые шестерни. Каждая работает в сцепке с шестеренками (ведомыми) на вторичном или выходном валу. На нем шестерни, в отличие от первых двух валов, свободно вращаются на оси. Образованные зубчатые пары отвечают за передаточное число и динамические характеристики передачи («короткая», «длинная» итд).
В МКПП переключение происходит в ручном режиме. Переводя в салоне рычаг в нужное положение, водитель двигает в сторону соответствующей зубчатой пары муфту. Чтобы избежать удара при смыкании, нужно выровнять частоты вращения валов — для этого применяются синхронизаторы.
Плюсы: долгий опыт эксплуатации в автопроме, простое устройство и ремонт, возможность вручную влиять на динамику авто.
Минусы: утомительное «втыкание» передач и нажатие педали сцепления в плотном трафике, ограниченный набор передач.
Автоматическая
Под классической АКПП, как правило, подразумевают гидромеханическую коробку переключения передач. В этом случае у водителя всего две педали, а вместо рычага КПП — селектор, который может быть выполнен в виде шайбы или кнопок, или подрулевой переключатель режимов: P — парковка, D — движение, N — нейтральная и R — задний ход.
В отличие от «механики» передача крутящего момента здесь сложнее, а электронный блок управления (ЭБУ) отвечает за выбор передачи. В современных автоматических трансмиссиях их может быть до 10 включительно.
Принцип работы строится на силе давления трансмиссионной жидкости, отсюда и слово «гидро» в названии. Главные рабочие элементы — гидротрансформатор и планетарная КПП [2].
Плюсы: за редким исключением — надежный и проверенный временем агрегат; обычно обеспечивает плавную и тихую езду.
Минусы: очень привередлив к качеству трансмиссионной жидкости, простые агрегаты могут быть «задумчивыми», дорогой и сложный ремонт в случае поломки.
Бесступенчатая
CVT или вариатор — это кардинально другой в техническом плане тип КПП [3], который, по большому счету, даже нельзя называть коробкой передач, так как передач в нем как раз-таки нет.
В отличие от классического «автомата» или «механики», он не имеет фиксированного количества предустановленных передач и выдает по сути неограниченное количество передаточных чисел. Такая гибкость достигается за счет работы двух противоположных шкивов конической формы, которые соединены цепью или ремнем.
В бесступенчатой коробке один конус соединен с валом двигателя, а другой — направляет мощность на ведущие колеса. Передаточные числа изменяются по мере того, как шкивы перемещаются все ближе и дальше друг от друга. Решение, на сколько сдвинуть шкивы, принимает электроника.
Эти изменения теоретически происходят все время, чтобы двигатель работал на наиболее эффективных оборотах. Однако современные CVT умеют имитировать фиксированные ступени, так как такое поведение более привычно водителям.
Плюсы: теоретически вариаторы считаются более капризными, чем классические «автоматы», однако наиболее удачные варианты по сроку службы не уступают гидромеханическим КПП.
Минусы: вариаторы не любят пробуксовки и заезда на высокие препятствия, от чего цепь (или ремень) стачивает поверхность шкивов.
Роботизированная
РКПП или просто «робот» — это гибрид автоматической и механической коробки передач. Для начала движения водитель, также как и на «автомате», выбирает один из режимов (D, P, N, R).
Механическая схема в ней аналогична МКПП, но для переключения передач и смыкания/размыкания сцепления здесь отвечают сервоприводы. Момент выбора нужной ступени контролируется электроникой.
Проще говоря, вместо педали сцепления и рычага коробки стоят электромоторы, которые по команде электроники «выжимают» сцепление и меняют ступени.
Плюсы: недорогая в обслуживании; освобождает водителя от необходимости переключать передачи вручную
Минусы: электронике нужно время, чтобы понять действия водителя и включить передачу, из-за этого разгоны происходят с характерными провалами потока мощности; высокая стоимость актуаторов.
Преселективная
По сути это та же роботизированная коробка переключения передач. Главное ее отличие в количестве сцеплений — их два [4]. Этот тип трансмиссии относительно новый — активно внедрение началось с 2003 года. Сегодня их ставят на все классы автомобилей: от небольших хэтчбеков до спорткаров.
Принцип работы такой коробки заключается в том, что каждое из сцеплений управляет своим набором передач: четными и нечетными. В итоге, когда автомобиль работает на одной передаче, следующая уже выбрана и готова к включению.
Например, машина едет на второй передаче и ускоряется. В этот момент электроника подает сигнал, и автоматика двигает муфту к следующей, 3-й передаче. Когда приходит время муфта, которая была включена для 2-й передачи, отключается, и теперь включается та, на которой была предварительно выбрана 3-я передача. В это время освободившееся сцепление уже выбирает 4-ю передачу.
Плюсы: быстрое переключение передач; высокая экономичность.
Минусы: инженерам не сразу удалось сделать этот тип КПП надежным, из-за чего автомобилисты часто избегают таких коробок; «преселективы» не всегда аккуратно работают на низких скоростях — в пробках могут чувствоваться толчки.
Секвентальная
Секвентальная или последовательная коробка передач — это разновидность механической трансмиссии, которая чаще всего используется в спортивных и гоночных автомобилях.
В отличие от классической «механики», где переключение происходит по Н-образной схеме, здесь «движение» возможно только последовательно [5]. То есть водитель не может стартовать со 2-й и сразу уйти на 4-ю передачу. В случае с «секвенталкой» ему понадобится пройти все передачи по очереди: от 1-й до 4-й.
Техническое устройство такой коробки схоже с классической «механикой», но есть ряд существенных отличий:
Плюсы: очень высокая скорость переключения между передачами; нет потери мощности в момент смены; экономия топлива.
Минусы: высокий износ деталей; дорогая в ремонте.
Неисправности коробки переключения передач
Как и любой рабочий элемент, КПП подвержены износу и поломкам. Хотя при бережном уходе некоторые «коробки» готовы служить по несколько сотен тысяч километров. Причину неисправности и особенно ремонт данного узла лучше доверять проверенным мастерам, например, официальным дилерам или специалистам в клубных сервисах.
ТРАНСМИССИЯ
Что такое ТРАНСМИССИЯ, ТРАНСМИССИЯ это, значение слова ТРАНСМИССИЯ, происхождение (этимология) ТРАНСМИССИЯ, синонимы к ТРАНСМИССИЯ, парадигма (формы слова) ТРАНСМИССИЯ в других словарях
трансмиссия
трансмиссия
трансми́ссия
1) Совокупность механизмов для передачи на расстояние механической энергии от двигателя к станкам, машинам и т.п. (в технике).
2) Система передаточных устройств от двигателя к рабочим органам машины.
Передача болезней при посредстве насекомых (в медицине).
ТРАНСМИССИЯ
трансмиссия
трансмиссия
ТРАНСМИССИЯ
1. тех. Система устройств для передачи на расстояние механической энергии и для распределения ее по местам потребления.
3. мед. Передача болезней при посредстве насекомых (т р а н с м и с с и в н ы е б о л е з н и).
трансмиссия
Специальное устройство или система для передачи движения от двигателя к станкам или другим механизмам.
трансмиссия
(Источник: «Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка». Павленков Ф., 1907)
(Источник: «Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка». Чудинов А.Н., 1910)
(Источник: «Полный словарь иностранных слов, вошедших в употребление в русском языке». Попов М., 1907)