Для чего нужна незамерзайка в машине зимой?
Как говорил герой мультфильма: «Чистота — залог здоровья». Фразу, ставшую крылатой, можно адресовать не только человеку, но и автомобилю. Ведь хороший обзор — одна из ключевых составляющих безопасного вождения. Поэтому так важно поддерживать стёкла в чистом состоянии.
В летнее время это не вызывает особых хлопот. Причём для осуществления ухаживающих процедур можно даже не приобретать специальную жидкость. С поставленной задачей неплохо справится обычная вода. Однако при наступлении холодов она не сможет в полной мере выполнять очистительные функции или вообще замёрзнет.
Именно поэтому производители разработали специальные составы, помогающие поддерживать отличный обзор даже при минусовых температурах. Подобные средства не теряют своих свойств при любой погоде, а значит, стёкла будут оставаться чистыми.
Предназначение незамерзайки: для чего она нужна зимой
Многие автолюбители часто задаются вопросом: «Зачем вообще нужна незамерзающая жидкость, ведь гораздо проще и дешевле пользоваться спиртом?». Ответ достаточно прост — этиловый спирт не способен так же эффективно избавляться от загрязнений, как это делает состав, разработанный специально для этих целей. Кроме того, спирт пахнет намного сильнее, чем незамерзайка. А также последняя не только помогает поддерживать стёкла в чистом состоянии, но и предотвращает поломку системы омывания.
В зимнее время года омывающий состав выполняет следующие функции:
Незамерзающая жидкость — незаменимый атрибут безопасного вождения. Потому не стоит приобретать её на обочине дороги, с рук, на рынке или в другом сомнительном месте. В противном случае возрастает риск купить продукцию низкого качества или средство на основе метилового спирта.
Отдавать предпочтение нужно проверенным торговым центрам, специализированным магазинам. Чтобы быть полностью уверенным в безопасности приобретаемого продукта, можно попросить предоставить сертификат качества.
Что такое незамерзающая жидкость, её состав
Русский народ славится привычкой любым словам или словосочетаниям придумывать ёмкие прозвища. Коснулось это и незамерзающей жидкости, называемой в просторечии «незамерзайкой».
Справка. Незамерзайка — состав жидкой формы, предназначенный для омывания лобового стекла, представляющий собой концентрированный раствор спиртов.
Специалисты советуют наливать омывающий состав до наступления первых заморозков, когда днём температура плюсовая, а ночью опускается ниже нуля. В противном случае жидкость, наполняющая систему омывания стёкол, застынет.
Состав незамерзайки
Всего существует три разновидности, различающиеся входящим в состав спиртом.
Метиловый
Наверное, многие автолюбители замечают, что при наступлении холодов, на обочинах дорог появляются продавцы с ёмкостями, заполненными разноцветными жидкостями. Несложно догадаться, что внутри находится незамерзающая жидкость на основе метилового спирта. Конечно, человек в здравом уме не будет употреблять состав внутрь, а именно при таком использовании можно нанести существенный вред здоровью. Однако даже вдыхание паров метанола крайне опасно.
Кроме того, в состав таких разновидностей входят красящие вещества, которые крайне плохо растворяются в воде. Из-за этого со временем на стенках трубок и бачка образуется налёт, который крайне сложно удалить (внешне похож на накипь в электрическом чайнике). В итоге через какое-то время система просто откажется работать.
Вывод: несмотря на привлекательную стоимость, покупать подобные омывайки весёленьких расцветок не стоит.
Этиловый
Если говорить понятными словами, этиловые омывайки — обычная водка. Такие разновидности не обладают ярко выраженным запахом, безопасны для здоровья, не вредят автомобилю. Недостаток один — стоимость. Именно из-за этой причины составы не снискали особой популярности среди владельцев транспортных средств.
Потому многие в экстренных ситуациях покупают обычную водку, смешивают её с водой, после чего заливают в систему. А ещё дешевле и проще — приобрести технический спирт.
Изопропиловый (ИПС)
Доступный и недорогой вариант, потому и самый популярный среди автолюбителей. Недостаток один — неприятный запах. Чтобы его нивелировать, производители используют разнообразные ароматизаторы. Хотя это не очень эффективно.
По сравнению с метилосодержащими составами, изопропиловые омыватели имеют большую вязкость при минусовых температурах. Другими словами, в сильный мороз ИПС начнут густеть, а значит, станут непригодными для использования. Выход — использовать более концентрированные варианты. Однако стоит иметь в виду, что запах будет насыщеннее.
Как правильно выбрать стеклоомывающую жидкость (незамерзайку) для автомобиля
Зима – сложный сезон для автомобилистов. Гололед и снежная каша значительно ухудшают управляемость авто. Кроме этого, водителей подстерегает и другая опасность – наледь на лобовом стекле. Дождь, мокрый снег, брызги из-под колес других машин замерзают, и на стекле образуется ледяная корка. Из-за нее видимость становится хуже, что создает дополнительный риск попасть в ДТП.
Поэтому водители обязательно готовятся к зиме: «переобувают» резину, чтобы улучшить сцепление, а также заливают незамерзающую жидкость – она позволяет стеклам оставаться чистыми при любой погоде, в том числе когда температура опускается ощутимо ниже нуля.
Что такое незамерзайка
Незамерзающая жидкость, или незамерзайка, – это особая спиртовая смесь, предназначенная для обмывания автомобильных стекол. Благодаря способности оставаться в жидком состоянии даже при довольно низких температурах она очищает поверхность, предохраняя ее от налипания снега и образования ледяной корки.
Как узнать, что незамерзайка без метанола? Чтобы проверить, нет ли в составе купленного средства опасных соединений, откройте банку и аккуратно принюхайтесь. Если в составе есть метанол, у жидкости будет резкий запах формальдегида. Продукты на основе других спиртов тоже могут неприятно пахнуть, но запах будет совсем другим – спиртовым.
У незамерзающей жидкости из этанола и изопропанола свои достоинства:
Какого цвета бывают незамерзающие жидкости
Чаще всего в продаже можно увидеть незамерзающую жидкость двух цветов: синего и зеленого. По аналогии с тосолом, у которого цветная маркировка обозначает диапазон рабочих температур, многие автомобилисты думают, что цвет жидкости соответствует подобной градации. Но это не соответствует реальности.
Почему незамерзайка синяя? Потому что именно такой краситель производитель добавил в свой продукт. Кроме него незамерзающая жидкость содержит:
Раствор спирта в дистиллированной воде – это основа средства. Благодаря наличию изопропанола стеклоомыватель не замерзнет при минусовой температуре. Специальные присадки нужны, чтобы улучшить защитные и моющие свойства незамерзайки. Отдушка и ароматизаторы должны замаскировать резкий запах спирта, сделав аромат более-менее приятным.
Краситель нужен, чтобы выделить жидкость среди других автомобильных средств. На свойства незамерзайки он никак не влияет – она может быть какой угодно: желтой, розовой, фиолетовой. Температурный режим незамерзающей жидкости отдельно указывается на упаковке и зависит от соотношения воды и спирта, а не от цвета красителя.
Как должна пахнуть незамерзайка
Почему незамерзайка воняет? Чем должна пахнуть незамерзающая жидкость? Большая часть продукции содержит в своем составе изопропиловый спирт. У него характерный резкий спиртовой запах. Чтобы его смягчить, в жидкость добавляют разные отдушки. Но все равно полностью перебить его не получится.
Такой запах – признак того, что в составе находится безопасный для здоровья изопропанол, и средство не токсично, если его использовать по назначению. Менее выраженный запах у жидкостей на основе этанола. Но такая незамерзайка практически не встречается и стоит ощутимо дороже – вся продукция на основе этилового спирта подакцизная.
Почему незамерзайка без запаха вредна? Безвредный для здоровья продукт содержит либо изопропиловый, либо этиловый спирт. Эти соединения отличаются резким запахом. Зато метиловый спирт практически не пахнет. Лишь открыв бутылку, можно ощутить душок формальдегида, но порог восприятия этого запаха выше, чем у других спиртов.
Куда заливается омывайка
Куда наливается незамерзайка в Lada Kalina
Другой популярный вопрос: куда лить незамерзайку? Стеклоомыватель заливается в специальный резервуар, который находится под капотом. Его расположение отличается у разных производителей, а также от модели к модели. Чаще всего бачок под незамерзайку находится недалеко от фары. Узнать его можно по синей или голубой крышке. Даже если крышка другого цвета, на ней будет рисунок, изображающий ветровое стекло и брызги.
Например, у LADA Kalina бачок для омывателя расположен со стороны пассажира возле самой фары. И бочок, и крышка белого, а не голубого, цвета. У популярной модели KIA Rio он также находится с левой стороны на уровне с фарой. Его легко узнать по голубому колпачку. А вот у Renault Duster, как и у LADA Vesta, емкость находится практически у самого лобового стекла тоже со стороны пассажира.
Куда налить незамерзайку в KIA Rio
Еще до наступления холодов нужно открутить крышку, слить остатки летнего омывателя, залить незамерзающую жидкость. Нельзя постепенно доливать незамерзайку или оставлять в системе чистую воду. При низкой температуре такая смесь замерзнет и может повредить трубки.
Сколько незамерзайки заливать? Все зависит от размеров бачка – в среднем 3-5 литров. Главное – не наполнять резервуар под самую крышку. От работающего мотора идет тепло, а во время простоя машина остывает. Из-за постоянных колебаний температуры жидкость будет то расширяться, то сжиматься. Следует дать небольшой запас на естественные колебания объема.
Renault Duster куда льется незамерзающая жидкость
Почему не льется стеклоомывающая жидкость
Если незамерзайка не льется, нужно убедиться в наличии жидкости в бачке. Во время сильной непогоды она интенсивно расходуется, и не всегда водители вовремя вспоминают о том, что пора ее долить. Если же жидкость только недавно заливалась, но перестала брызгать на стекло при нажатии кнопки, может быть несколько причин:
Еще одна причина, почему незамерзайка не брызгает, – она замерзла и превратилась в густое желе или в лед.
Почему незамерзайка замерзает
Спирты – летучие соединения, которые быстро испаряются. И чем выше доля спирта, тем интенсивнее идет испарение. Поэтому, если незамерзайку залили в бачок давно и несколько месяцев не обновляли, изопропанол частично улетучится, и жидкость потеряет свои свойства. По этой причине важно каждый сезон запасаться новой порцией омывателя, а не хранить прошлогодние запасы.
Такая же проблема может возникнуть, если перед тем, как залить незамерзайку, из системы не сливалась вода или летний омыватель. В получившейся смеси содержание спирта уже ниже, а значит – жидкость замерзнет при более высокой температуре, чем указана на этикетке.
Что делать, когда замерзла незамерзайка? Если жидкость замерзла прямо в бачке, нужно запустить мотор и подождать, пока машина хорошо прогреется. Или отгоните авто в теплый гараж. Когда незамерзайка растает, нужно ее слить и заменить другой жидкостью, которая предназначена для более низких температур. То же самое касается и случая, когда жидкость замерзает прямо на стекле.
Не рекомендуется разбавлять состав водкой или спиртами. Получившаяся смесь может повредить бачок или трубки. Лучше подыскать проверенную жидкость от надежного изготовителя.
Стекломывайка – какую купить
Какая незамерзайка лучше и как выбрать подходящее средство на зиму? В первую очередь не покупайте автохимию «у обочины» – только на заправках и в специальных магазинах. Сегодня достаточно жидкостей от самых разных производителей, которые предлагают сертифицированный безопасный товар. С рук можно купить подделки или даже ядовитые составы.
Как отличить качественную автохимию:
Сколько стоит хорошая незамерзайка? Средняя цена на продукцию колеблется в пределах 200-500 рублей за 5 литров. Она зависит от объема канистры, бренда, минимальной температуры и других факторов. Например, Liqui Moly Антифриз стоит порядка 480-520 рублей. Дороже могут стоит концентраты, которые нужно разбавлять самостоятельно. Но даже дорогое средство вряд ли выйдет больше 800-1 000 рублей.
Незамерзайка не содержит токсичных примесей. Она полностью безопасна при правильном использовании. Средство не повреждает дворники, пластиковые детали, краску, поэтому подходит для любых марок автомобилей.
Объем упаковки – 4 литра.
Средство на основе изопропанола не содержит фосфатов, аммиака и метанола. Оно полностью безопасно для здоровья, а также для автомобиля – жидкость не разрушает лакокрасочное покрытие, пластик, резину.
Незамерзайка поможет справиться с грязью, дорожными реагентами, масляной пленкой. Благодаря специальным добавкам средство предохраняет от налипания грязных капель. Оно не оставляет разводов, делая стекло прозрачным и чистым.
Объем тары – 5 литров.
Что лучше: незамерзайка или спирт
Но экспериментировать с собственным авто не рекомендуем. Производители автохимии добавляют в незамерзайку специальные компоненты, которые не оставляют на стекле разводов, препятствуют налипанию на стекло грязи и не дают ему запотевать. Кроме этого, используются только такие вещества, которые не повреждают фары, стекло, краску и резиновые уплотнители. Результат использования собственного раствора может быть непредсказуем – от неприятного уксусного запаха в салоне до необходимости замены пластика или фар.
К слову, дешевле самодельное средство точно не будет – водка и этиловый спирт облагаются дополнительными налогами, поэтому стоят дороже изопропанола. Для низких температур нужна высокая концентрация спирта, который будет быстро испаряться без особых связывающих добавок. Стоимость метанола ниже, но рисковать собственным здоровьем не стоит.
Что будет, если выпить незамерзайку?
При отравлении метанолом или этиленгликолем следует не откладывая:
Антидотом при таком отравлении служит этанол, который вводят внутривенно.
В любом случае нельзя пить незамерзающую жидкость и другую автохимию. Такие вещества нужно хранить подальше от детей. Не стоит и переливать средство в бутылочки без этикетки – так увеличивается риск случайно выпить незамерзайку. Если это все же произошло, нужно сразу же вызывать «Скорую помощь».
Внимание! Палёная омывайка
К написанию подвигло засилье дешевой незамерзайки сомнительного качества в продаже.
Теперь для остальных ))) Недавно сменил авто. На новом космическом аппарате (из-за обилия функций иначе его не называю) внеземная оптика омывается форсунками, а не руками водителя, в связи с этим расход Незамерзайки вырос и я начал задумываться об оптовой закупке волшебной жидкости. Да и зима на дворе, как-никак.
Незамерзайку делают из изопропилового спирта (пить его нельзя: в печени он преобразуется в ацентон и привет родным).
Изопропиловый спирт не так токсичен и летуч. Он применяется в частности в огромном количестве антисептиков для рук (в медицине в том числе), активно вытесняя этиловый спирт.
Согласно таблице на педивикии замерзает спирт при следующих концентрациях:
Таким образом, примерную себестоимость 1 литра незамерзайки можно рассчитать так:
Либо туда недолили спирта и цифры на упаковке врут, либо там другой спирт (или как минимум имеет место подмес).
Подумал, что моё маленькое экономическое исследование может быть кому-то полезно, кто тоже не хочет ослепнуть от палёной незамерзайки, при этом хочет сэкономить. Всем здоровья и чистых лобовых стёкол и фар ))))
Автомобильное сообщество
14.9K постов 37.6K подписчика
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
-Создавать интересный контент.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.
Писать лень, копипастнула с сайта 5-е колесо, хотя была уверена, что это прописная истина и так все в курсе.
Основных спиртов, на основе которых делают стеклоомывающие жидкости, – три: изопропиловый, этиловый (этанол) и метиловый (метанол). Пока на улице относительно тепло, все они ведут себя примерно одинаково. А вот уже при морозе в минус 25 градусов проявляется серьезное различие: жидкости начинают густеть, теряя текучесть. Но делают они это по-разному. Загустевшая омывайка на основе изопропилового спирта застревает по дороге от бачка до ветрового стекла. Гораздо лучше ведет себя жидкость на основе этилового спирта (читай – водки). Но этиловый спирт обложен акцизами, а потому такое омывайки никто не производит: стоимость такой жидкости становится неподъемной. А вот вязкость метилового спирта в 2,8 раза ниже, чем у этилового и аж 5,2 раза ниже, чем у изопропилового! Именно такие омывайки на сегодня являются идеальными. Однако они… запрещены!
Почему «левая» незамерзайка с обочины лучше «фирменной» из магазина
(. ) При грамотном использовании по назначению метанол абсолютно безопасен. Доказательство содержится в знаменитом постановлении главного санитарного врача №4 от 23.05.2000 г. Цитируем:
«…использование стеклоомывающих жидкостей на основе метанола по назначению не оказывает вредного воздействия на здоровье человека, что подтверждается многолетней практикой применения их за рубежом и отсутствием отравлений в нашей стране».
Дальше начинаются чисто российские фокусы. Цитируем постановление дальше:
«Вместе с тем, учитывая низкий уровень культуры и гигиенического образования части населения… увеличение в последнее время «социально сниженных лиц» без определенного места жительства… запретить с 01.07.2000 производство и реализацию стеклоомывающих жидкостей, содержащих метанол.»
Хуйня, а не исследование. Метаноловая жидкость прекрасно продается в европе. И у нас продавалась прекрасно, пока кое кто, главсанврачу не занес. Погуглите приказ, формулировка основания принятия прелесть. Народ, мол быдло необразованое, поэтому продавать не будем
На дороге значительная часть омывайки на метаноле, он значительно дешевле и держит отрицательные температуры в гораздо меньшей концентрации.
Метиловый пить нельзя, да. Пары его не вредны (это я читал, может и тоже не совсем так).
Однажды купил 5 литров этилового спирта, хотел разбавить и залить в качестве омывайки. А то задолбала эта с запахом кошачьей мочи, да еще и по цене, как этиловый спирт. Использовать для дела тогда не удалось, разошелся спирт куда-то. Но идея хорошая.
ТС душнила, не в обиду :)))
Как я выбираю незамерзайку, у обочины остановился, спросил не воняет, получил утвердительный ответ и залил, конец. Есть вещи над которыми можно не думать, это одна из них, так как 1) На улице холодно и если в канистре она незамерзла, то ок. 2) Даже если она потом при более сильном морозе замерзнет, то через 5-10 минут после начала поездки оттает.
Есть метод проще: покупать незамерзайку в мороз. Если она не замерзает при –20-25°С и на ней написано то же самое, то можно брать.
Изопропил пить условно можно, к сожалению лично проверено (не специально)
Да он намного токсичнее этила но от него вырубает настолько быстро, что упиться им до серьёзного отравления достаточно сложно.
Беру незамерзайку на сетевых азс и не парюсь.
Ответ на пост «Красноярские водители выстроились в гигантскую новогоднюю ёлку — на всё про всё потребовалось 465 машин. »
У нас вчера тоже ёлочка была!
Красноярские водители выстроились в гигантскую новогоднюю ёлку — на всё про всё потребовалось 465 машин.
Желающих было больше, но на всех не хватило места. Поэтому они оставили свои авто по бокам, образовав из них снежинки
Таз Сода
Цифровой рисунок Летающего скутера
Когда нибудь соберусь с силами и напишу картину и она будет выглядеть так!
Проверка и адаптация электронной дроссельной заслонки на 1.8т
На днях удаленно решал проблему «Не адаптируется дроссель», мотор стандартный, 1.8т МЕ 7.5. 1Мб, педаль электронная.
Обычно проблем в диагностике и ремонте не возникает и большинство знают как и что. Но что б не пропадал записанный материал я решил его отдельным постиком выложить, вдруг кому пригодится 🙂
Для начала рассмотрим схему.
Вот схема подключения электронного дросселя и электронной педали ко всем мозгам 1.8т МЕ 7.5. Схема вам пригодится, если где обрыв или замыкание в проводке. Видим что педалька и заслонка имеют внутри по два переменных резистора, с них мозг и считывает положение заслонки или педали. Почему два резистора? Да все просто, для повышения надежности и точности, в основном для надежности.
В живую они вот так выглядят.
Это заслонка, фоткал изношенную и нормальную. При изношенном резистивном слое или повреждении контактов, слетает адаптация, адаптация не проходит, машина в аварийный режим сваливается, машину жутко колбасит (следствие слетевшей адаптации)
А это педаль, сам не фоткал, у кого то в инете дернул фото, там тоже самое.
Видите как все просто 🙂 Все должно быть в нормальном состоянии и проводка не иметь обрыва замыканий.
Есть не большая хитрость еще, но вы вряд ли с ней столкнетесь но напишу на всякий случай, а вдруг 🙂
Обычно на эти грабли наступают при замене мозга, проводки от другого мотора или при сборной солянке.
Мозг МЕ7.5 имеет огромное количество прошивок под разные моторы и авто.
1. В одних, чуть более старых, питание на катушки идет с бензонасоса и появляется только при прокручивании стартером. Наличие этого питания контролирует мозг(прошивка) через лапку мозга №121.
2. В других, более новых (массово) питание на катушки идет через «Главное реле» J271(может иметь другой номер) и оно появляется сразу при включении зажигания. Наличие этого питания контролирует мозг(прошивка) через лапку мозга №121.
Видите разницу? В одном случае +12 появляется при прокрутке стартером, а во втором (самом массовом), сразу как зажигание включили. В обоих случаях мозг смотрит напряжение на контакте №121. И только от прошивки зависит в какой момент мозг ждет там появление питания. Прикол в том, что если сделали апгрейд проводки или блока на более свежий, с запиткой катушек через «Главное реле J271» но не добавили релюшку то машинка не будет адаптировать педаль и работать будет только на ХХ 🙂 Самое простое кинуть на лапку мозга №121 +12 вольт с 15ой шины, шины где +12 появляется при включении зажигания. Так как свежие прошивки ждут +12 на лапке №121 при включении зажигания а не старте мотора 🙂
Ну ладно, отвлекся не много. продолжим про диагностику и адаптацию 🙂
Перед тем как лезть в проводку надо с помощью диагностической программы от диагностировать и установить в чем проблема. Ну что б не копать и не менять все подряд 🙂 Нужно всего 3 шага 🙂
1. Смотрим ошибки в мозге, не должно быть ошибки по главному реле или по реле J271.
2. Зайти в канал №64, и посмотреть какие напряжения на потенциометрах, на резисторах, если их нет или большая просадка то копать проводку-разъемы 🙂 Тут и далее все каналы и адаптацию делаем в моторе 🙂
Вот вывел тестовые напряжения из мануала. Это если будете тестером проверять. По жизни они всегда не много отличаются, это нормально, главное что б сильно не отличались.
Вот напряжения для ДЗ
3. Вывести на экран каналы №60, №61 и №62.
В канале №60, в последнем окошке, мы видим состояние адаптации дроссельной заслонки, Ок или не ОК 🙂
В других каналах видим угол заслонки, положение педали акселератора(газа) и положение ДЗ по резисторам.
Плавно нажимая педаль и смотря на изменение показаний мы можем увидеть где косяк, в педали или в заслонке и на основании этого будем знать куда лезть. Все должно меняться плавно, четко и без косяков, ну да сами увидите 🙂
Вот разрисовал что и как.
Вот так в 3 шага можно быстро проверить заслонку и педаль и понять почему не адаптируеся или слетает адаптация. Можно увидеть в каком месте глюк, контроле мозга, в питании, в проводке, в резисторах сношенных.
Ну а далее все просто. Для самой адаптации ДЗ надо зайти в базовые установки.
Там на канале №60 адаптировать. Для этого втаптываем цифру 60 в окошко группа и нажимаем войти, заслонка пощелкает тихонько и адаптируется, о чем и сообщит 🙂
В процессе удаленного ремонта я снял видюшку коротенькую, как это делать, приложу сюда, что ей без дела пропадать 🙂 Видео снимал для конкретного человека, по сему там и свет не тот и голос не тот, в общем сильно не ругайте, не умею я видюхи делать 🙂
Ну вот, на этом все, ни гвоздя вам ни жезла 🙂
«Продал машину, а теперь новый владелец грозит мне судом». Как защититься?
Рано или поздно автовладельцы меняют машины, отдавая верно служивших «железных коней» в другие руки. Только руки эти могут преподнести «сюрпризы».
Андрей (автовладелец): «На своем автомобиле я проездил более 10 лет, в связи с чем настала пора пересесть на что-то более «свежее», благо удалось немного накопить. Подал объявление в интернете, буквально на следующий день мне позвонил потенциальный покупатель, с которым договорились о встрече. Автомобиль покупателя устроил, и мы сразу же поехали в ГАИ, где оформили договор и подали необходимые документы на регистрацию. Покупатель со мной полностью рассчитался и уехал домой. Я уже купил новую машину и наслаждался приобретением, как мне «прилетело» от старой, о которой я уже начал забывать. На почту пришла претензия о досудебном урегулировании спора: мол, машина, которую я продал, через месяц после продажи сломалась. По мнению покупателя, я его обманул, залив в двигатель специальную присадку, которая на какое-то время стабилизировала его работу, но действие присадки закончилось, двигатель сломался, и теперь покупатель предлагает мне оплатить ремонт уже его машины, а там сумма 4150 рублей. Но я порядочный человек и автовладелец, никаких присадок в двигатель, чтобы обмануть покупателя, не заливал. Проданный мной автомобиль был полностью исправен, кроме того, я регулярно проходил ежегодный техосмотр. Акт техосмотра я передал вместе с автомашиной покупателю. Интересная история получается: я продал исправный автомобиль новому владельцу, а теперь он мне грозит судом. Но ведь чтобы угробить двигатель, много времени не нужно. Почему новый собственник хочет обязать меня оплатить ремонт и как мне от этого защититься?»
Согласимся с Андреем в том, что угробить двигатель можно быстро и без особых пробегов, большого ума тут не нужно. Но вся беда в том, что в сознании некоторых автовладельцев, приобретающих «бэушку», укоренилось мнение, что такой автомобиль ломаться не должен, а если такое произошло, то в этом вина предыдущего владельца, который скрыл имевшиеся в автомобиле дефекты. Здесь именно такой случай. Новый собственник машины составил претензию и прислал ее собственнику предыдущему, рассчитывая на компенсацию стоимости ремонта.
Из претензии (выдержки):
«После заключения с вами договора купли-продажи в процессе эксплуатации автомобиля и его пробега 1000 км была выявлена неисправность двигателя. После выхода из строя двигателя и его разборки было установлено, что в масло двигателя была залита специальная присадка для усиления вязкости. Данная присадка позволяла сохранить давление масла в двигателе и обеспечивала его работоспособность. Однако при замене масла (ТО) двигатель проработал только 25 км, после чего вышел из строя. Стоимость ремонта составила 4000 рублей. Согласно заключенному между нами договору обязательства должны выполняться надлежащим образом в соответствии с законодательством. Как следует из ст.439 ГК Республики Беларусь, при отсутствии в договоре условий о качестве товара продавец обязан передать покупателю товар, пригодный для целей, для которых он предназначен. В нарушение правовых норм вы скрыли недостатки автомобиля, делающие невозможной его дальнейшую эксплуатацию, с помощью присадки, что нарушает мое право на приобретение товара надлежащего качества и годного для эксплуатации. В связи с этим мне были причинены убытки в виде расходов на проведение ремонта в сумме 4150 рублей. Использование присадки указывает на наличие умысла в сокрытии реального (фактического) качества товара. Предлагаю вам возместить причиненный мне ущерб, в противном случае буду обращаться в суд с иском о возмещении вреда».
Платить или не платить?
Как следует из претензии, новый собственник автомобиля после покупки проводил его техническое обслуживание и заменил масло в двигателе. После этого при пробеге 25 км после замены масла (и 1000 км с момента заключения договора) двигатель сломался, был разобран – выявлено наличие присадки. Это первая странность, мягко говоря.
Наличие присадки было установлено после разборки двигателя, но еще до разборки масло в двигателе менял новый владелец. Тогда если присадка и была, то кто ее в двигатель залил, если масло новое? Если предположить, что при замене масла о наличии признаков присадки в старом масле сообщил представитель сервиса, то где это старое масло, чтобы доказать наличие присадки?
Мы вот к чему ведем. Согласно ст.19 Гражданского-процессуального кодекса Республики Беларусь (далее – ГПК) гражданский процесс в суде основан на состязательности и равенстве сторон. Это говорит о том, что даже если новый собственник автомобиля обратится в суд с иском о возмещении ущерба, то, несмотря на все обстоятельства, в глазах суда все стороны равны, эти стороны должны состязаться. То есть они (стороны) должны доказывать факты, на которые ссылаются, и при этом предъявлять свои доказательства.
Статья 178 ГПК. Доказательства и средства доказывания
Доказательствами являются любые сведения о фактах, входящих в предмет доказывания, полученные в результате использования в установленном настоящим Кодексом и иными законами порядке средств доказывания.
К средствам доказывания относятся объяснения сторон и других юридически заинтересованных в исходе дела лиц, показания свидетелей, в том числе полученные путем использования систем видеоконференцсвязи, письменные и вещественные доказательства, заключения экспертов, а также другие носители информации, если с их помощью можно получить сведения о фактах, имеющих значение для правильного разрешения дела.
Доказательства, полученные с нарушением закона, не имеют юридической силы.
А где доказательства, собственно говоря? Если старое масло не слито в специальную канистру, не опечатано с подписями специалистов автосервиса на ярлыке, нет акта о выявлении неисправности и ее причинах (в претензии отсылок к документам нет), то с чем в суд идти? Зачем истец после обнаружения «неисправности» продолжил эксплуатацию автомобиля? Вопросов хоть отбавляй, и более-менее знающий в этой области адвокат со стороны ответчика такие вопросы задаст. Ну предъявит истец канистру с маслом, а ответчик (адвокат) скажет: «Извините, это масло я не заливал. Докажите, что это я, раз вы в суд это масло притащили».
Как мы понимаем из содержания претензии, никакой экспертизы масла не проводилось, наличие в нем присадки обнаружено либо визуально, либо на ощупь. Но позвольте, на ощупь – это не экспертиза, а лишь субъективное мнение человека, не подкрепленное ничем, кроме слов. Причем мнение человека, который может не обладать специальными познаниями в данной области, а руководствуется только опытом. Суд, конечно, как свидетеля такое лицо может опросить, но опыт опытом, а суду нужны еще и факты.
Так вот, согласно ст.179 ГПК Республики Беларусь каждая сторона доказывает факты, на которые она опирается как на основание своих требований. И если новый владелец (истец) опирается на наличие в замененном масле присадки, то он обязан это доказать. Да, суд может согласиться на назначение экспертизы, но опять-таки при наличии имеющихся в нашем случае обстоятельств (отсутствие канистры с биркой и подписями специалистов автосервиса и документов) доказать, что данное масло с присадкой залил в двигатель именно ответчик, будет крайне сложно, если вообще возможно.
Поэтому резюмируем: не платить. Если Андрей, который получил претензию о досудебном урегулировании спора, никаких манипуляций с целью обмана покупателя относительно технического состояния проданного им автомобиля не совершал, то платить означает поддаться на необоснованный шантаж.
И да: новому владельцу автомобиля следует знать, что если суд не установит вины ответчика, то истец должен будет оплатить ответчику его расходы, в том числе и на адвокатов. А услуги адвокатов могут стоить очень дорого.
Статья 135. Распределение судебных расходов между сторонами
Стороне, в пользу которой состоялось решение, суд присуждает за счет другой стороны возмещение всех понесенных ею судебных расходов по делу, хотя бы эта сторона и была освобождена от уплаты их в доход государства. Если иск удовлетворен частично, то указанные в настоящей статье суммы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику – пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано.
Правила, изложенные в настоящей статье, относятся также к государственной пошлине, внесенной сторонами при подаче апелляционных и надзорных жалоб.
Это касается не только сторон конфликта применительно к данной истории, но и всех тех, кто посчитал свои права нарушенными и собирается обращаться в суд. Прийти в судебное заседание и рассчитывать, что удастся отсидеться, а суд все сделает сам, не стоит.