Безбарьерная среда для маломобильных групп населения
Доступная Среда – это принцип создания территории, учреждений, общественных и городских пространств, транспортных артерий, вещей, информации, указателей, тротуаров, парков. Ознакомьтесь с подробным методическим пособием доступности объектов с изменениями и дополнениями. Портфолио лучших проектов с описанием и фотографиями. Государственная программа позволит пользоваться окружающим пространством наиболее широкому кругу людей в самых разных ситуациях и предусматривает создание зон доступности, отдельных или специальных инструментов и возможностей для такого пользования. В наиболее простом понимании, Доступная Среда – это среда всех вещей, оборудования, товаров, приспособлений в центре внимания которых находится человек, требования государственной программы Доступная среда учитывают потребности каждого гражданина независимо от пола, возраста, физических особенностей.
Программа доступная среда
Благодаря семи принципам программы вещи, пространство, услуги, взаимодействие между людьми становятся удобными, безопасными, доступными:
Доступную среду для инвалидов также называют Безбарьерной или Инклюзивной Средой, средой для всех, а также средой на все случаи жизни. Это не определенный стиль окружающей среды, а ориентировка на все процессы, в основе которых лежит ответственность перед опытом пользователя. Она имеет сходные черты с движением «зеленой» среды, которая также предлагает принцип решения проблем проектирования на основе базовых ценностей экологической ответственности.
Доступная среда и универсальный дизайн можно легко назвать двумя сторонами одного процесса, но на разных стадиях развития. «зеленый» дизайн фокусирует внимание на экологической устойчивости, тогда как Доступная Среда – на социальной.
Каждый пример использования Доступной среды включает в себя описания особенностей универсального дизайна проекта, оценки, фотографии, изображения и информацию о команде, которая его спроектировала и построила. Учимся жить вместе с доступной средой. Комплексно оборудуем учреждения здравоохранения, образования и культуры, общественные места, транспорт, коммерческие здания, жилье, общественные здания, заведения для охраны исторических объектов и религиозные учреждения. Богатые тематические примеры сопровождаем наглядными материалами. Сайт предоставляет несколько способов поиска тематических примеров и специализированного оборудования.
Каждый, кто планирует построить новую школу или купить оборудование для инвалидов в медицинский центр, восстановить исторический или культурный объект, установить поручень, подъемник или пандус для инвалида, сможет легко получить соответствующую информацию и готовые решения, спроектированные для потребностей всех людей.
К маломобильным группам населения относятся:
Неудачно сконструированные помещения, или предметы могут создавать неудобства для определенных категорий и, тем самым, делать их маломобильными. Так дети и люди с малым весом часто не могут самостоятельно воспользоваться лифтом, ведь их веса недостаточно для того, чтобы лифт начал движение. Или людям, которые перемещаются с помощью инвалидного кресла и детям неудобно обращаться к людям за высокой регистрационной стойкой.
Чтобы лучше понять кто такие маломобильные группы населения, рассмотрим три их основные общие признаки:
Трудности при перемещении
Функциональные нарушения, в частности зрения, слуха, опорно-двигательного аппарата, требующих применения вспомогательных средств, что затрудняет передвижение. Плохое самочувствие, болезненное состояние, стресс приводит к тому, что человек становится невнимательным. Также трудности в передвижении испытывают беременные женщины на последних месяцах беременности, те, кто сопровождает маленьких детей. Неудобная обувь, высокие и тонкие каблуки также могут быть причиной трудностей в перемещении.
Необходимость социальной поддержки
Маломобильные группы населения являются более уязвимыми по сравнению с другими людьми, ведь сложности, которые они испытывают в связи со своим состоянием и неприспособленной городской среды, очень часто делают их зависимыми от помощи или терпимости окружающих. Именно поэтому, все должно быть организовано таким образом, чтобы обеспечить условия для независимого пользования всеми.
Повышенный риск дискриминации
Часто в общественных местах можно стать свидетелем нетерпимости к людям с признаками маломобильности. Причинами этого в основном являются неприспособленность городской среды. Например, часто можно заметить раздражение, вызванное тем, что люди с ограниченной мобильностью задерживают транспорт или создают там неудобства, хотя, при правильном планировании, с учетом потребностей всех пользователей, а именно применении принципов Доступной Среды и универсального дизайна, все могут чувствовать себя комфортно.
Содержание методического пособия:
Раздел 1. Территория
Собственник здания на всей прилегающей территории должен обеспечить беспрепятственное и безопасное передвижение всем категориям граждан независимо от того, это человек на коляске, с нарушениями зрения, слуха или другими нозологиями.
Тротуар
На тротуаре не должно быть лестниц, выбоин, а щели между тротуарных плит или решетками должны быть не более 1.3 х 1.3 см.
Необходимо следить, чтобы лотки для дождевой воды и места пересечения пешеходных путей / тротуары были закрыты решетками. Проходы во дворы, заезды на автостоянки во избежание травм пешеходов должны быть без бордюров, оснащены наклонными съездами, необходимо избежать опрокидывание инвалидной коляски.
Пример опасного водостока
Пешеходная зона
Подходы к зданию, пандус и территория у входа должны быть освобождены от рекламных стоек, мусорных баков и т.п. для свободного передвижения.
Пристройки и оборудование (почтовые ящики, таксофоны, банкоматы, информационные щиты и т.п.), размещаемые на стенах зданий, сооружений, а также элементы зданий, которые выступают, не должны уменьшать пространство для прохода человека с ограниченными возможностями, проезда или маневрирования инвалидной коляски.
Примеры опасных углов. Формы и края подвесного оборудования должны быть закруглены
Вход на территорию или участок следует оборудовать элементами информации об объекте
Места для парковки автомобилей
На открытых автостоянках вблизи учреждений, заведений следует выделять не менее 10% мест (не менее одного места) для парковки транспорта инвалидов.
для проезда инвалидной коляски между автомобилями на стоянке необходимо соблюдать интервал от 1.00 м. до 1,50 м.
Места для парковки следует обозначать дорожными знаками парковка для инвалидов, также необходимо нанести знак парковка на дорожное полотно с помощью трафарета и лакокрасочного покрытия повышенной износостойкости.
Во избежание блокировки пандусного съезда, рекомендуем установить ограничитель движения с учетом возможности проезда человека на инвалидной коляске.
Раздел 2. ВХОД В ЗДАНИЕ
Входная группа
Площадка перед входами в здание и сооружение (а также пандусы) должны быть защищены от атмосферных осадков.
Важно позаботиться о комфортной входной группе, независимо от того является ли учреждение специализированным для людей с инвалидностью или нет. При обустройстве входной группы обратите внимание на создание достаточного уровня доступности подъездных путей к зданию для маломобильных групп населения.
Двери должны открываться в сторону противоположную от пандуса.
Размер площадки не менее 1,5 х 1,5 м.
Приведенные примеры показывают варианты исполнения
Если высота пандуса менее 15 см, поручни и ограждения можно не ставить.
Для безопасности рекомендуется устанавливать бортики на открытых краях ступеней и пандуса, чтобы костыль, палка или колесо коляски не соскользнули с пандуса или площадки.
Если же высота площадки входа более 15 см она должна быть ограждена, а лестница и пандус иметь перила.
Наружные лестницы
ширина марша лестницы
высота подъема ступеней
глубина проступи лестницы
одинаковая геометрия и размер ширины и высоты
ровная горизонтальная поверхность
(Сплошная, ровная, без выступов с шероховатой поверхностью)
выделение контрастным цветом верхней и нижней ступеней
Тактильная полоса с выпуклым рельефом перед
лестничным маршем (сверху и снизу по всей ширине марша)
Предупредительная тактильная полоса
Расстояние предупредительной тактильной полосы до начала
Чтобы обеспечить комфортный подъем по лестнице, нужно придерживаться таких советов.
Ширина тактильной полосы должна быть не менее 30 см.
Поручни у лестниц
| Непрерывные поручни с обеих сторон лестницы, пандусов | Да |
| Располагаются на высоте 2 уровней Для людей на инвалидных колясках | 70 см 90 см |
| Расстояние между перилами и стеной | 5 см и более |
| Должны выступать за начало и конец лестницы или пандуса | минимум 30 см |
| Дополнительные поручни посередине на лестницах или пандусах | при ширине более 2,5 м |
| Бортики для ориентирования людей с проблемы со зрением | 10-15 см |
| Диаметр перил должен составлять | 40-50 мм |
| Форма овальная или трубчатая в разрезе без острых краев | Да |
Если ширина лестницы превышает 2,5 м, следует также установить разделительные поручни посередине.
Двухуровневые перила необходимо располагать на высоте 0.70 и 0.90 метра.
Перила должны быть минимум на 0,30 м длиннее самой лестницы в начале и конце, а также иметь закругленные концы.
Перила крепятся к стене кронштейнами, которые не должны мешать человеку непрерывно держаться за перила.
Внимание! Обозначения первой и последней ступеньки делается с обеих сторон, на границе стыков ступенек.
Тактильные наклейки на поручень в начале и конце помогут ориентироваться человеку с нарушением зрения.
Пандусы
Если есть лестница, то должен быть и пандус или другой альтернативный способ подъема (лифт или вертикальный или гусеничный подъемник для инвалидов). Как минимум один вход в здание общественного использования должен всегда быть доступным, желательно, чтобы это был главный вход.
Существует три варианта проектирования пандусов:
С поворотом на 90 градусов
Двухъярусный пандус или с поворотом на 180 градусов.
Очень важно сделать правильный спуск, поскольку слишком крутой спуск может оказаться опасным и неприспособленным для человека, который самостоятельно передвигается в инвалидном кресле.
Материал, который используется для покрытие пандуса должен быть прочным, не скользящим и легким в уходе например Мастерфайбр.
Контрастная по цветом текстурная маркировочная полоса с минимальной шириной 0,60 м должна размещаться в начале и конце пандуса для того, чтобы оповещать людей с нарушениями зрения о расположении пандуса.
Необходимо также обеспечить эффективную дренажную систему с целью предотвращения подтопления площадки обильными атмосферными осадками.
Перила у пандуса
Поручни необходимо устанавливать на пандусах высота цоколя которого выше 15 см. Двухуровневые поручни устанавливаются параллельно поверхности пандуса на высоте 0,9 и 0,7 м, имеют в начале и в конце продолжения длиной не менее 30 см.
Поручни должны заканчиваться плавными закруглениями, их концы следует надежно прикреплять к полу, стене или к стойкам. Поверхность поручня должна быть непрерывной по всей длине и строго параллельна поверхности самого пандуса с учетом прилегающих к нему горизонтальных участков.
Подъемники для инвалидов
Ступеньки, которые превращаются в подъемную платформу.
Подъемные платформы внутреннего исполнения:
Лестничный подъемник для инвалидов:
Входные двери
Двери в здание и помещения не должны иметь порогов, а при их необходимости, высота порога не должна превышать 2,5 см;
Ручки дверей должны иметь удобную форму, чтобы можно было легко схватить рукой, а также без труда открыть двери движением кисти руки или предплечья.
На входную дверь устанавливаются специализированные дверные ручки для инвалидов
Двери должны, как правило, открываться в сторону, противоположную пандусу. Решетка или резиновый ячеистый коврик для вытирания ног перед входом в здание или в тамбуре входной двери не должен создавать помехи движению.
Двери с автоматическим доводчиком должны иметь достаточный интервал открытия-закрытия для того, чтобы через них мог свободно переместиться человек с нарушением опорно-двигательного аппарата.
Примечание: Вращающиеся двери не приспособлены для людей с ограниченными возможностями. При наличии вращающихся дверей, вход должен быть оборудован дополнительными дверями.
Контрастная маркировка (Наклейка желтый круг) для людей с нарушением зрения особенно важен для прозрачных дверей и поверхностей. Такие отметки позволяют понять, что перед вами не пространство, в которое можно идти, а двери.
Раздел 3. Внутри здания
Тамбуры и коридоры
Коридоры и проходы должны быть свободными от физических и визуальных барьеров и иметь ширину, которая
позволяет прохождения двух инвалидных колясок бок о бок. И в случае необходимости следует обеспечить свободное движение к путям эвакуации людей из здания. Свободная ширина коридора должна быть не менее 1,50 метра (желательно 1,80 метра), что позволит свободно перемещаться одновременно двум людям в инвалидных колясках или сделать поворот на 180 ° в одной коляске.
В местах, которые мало используются, или в условиях ограниченного пространства, ширина коридора может быть до 1,50 м, но не менее 0,90 м для поворота инвалидного кресла на 90 °.
Ширина коридора должна позволять человеку в инвалидной коляске двигаться через все двери, расположенные вдоль коридора.
Коридоры должны изготавливаться из не скользящего покрытия, а если уложено ковровое покрытие, то оно должно плотно прилегать к поверхности, и быть закреплено по краям, чтобы не мешать движению. Толщина покрытия ковра не должна превышать 1,3 см с учетом высоты ворса. Любые изменения уровня поверхности, превышающих 25 мм, должны сочетаться пандусом или уклоном.
Важно обеспечить свободное движение во все помещения здания. Для этого нужно по возможности избегать
порогов в дверных проемах. Если такой возможности нет, высота порога должна быть не выше 2,5 см.
Тактильная плитка и индикаторы
Перед ступеньками или лестницей в помещении укладываются тактильная плитка с конусообразными рифами, тактильные индикаторы и контрастные метки для людей с нарушением зрения.
Внутренние двери
Требования к обустройству внутренних дверей такие же, как и к внешним:
Двери должны, открываться в сторону, противоположную от пандуса.
Ширина дверных полотен должна быть не менее 0,9 м.
Расстояние между дверями, которые идут друг за другом должно быть не менее 150 см.
Решетка, ячеистый коврик или щетка для вытирания ног перед входом в здание или в тамбуре перед входной дверью не должна создавать помехи.
Низкие окна в двери позволяют увидеть людей, которые приближаются с другой стороны, поэтому нижний край окна не должен располагаться выше 1 метра над уровнем пола.
Полностью стеклянные двери должны быть видимыми, для этого их необходимо маркировать желтой полосой на высоте 1,40 метра или 1,60 метра.
Внутреннее обустройство
Чтобы помочь посетителю или клиенту сориентироваться в пределах здания или помещения используют систему ориентиров и контрастность цветов. систему ориентиров обеспечивают по счет:
пропорции символов в надписях;
Важно, чтобы буквы и символы обозначения / знака были контрастными, выделялись на общем фоне и легко различались.
Обозначения, информируют о назначении комнаты, кабинета или ее номера (в том числе международные символы) должны располагаться на уровне между 1,40 метра или 1,60 метра и дублироваться шрифтом Брайля для информирования людей с нарушением зрения.
Визуальная доступность
Использование контрастов поможет посетителю быстрее сориентироваться в помещении и понять направление движения.
Систему контрастов используют в помещениях, имеющих повороты, для того, чтобы указать направление к дверному проходу, местоположения включателей / выключателей, входные двери и тому подобное. Для облегчения определения маршрута на стыке напольных покрытий используют различные цвета или направляющие полосы вдоль стен, которые дополняют систему навигации.
Световой маяк дверного проема:
Во всех объектах общественного назначения должна быть визуальная информация о расположении мест, приспособленных для людей с инвалидностью.
План помещения, расписания, графики работы и информационные панели должны располагаться на
В бюджетных учреждениях план помещения, эвакуационный план должен быть визуально доступным, для этого используют мнемосхемы.
Также важно учитывать пределы досягаемости человека, который передвигается на инвалидной коляске. Зона досягаемости такого человека ограничена из-за его сидячего положения, а также из-за колеса и подножки коляски, ограничивая ей доступ к углам помещений, рабочих мест и выключателей. Поэтому важно учитывать досягаемость при обустройстве различного оборудования.
Регистрационные столы, стойки в кафе, информационные справочные столы в библиотеках и т.д. являются лицом учреждения и оставляют первое впечатление.
Для того чтобы обеспечить беспрепятственный доступ к регистрационной стойке для людей, которые передвигаются в инвалидных креслах, столешница регистрационной стойки должна возвышаться над уровнем пола не менее чем на 0,75 метра и не более 0,90 метра (нижний край должен располагаться на высоте минимум 0,70 метра).
Также в проекте нужно учесть пространство, необходимое для маневрирования посетителю на инвалидном кресле перед регистрационной стойкой / столом (1,50 х 1,50 метра).
Вся представленная в регистратуре информация должна быть доступна для незрячих и слабовидящих людей.
Для слабослышащих посетителей на стойках регистрации, в окнах касс метро, вокзалов, аэропорта должна быть установлена «Система информационная для слабослышащих»
Если в заведении есть места для ожидания, то нужно позаботиться о том, чтобы в зоне ожидания были сиденья со спинкой, поручнем и держателем для костылей.
Санузел
Адаптированные туалетные кабинки для инвалидов должны быть на каждом этаже. Если это невозможно, следует обустроить хотя бы один туалет адаптированный для инвалидов в организации.
Каждое учреждение может выбрать различные типы расположения туалета. Главное необходимо соблюдать параметры.
Третий вариант обустроить туалет в отдельном помещении от общего туалета, такую санузел часто называют специализированной кабинкой.
Внимание! НЕ забывайте о зоне маневрирования инвалидной коляски перед санузлом!
Двери из санузла и санитарно-гигиенических кабин должны открываться наружу. Ширина дверного прохода должна составлять не менее 0,90 метра.
Двери должны закрываться и открываться наружу, а дверной замок быть удобным для захвата одной рукой.
Унитазы следует размещать на высоте не ниже 45 см и не выше 60 см от уровня пола.
Удобное расположение умывальника, это когда есть прямой подъезд к нему и нет препятствий для ног человека
на инвалидной коляске. Умывальники следует устанавливать на высоте 0,80-0,85 метра над уровнем пола.
Для того чтобы зеркалом можно было пользоваться в стоячем и сидячем положении, рекомендуется использовать зеркала с наклоном вперед или устанавливается на весь рост человека на коляске.
Нужно обратить внимание также и на смеситель / кран для подачи воды. Удобны смесители рычажного типа или автоматической (сенсорный) подачи воды.
Держатель для трости, костыля или вешалка для одежды обеспечит дополнительный комфорт.
Если человеку с инвалидностью нужна помощь, устанавливают систему экстренного вызова. сигнал выводится на приемник дежурного или на сигнальную лампочку над дверью со звуковым сопровождением. Выглядит это как кнопка или шнурок у стены яркого контрастного цвета.
Дополнительным удобством в туалете станет пеленальный столик. Он не занимает много места, его можно разложить при необходимости посетители с младенцем примут такое заведение на заметку. Все довольно просто, достаточно положить
младенца на столик и застегнуть ремень безопасности, после чего можно спокойно менять подгузники или переодевать ребенка.
Душевые и ванные комнаты
душевые кабины должны отвечать минимальным требованиям (независимо от того, что рядом может быть туалет или умывальник)
для лиц, которые не могут сидеть за определенные ограничения, устанавливают откидную кушетку, благодаря
которой лицо может в горизонтальном положении принять душ.
Смеситель и крепления для головки душа должна располагаться рядом с сиденьем, так чтобы человек мог свободно достать их рукой.
Сиденье может быть передвижным или откидным / выдвижным. Не рекомендуется использовать сидения на пружинах.
Избегайте порогов в душевых кабинках и позаботьтесь о противоскользящем покрытии, это особенно важно, если человек не может контролировать равновесие.
Душевая кабинка может закрываться обычной ширмой или защитными створками.
Крючок или вешалка для полотенца должно располагаться на высоте не выше 1,3 метра от пола.
сопровождающего лица, который помогает человеку с инвалидностью.
Если ванная комната расположена в гостиничном номере, то крайне важно оборудовать ее кнопкой
Гостиничный номер
Желательно размещать номер для человека с инвалидностью на первом этаже, он должен иметь ряд особенностей, и первая из них начинается с дверей:
Важно уделить внимание и сохранению номеров. Поэтому нужно оборудовать углы комнаты защитными панелями, чтобы инвалидная коляска не повредила стены номера
У кровати должна быть зона для разворота коляски на 360 градусов.
На кровати, диване или креслах должны быть дополнительные подушки. Дополнительное одеяло в шкафу должно находиться на высоте не выше 1,2 метра.
Уровень пола лоджий и балконов в номере не должен отличаться от общего уровня пола в номере не более 2,5 см.
Телевизор лучше установить на вращающейся панели. Телефон должен быть переносной. Письменный стол должен быть изогнутым по контуру, чтобы можно было подъехать к нему на коляске.
Для удобства людей с нарушением зрения номерки и таблички необходимо дублировать шрифтом Брайля.
Баня / бассейн
Требования к устройства такие же, как и в любом здании. Нужно обратить внимание только на отдельные детали, которые будут изложены ниже.
Для сауны или бани нужно учесть место для инвалидной коляски, чтобы человек мог пересесть на полок. Заметьте, что оставаться на инвалидной коляске опасно, поскольку она металлическая и нагревается от высокой температуры.
Чтобы попасть в бассейн устанавливают подъемник или спуск в воду. чтобы спуститься в воду, для сохранения гигиены, человек пересаживается на специальное кресло.
Глава 4. Городское пространство
В этом разделе мы приведем примеры отечественного и зарубежного обустройства городской среды по программе «Доступная среда», которое комфортно для всех жителей.
Городской транспорт
Транспорт должен быть оборудован внешними звуковыми информаторами номера маршрута и остановок маршрута, текстовыми и звуковыми системами в салоне для обязательного объявления остановок. Это касается как произведенного в России, так и завезенных из-за границы транспорта.
Адаптированный, низкопольный доступный общественный транспорт.
Современный транспорт делают с заниженной посадочной площадкой и без ступенек на входе. Это позволяет человеку с инвалидностью или временно травмированному свободно зайти в салон, не тратя дополнительные силы и без посторонней помощи, особенно если говорить о старых троллейбусах с несколькими ступеньками на входе.
Автобус
В троллейбусах и автобусах нового типа разработчики устанавливают откидную платформу для людей на инвалидных колясках и родителей с детскими колясками. Такие пандусы могут быть посередине салона или у водительской двери. Ширина откидной платформы должна быть не менее 800 мм, а наклон на тротуар высотой 150 мм не более 12%.
Для удобного ориентирования людей с нарушением зрения элементы в салоне выделяются контрастно. Также в обязательном порядке наличие отдельного места для пассажира с инвалидностью, где он может находится. Специальная зона должна быть шириной не менее 750 мм и длиной не менее 1300 мм для каждого пассажира в инвалидной коляске со специальным креплением.
Городские автобусы удобны тем, что они, в отличие от троллейбусов, не зависят от электроснабжения.
Особенно важен низкопольный транспорт на междугородных сообщениях. В России сейчас действует несколько предприятий ЛИАЗ, КАМАЗ которые выпускают автобусы междугородного сообщения низкопольного исполнения.
Специально отведенное место располагается у средней двери автобуса.
Минимальная ширина всех дверей 900 мм, что обеспечит доступ к транспортному средству пассажиров на инвалидных колясках.
если таких пассажиров нет, то отбрасываются сложенные сидячие места для других пассажиров.
По заказу специализированные предприятия могут переоборудовать имеющиеся автобусы междугородных маршрутов.
Зарубежные модели автобусов комплектуются подъемными платформами.
Трамвай
Низкопольный трамвай серии «Витязь»
Широкие двери и низкий уровень пола по всей длине вагона создает удобство для посадки-высадки пассажиров, особенно детей и людей на инвалидных колясках.
Но каким бы ни был доступный транспорт, он будет бесполезным без доступных остановок. Они должны быть обозначены желтой тактильной плиткой и тактильными направляющими для людей с нарушением зрения за 80 см до края бордюрного камня.
В случае наличия препятствий, подход к остановке должен быть оснащен наклонными заездами для родителей с детскими
колясками и людей на инвалидных креслах.
Остановка общественного транспорта
На всех пешеходных переходах нужно обустроить понижение для полого съезда и пересечения дороги. А на всех регулируемых переходах обустроить звуковое сопровождение светофора.
Для ориентации людей с нарушением зрения устанавливаются мнемосхемы, что позволяет проще ориентироваться в пространстве. С помощью азбуки Брайля на карте прорисована схема местности с указанием названия остановок, адреса, пешеходного перехода. Также мнемосхема позволяет прослушать аудиоинформацию о местонахождении различных учреждений, о маршрутах общественного транспорта, об интервале движения трамваев и автобусов. Эта же информация дублируется и на информационном табло.
государственной программы «Доступная среда» остановки общественного транспорта обязательно должны быть обеспечены схемами маршрутов и расписаниями движения
Дополнительным средством передвижения для людей на инвалидных колясках может стать городская служба перевозки, которая работает в режиме доставки приезжает к самому дому.
Каждый человек должен получить возможность выбирать тот транспорт, который ей наиболее удобен. К примеру такси также могут быть доступными.
Метрополитен
Обеспечение доступности метро примере различных метрополитенов
Для велосипедов выделены отдельные части вагонов и специальные места с креплениями.
Ступеньки оборудованы одиночными рейками для подъема-спуска велосипедов.
Все подземные, эстакадные станции оборудованы лифтами и при необходимости оборудованы пандусами
Кроме стандартных эскалаторов, на выходе со станции установлены подвижные наклонные ленты типа траволаторов.
Выход из метро обустраивают подъемными платформами по ступенькам, а сами лестницы оборудованы нескользящими резиновыми накладками.
Также есть дублирование тактильной разметкой для слабовидящих или незрячих.
Кроме стандартных турникетов, на всех выходах есть хотя бы один расширенный.
В случае чрезвычайной ситуации для выхода из каждой станции метро предусмотрены специальные двери.
Ориентироваться помогают различные навигационные схемы.
Железная дорога
Сейчас появляются новые скоростные поезда типа «Сапсан» с современным оборудованием и курсируют традиционные составы, с привычными для нас вагонами. В этом разделе мы расскажем как быть в разных ситуациях. Стремимся к идеалу, поэтому опишем условия, которые позволяют человеку с инвалидностью путешествовать без посторонней помощи или использовать минимальную помощью с стороны персонала.
Края платформы должны быть обозначены тактильной и контрастной разметкой, которая должна быть предупреждением для людей с нарушением зрения.
Подземные и наземные переходы маркируются разметкой на начальной и последней ступеньках. Также для контраста (как на фото) выделяются перила.
Такие переходы должны обустраиваться пандусами или подъемниками, лифтами для перехода людей на инвалидных колясках и родителей с детскими колясками.
На каждой станции должны быть мнемосхемы плана помещения, дублированные шрифтом Брайля и выпуклыми надписями для людей с нарушением зрения. На выходе и входе в здание вокзала необходимо установить звуковые маяки для ориентирования людей с нарушением зрения.
И не забыть о турникетах. Должна быть установлена желтая тактильная разметка, направляющая человека на один из турникетов обязательно с широким проходом, для удобства лиц с детскими или инвалидными колясками и для пассажиров, которые имеют большой багаж.
По всей станции должен быть свободный доступ. От кассы к месту хранения вещей.
Билетная касса должна иметь заниженную стойку и индукционную петлю для слабослышащих и глухих пассажиров, это важно не только для того, чтобы кассир и пассажир видели друг друга, но и для того, чтобы пассажир с инвалидностью на мониторе заказа видел данные, которые вносит кассир.
Если платформа гораздо выше входа в вагон, то применяют подвижные подъемные платформы или подъемники в вагонах поезда.
В середине вагона рядом с обычными местами должно быть место отведено для инвалидного кресла или детской коляски.
Или оборудовано специальное купе.
Санузел должен обеспечивать место для маневрирования инвалидной коляске и вспомогательные перила.
Аэропорт
Здание аэропорта имеет доступный туалет, выделенное место для пассажиров с инвалидностью и обученную группу сервиса. Для посадки на самолет используется рукав коридор или амбулифт
Зоны отдыха в городской среде
Продуманное городское пространство поможет привлекать к досугу максимально широкий круг жителей
Парковая зона рассчитана для пеших прогулок, на велосипеде, с детскими колясками или прогулок на
инвалидной коляске. Пространство удобный для каждого. Пространство, которое позволяет гулять, ходить, ездить
Места для пикника или дружеских посиделок, где есть место для человека в инвалидной коляске или такой
вариант функциональной лавочки.
людей с инвалидностью удобные для всех.
Общественные туалеты в парке или городе. Необходимая вещь для каждого.
Зоопарк, где родители с инвалидностью могут гулять с детьми.
пространство по программе Доступная среда.
Рядом могут стоять информационные стенды с азбукой
Дактиль для понимания детей с нарушением слуха
Зоны у воды, на пляжах являются местом отдыха и для людей с инвалидностью. Примеры обустройства пандуса к пляжу и спуска к воде.
Для людей с нарушением зрения можно контрастно обозначить место входа в воду.
Ориентироваться в городе, помогут разнообразные карты (тактильные, визуальные, с голосовым оповещением)
Это может быть карта города или карта в парке отдыха
3D карта объектов с дублированием шрифтом Брайля
Система информационных пиктограмм
А подсветка пешеходного перехода удобное для человека с нарушением зрения и обычного пешехода, так же, как и голосовое оповещение светофора.
Отдельные элементы доступности для различных зданий.
3D модель объекта для незрячих посетителей
Экспонат в музее. Информационный стенд с дублированием шрифтом Брайля и аудиоописанием экспоната
Информационный стенд с объемным планом объекта и дублированием надписей шрифтом Брайля
Меню дублированное шрифтом Брайля
Банкомат с функцией озвучивания действий для людей с нарушением зрения.
Раздел 5. Доступная среда: лучшие работы
Опыт сотрудников нашей компании позволяет разработать проектную документацию, рассчитать стоимость, составить смету, правильно оценить потребности, разработать решения, дать рекомендации, проконсультировать, ответить на Ваши вопросы.
Вам необходимо лишь ознакомиться с ассортиментом и ценами раздела Доступная среда: оборудование и связаться с нами любым удобным для Вас способом, всю остальную работу мы возьмем на себя.
Компания «Доступная Среда» ООО реализует комплексные проекты с учетом разумной стоимости и безопасности, в соответствии с требованиями ГОСТ и СанПиНа РФ.
ГБОУ Школа № 830, Москва, Россия
Проспект Паулиста, Бразилия
Baldwine Residence, Сиэтл, США
Egebakken, Нодебо, Дания
Siple House, Северный Ванкувер, Канада
Taubate House, Таубате, Бразилия
«Access Living» Чикаго, Иллинойс, США
Первое инклюзивное отделение Сбербанка, Киев
Здание администрации, Брумундал, Норвегия
Музей Тараса Шевченко, Киев
Центр драматического искусства, США
Центр Nalagaat, Израиль
Комплекс Casa del Jazz, Италия
Театр Mind the Gap, Великобритания
Скоростной трамвай в Бордо, Франция
Линия метрополитена «Нанакума», Япония
Копенгагенский метрополитен, Дания
Скоростной трамвай, Киев
Международный аэропорт, Киев
Аэропорты Оттава и Ванкувер, Канада
Сад больничного отделения, Англия
Сад больницы «Kansai Rosai», Осака, Япония
Школа сестер-фелицианок и Святого Сердца, США