Поиск ответа
| Вопрос № 293638 |
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как правильно пишется прилагательное » асфальто смолопарафиновый» ( асфальто смолопарафиновые вещества, например): слитно или же через дефисы. Спасибо!
Ответ справочной службы русского языка
Правильно ли говорить » асфальто вая дорога» или вернее «асфальтированная»?
Ответ справочной службы русского языка
Сочетание асфальто вая дорога не ошибочно: «Большой академический словарь русского языка» (Т. 1. М., СПб., 2004) фиксирует у прилагательного асфальто вый оттенок значения ‘покрытый асфальто м’, например: Асфальто вая дорога огибала каменистый холм. К. Паустовский, Дым отечества.
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, асфальто вые работы или асфальтные?
Ответ справочной службы русского языка
Прошу ответить, удваивается ли буква «н» в словосочетании «мощеная асфальто м дорога» или нет. Спасибо.
Николай Дупленский
ndoupl@gmail.com
Ответ справочной службы русского языка
Орфографически верно написание с двумя н (это причастие, имеющее зависимое слово). Но сочетание мощенная асфальто м дорога странное. Мостить – покрывать камнем, брусчаткой. О дороге с асфальто вым покрытием лучше сказать: заасфальтированная.
Скажите, пожалуйста, когда следует употреблять слова «шоссе» и «трасса». Есть ли заница? Спасибо.
Ответ справочной службы русского языка
Здравствуйте, уважаемые сотрудники «Грамоты»!
Будьте любезны, подскажите, как пишутся слова в кавычках, с прописной или строчной, в таких предложениях: «У развилок свежезакатанных асфальто м дорог синели пластиковые указатели, на которых отчётливо виднелись отпечатанные большими белыми буквами слова «столовая», «поликлиника», «архив научно-медицинский», «отдел кадров», «бухгалтерия»… Миновав несколько солидных строений с табличками «Корпус № такой-то», автобус наконец добрался до поворота с указателем «Клиника животных» и через несколько минут медленно подкатил к низкому двухэтажному зданию».
Спасибо.
Ответ справочной службы русского языка
Корректно единообразное написание с большой буквы, в кавычках.
Ответ справочной службы русского языка
Как правильно говорить/писать «ремонт асфальта» или «ремонт дороги». Асфальт ведь материал из которого делают большинство дорог.
Ответ справочной службы русского языка
Можно сказать: ремонт дороги, ремонт асфальто вого покрытия дороги.
Как правильно писать слово:асфальтного или асфальто вого
Ответ справочной службы русского языка
Ответ справочной службы русского языка
Предпочтительно так: На балансе фирмы числится более 90 единиц техники, в том числе специализированные машины ( асфальто укладчики, мотокатки, бульдозеры), а автомобильный парк включает спецтехнику: автобитумовозы, гудронаторы, автоцементовозы.
Как правильно писать асфальтного или асфальтового покрытия
Сомневаетесь как правильно пишется «Асфальт» или «асвальт», давайте вместе разберем и запомним несложное правило русского языка.
Правильно пишется
По правилам правописания верно будет «асфальт», с буквой «ф».
Какое правило
«Асфальт» — заимствованное слово, происходит от греческого «asphaltos», что переводится как «смола», уже тогда это слово писали через букву «ф». Произносить его тоже следует через «ф». Буква «в» появилась в русском из-за неудобства произношения, нормой не является.
«Асвальт» — неверное написание, равно как и произношение.
«Асфальтное» или «асфальтовое покрытие» как правильно?
Оба варианта «асфальтное покрытие» или «асфальтовое покрытие» являются допустимыми и широко используются в русском языке.
Как правильно писать: асфальТО-бетонный или асфальТНО-бетонный
По результатам гугления примерно одинаковы оба варианта.
Какие есть соображения?
| Как правильно писать: асфальТО-бетонный или асфальТНО-бетонный 11 янв, 2015 @ 16:00 | Вот подбросили знакомые задачку — как правильно писать: |
| bigzleo | |
| Январь, 11, 2015 10:30 (UTC) |
хотелось бы знать, почему именно так?(Удалённый комментарий)(Удалённый комментарий)(Удалённый комментарий)
| () |
| kakirka |
| Январь, 11, 2015 10:03 (UTC) |
Асфальтобетонный. И без дефиса. Не надо гуглить, смотрите грамоту.ру и т.п.
Edited at 2015-01-11 13:03 (UTC)
| () |
| bigzleo |
| Январь, 11, 2015 10:29 (UTC) |
это было бы хорошо, но вот многие специалисты, которые там работают, пишут как раз асфальтно-бетонный.
Есть ли какие-то правила по этому поводу, чтобы можно было от чего-то оттолкнуться?
Завод что производит? Асфальтобетон?
| () |
| bigzleo |
| Январь, 11, 2015 10:25 (UTC) |
завод производит и асфальт, и бетон
Edited at 2015-01-11 13:26 (UTC)
| () |
| tgur |
| Январь, 11, 2015 13:36 (UTC) |
Упс. Стоп. Не верю. Асфальтобетон в просторечии называется просто асфальтом. Вот это самое дорожное покрытие — это и есть асфальтобетон. Так что «завод производит и асфальт, и бетон» — наверное, это была шутка.
| () |
| nepoma |
| Январь, 11, 2015 10:41 (UTC) |
словарь сложных прилагательныхв Валгина Светлышева «Орфография и пунктуация»
| () |
| agrish |
| Январь, 11, 2015 10:43 (UTC) |
асфальтобетон Строительный материал из смеси щебня, песка и асфальта, применяемый в строительстве дорог, аэродромов и т.п.(Explanatory (Ru-Ru) (к версии ABBYY Lingvo x5) Большой современный толковый словарь русского языка. © 2006, Ефремова Т.Ф. 180 тыс. статей).Асфальтобетон асфальтовый бетон, строительный материал в виде уплотнённой смеси щебня, песка, минерального порошка и битума. (БСЭ)асфальтнобетона в подборке словарей нет вовсе.
Далее. Корень «асфальт». Имеется только «асфальтный»
асфальтный 1. асфальт 1., 2., связанный с ним 2. Свойственный асфальту [асфальт 1., 2.], характерный для него. 3. Содержащий в себе асфальт 1., состоящий из него; асфальтовый 3.. 4. Покрытый асфальтом [асфальт 2.]; асфальтовый 4.(Explanatory (Ru-Ru) (к версии ABBYY Lingvo x5) Большой современный толковый словарь русского языка. © 2006, Ефремова Т.Ф. 180 тыс. статей).
«Асфальтный» встречается только в двух этих словарях, зато «асфальтовый» в целой куче.
Что касается того, как пишут инженеры. Мой бывший начальник, канд. техн. наук, все, что писал, давал мне на проверку. Потому что они, во-первых, далеко не всегда очень грамотны, а во-вторых, есть такая вещь, как профессиональный жаргон, который даже на предприятиях одной отрасли различается.
Edited at 2015-01-11 13:46 (UTC)
| () |
| bigzleo |
| Январь, 11, 2015 10:51 (UTC) |
ну вот и «н» появилось, и в словарях засветилось.
В общем, спасибо, мнение сложилось, что асфальтобетонный скорее. Хотя и другие варианты имеют право на жизнь.
потому что образуется прилагательное от сложного существительного, а не сложное прилагательное. Надо же, какой упорный автор поста, всё спорит и спорит))) Всё ведь однозначно)
| () |
| tiger99 |
| Январь, 11, 2015 12:41 (UTC) |
| () |
| p2nches |
| Январь, 11, 2015 14:43 (UTC) |
Без «Н». В противном случае звучит так, как будто завод не производит асфальт, а сделан из него. И без дефиса.
| () |
| bigzleo |
| Январь, 11, 2015 17:31 (UTC) |
вот здесь да, виден смысл — производит асфальт, но не сделан из него
| () |
| histgeogr |
| Январь, 11, 2015 16:05 (UTC) |
А напоследок я скажу.
Вспоминаю случай из собственной практики. В позднесоветское время в контору с разницей в несколько дней пришли два официальных письма, на бланке первого значилось: Межведомственный совет, а на бланке второго: Междуведомственный совет. Интернета тогда и в помине не было и оставалась только одна надежда: Дитмар Эльяшевич Розенталь, преподававший у меня на факультете журналистики. Он повертел в руках два бланка и изрек: и так можно и так.Мораль сей басни такова: можно писать и так и так, но, на мой непросвещенный взгляд, лучше писать: асфальтобетонный. Хотя могут быть и варианты, связанные с профессиональной лексикой (типа КомпАс и КОмпас).
| () |
| lamaalex |
| Январь, 11, 2015 16:21 (UTC) |
Профессионализмы находятся за рамками литературного языка. Так что к ним отсылка не применима.
Процесс укладки асфальтированной дороги
Асфальтированная дорога давно стала привычной частью современного пейзажа, на который мало кто обращает внимание. Сеть дорог протянулась практически по всей земной тверди, улучшив скорость сообщения между людьми. Понаблюдайте за тем как, например, асфальтируют дорогу. С одной стороны, такую работу сложно назвать высокотехнологичной. А с другой стороны, знание некоторых нюансов в создании и эксплуатации современных дорог способствует не только их прочности и долговечности, но, в ряде случаев, напрямую влияет на безопасность во время движения.
Небольшой экскурс в историю
Асфальт был известен нашим предкам еще с древних времен. К примеру, Мертвое море называли асфальтовым, и это название сохранилось практически до наших дней. Отложения, которые там находились, использовались не только для дорожного строительства, но и в кораблестроении и даже мумификации.
Особо интересно отметить испанцев, которые обратили внимание на прекрасные свойства битумного озера Пич-Лейк, что на острове Тринидад. Природный асфальт, добываемый в этом месте, до сих пор пользуется популярностью во всем мире. Потребности человечества, которые может обеспечить это озеро, ученые оценили примерно в 400 лет, но имеются еще 15 месторождений. Первой асфальтированной дорогой по праву можно считать покрытие Парижского королевского моста. В его создании использовали битумно-минеральную смесь. «Мода» докатилась и до России. Так, в Санкт-Петербурге было асфальтировано несколько дорожных участков. Но по-настоящему развернулись американцы, начиная с 1876 года.
С чего начинается дорога
В какой последовательности асфальтируют дорогу? Конечно же, все начинается с планирования и проектирования. Берут в расчет взаимодействие с другими дорогами, дренажными системами, светофорами, переходами и еще множество нюансов.
Подготовка
Это, пожалуй, самая трудоемкая и ответственная операция процесса. Качество асфальтированной дороги напрямую зависит от правильного принятия решений и контроля за исполнением подготовительных работ. По своей специфике подготовительные мероприятия отличаются в зависимости от условий окружающей среды. В городе они могут быть не такими трудозатратными, а вот за городом есть варианты: спил деревьев, изучение наличия грунтовых вод и других факторов. Например, если не учесть залегание грунтовых вод, то асфальтированную дорогу может вымыть и произойдет обвал.
Сам процесс выглядит следующим образом: в зависимости от условий рельефа делают подсыпку песком либо, наоборот, лишнюю землю срезают бульдозером. Следующий момент наиболее важный — это придание прочности и твердости основы для дороги. Вариантов может быть несколько. Подсыпается щебень с песком, причем фракция щебня имеет значение. Крупный щебень идет в ход там, где ожидается серьезная нагрузка на дорожное покрытие, мелкий — наоборот. Иногда могут использоваться армированные плиты.
Боковые бордюры служат сразу нескольким целям: скрепляют дорожное полотно, а также являются ориентиром при его создании. После насыпки «подушки» из песка и щебня ее необходимо утрамбовать. Проводить такую работу спустя рукава нельзя, так как от прочности основы зависит качество асфальтированной дороги.
Момент приемки выполненных работ
И вот наступает один из самых важных моментов — приемка горячего асфальта. Само основание дороги как следует перед этим очищается и проливается горячим битумом, который растирают по всей площади. Приехавший горячий асфальт вываливается обычно в одну кучу и вручную лопатами равномерно распределяется по всей площади будущего покрытия. Вслед за дорожными рабочими, распределяющими асфальт, идут люди с интересным инструментом, который отдаленно напоминает швабру, или, как его называют строители, «машка». Их задача максимально выровнять уложенный асфальт.
Заключительным аккордом выступает асфальтоукладчик, который медленно, но верно завершает этот производственный процесс. Это описание ручного способа укладки асфальта. Существует и второй, не менее эффективный, с участием двух специальных дорогоукладывающих машин. Первая распределяет асфальт, заменяя весь ручной труд. Вторая — это асфальтоукладчик, который, следуя за первой, доводит работу до логического завершения.
Некоторые наблюдения
Понаблюдайте, как асфальтируют дороги. Иногда можно увидеть очень интересные вещи. Например, когда укладка происходит в дождь и сильный мороз. Из-за этого качество асфальта резко ухудшается, потому что делать такую работу в непогоду нельзя.
Тяжелые грузовые автомобили безжалостно разбивают дороги, особенно это касается городов, где асфальтированная дорога не рассчитана на такую нагрузку.
И, как говорят в медицине, лучше профилактика и предупреждение, чем потом долгое и изнурительное лечение. Это утверждение справедливо и по отношению к правилам эксплуатации дорожного покрытия.
Применение асфальтной крошки, как правильно укладывать асфальтовую крошку?
Широкий спектр работ по ремонту и строительству включает в себя применение асфальтогранулята — асфальтовой крошки. По своему составу — это вторичное сырье, получаемое из асфальтобетона в процессе реконструкции старых дорог. Срезание поверхности происходит с помощью дорожной фрезы, а затем материал измельчается. Получение мелкой, средней или крупной фракции осуществляется просеиванием. После этого применяется асфальтная крошка на даче, для обустройства территорий вокруг частных домов, офисов и прочее.
Доступная стоимость и высокое качество сырья обуславливает широкое применение асфальтовой крошки. В составе содержатся частицы битума, которые при разогреве демонстрируют высокое сцепление материала с другими элементами. Поэтому асфальтогранулят идеален для:
На практике укладка асфальтной крошки занимает минимум усилий и не требует привлечения дорогостоящей спецтехники. Для небольших дорог, тротуаров, дорожек — это идеальное решение по цене и качеству. Кроме того, покрытие из асфальтовой крошки выглядит эстетично и гармонично смотрится в любом ландшафтном дизайне.
Преимущества укладки асфальтовой крошки
Существует несколько методов, как укладывать асфальтовую крошку. В первом случае, земля под устройство дороги разравнивается и уплотняется, затем укладывается геотекстиль, песок и щебень. Весь этот «бутерброд» хорошо утрамбовывается и уже сверху происходит укладка асфальтовой крошки, принимая в учет её будущую трамбовку в 10 см.
Если вас интересует, как укладывать асфальтную крошку своими руками с экономией времени и денег — подойдет второй вариант. В этом случае, после расчистки и выравнивания земли, укладывается крошка, а затем на требуемый участок заливается битум. После этого снова наносится асфальтогранулят и уже затем происходит уплотнение участка с помощью катка.
При правильной укладке, дорога из асфальтовой крошки порадует следующими преимуществами:
Если сравнивать с другими материалами для дорожного покрытия, то машина асфальтовой крошки обойдется намного дешевле. Однако перед проведением работ необходимо подсчитать, сколько понадобится асфальтогранулята для укладки.
Как рассчитать необходимое количество асфальтовой крошки?
Если вас интересует устройство асфальтовой крошки, то определить количество требуемого материала не так сложно, как кажется на первый взгляд. Оптимальный слой крошки должен составлять 10 см, однако стоит учитывать утрамбовку асфальтогранулята с помощью катка, что дает усадку материала, как минимум, на 10 см. Таким образом, получаем коэффициент — 0,2. Определить, сколько нужно асфальтной крошки, можно по следующей формуле:
где S — площадь будущей засыпки.
Пример: необходимо засыпать асфальтогранулятом 200 кв. метров. Умножаем площадь на 0,2 и получаем 40 м3. Если утрамбовка крошки будет осуществляться не катком, а виброплитой или колесами машин, то коэффициент составит 1,5. Узнать, сколько асфальтовой крошки необходимо в таком случае можно тоже, используя формулу — получается, что для засыпки 200 кв. метров дороги или участка потребуется 30 м3.
Как правило, плотность асфальтовой крошки зависит от фракции — она бывает мелкой, средней и крупной. Поэтому, в зависимости от состава материала, 1 куб асфальтогранулята может весить 1500-1900 кг. И если необходимо приобрести КАМАЗ асфальтовой крошки, то в машине приблизительно поместится около 12 кубов.
И, напоследок, про стоимость асфальтной крошки. Общая цена материала зависит от фракции, состава, наличия или отсутствия дополнительных добавок для достижения прочности покрытия. При необходимости доставки, в цену включаются транспортные расходы, включая услуги по загрузке и выгрузке сырья. Точную стоимость асфальтогранулята вы можете узнать, обратившись к менеджерам компании «МСК-Регион».
Формула расчета кубатуры щебня;
Для чего нужен конструктор на стройке?;
Плодородный грунт, почвогрунт или чернозем?
Правильное соотношение песка и цемента при строительстве;
⇒ Гласные буквы в слове:
гласные выделены красным
гласными являются: а, а, ы
общее количество гласных: 3 (три)
ударная гласная выделена знаком ударения « ́ »
ударение падает на букву: а
безударные гласные выделены пунктирным подчеркиванием « »
безударными гласными являются: а, ы
общее количество безударных гласных: 2 (две)
⇒ Согласные буквы в слове:
а с ф а л ь т н ы й
согласные выделены зеленым
согласными являются: с, ф, л, т, н, й
общее количество согласных: 6 (шесть)
звонкие согласные выделены одинарным подчеркиванием « »
звонкими согласными являются: л, н, й
общее количество звонких согласных: 3 (три)
глухие согласные выделены двойным подчеркиванием « »
Поиск ответа
| Вопрос № 258607 |
Здравствуйте, уважаемые сотрудники «Грамоты»!
Будьте любезны, подскажите, как пишутся слова в кавычках, с прописной или строчной, в таких предложениях: «У развилок свежезакатанных асфаль том дорог синели пластиковые указатели, на которых отчётливо виднелись отпечатанные большими белыми буквами слова «столовая», «поликлиника», «архив научно-медицинский», «отдел кадров», «бухгалтерия»… Миновав несколько солидных строений с табличками «Корпус № такой-то», автобус наконец добрался до поворота с указателем «Клиника животных» и через несколько минут медленно подкатил к низкому двухэтажному зданию».
Спасибо.
Ответ справочной службы русского языка
Корректно единообразное написание с большой буквы, в кавычках.
«мы прорастали(,) как растения через асфаль т» нужна запятая? спасибо
Ответ справочной службы русского языка
Ответ справочной службы русского языка
Как правильно говорить/писать «ремонт асфаль та» или «ремонт дороги». Асфаль т ведь материал из которого делают большинство дорог.
Ответ справочной службы русского языка
Можно сказать: ремонт дороги, ремонт асфаль тового покрытия дороги.
Здравствуйте.
Недавно услышал такую фразу М.М.Жванецкого:
«Посредственный писатель пишет, словно асфаль т кладет: быстро, ровно и ненадолго».
Скажите, пожалуйста, в цитате последнее слово пишется слитно (ненадолго) или раздельно (не надолго). Пожалуйста, аргументируйте ваш ответ.
Ответ справочной службы русского языка
Пишем слитно, поскольку веских причин для раздельного написания нет.
Как правильно писать слово: асфаль тного или асфаль тового
Ответ справочной службы русского языка
Ответ справочной службы русского языка
Предпочтительно так: На балансе фирмы числится более 90 единиц техники, в том числе специализированные машины ( асфаль тоукладчики, мотокатки, бульдозеры), а автомобильный парк включает спецтехнику: автобитумовозы, гудронаторы, автоцементовозы.
Как правильно произносится слово » асфаль т»? Спасибо.
Ответ справочной службы русского языка
Помогите.Согласуйте прилагательное и существительное: а) асфаль тированн. шоссе; б)паровозн. депо; в)престижн. вуз; г)прозразн. тюль; д)шерстян. кашне.Спасибо.
Ответ справочной службы русского языка
Пожалуйста, выполняйте домашние задания самостоятельно.
Ответ справочной службы русского языка
Правильно: . будет положен асфаль т на 15 тысячах квадратных метров.
Асфальтное или асфальтовое покрытие как правильно?
Поиск ответа
| Вопрос № 293638 |
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как правильно пишется прилагательное » асфальто смолопарафиновый» ( асфальто смолопарафиновые вещества, например): слитно или же через дефисы. Спасибо!
Ответ справочной службы русского языка
| Вопрос № 283906 |
Правильно ли говорить » асфальто вая дорога» или вернее «асфальтированная»?
Ответ справочной службы русского языка
Сочетание асфальто вая дорога не ошибочно: «Большой академический словарь русского языка» (Т. 1. М., СПб., 2004) фиксирует у прилагательного асфальто вый оттенок значения ‘покрытый асфальто м’, например: Асфальто вая дорога огибала каменистый холм. К. Паустовский, Дым отечества.
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, асфальто вые работы или асфальтные?
Ответ справочной службы русского языка
Прошу ответить, удваивается ли буква «н» в словосочетании «мощеная асфальто м дорога» или нет. Спасибо.
Николай Дупленский
ndoupl@gmail.com
Ответ справочной службы русского языка
Орфографически верно написание с двумя н (это причастие, имеющее зависимое слово). Но сочетание мощенная асфальто м дорога странное. Мостить – покрывать камнем, брусчаткой. О дороге с асфальто вым покрытием лучше сказать: заасфальтированная.
Скажите, пожалуйста, когда следует употреблять слова «шоссе» и «трасса». Есть ли заница? Спасибо.
Ответ справочной службы русского языка
| Вопрос № 258607 |
Здравствуйте, уважаемые сотрудники «Грамоты»!
Будьте любезны, подскажите, как пишутся слова в кавычках, с прописной или строчной, в таких предложениях: «У развилок свежезакатанных асфальто м дорог синели пластиковые указатели, на которых отчётливо виднелись отпечатанные большими белыми буквами слова «столовая», «поликлиника», «архив научно-медицинский», «отдел кадров», «бухгалтерия»… Миновав несколько солидных строений с табличками «Корпус № такой-то», автобус наконец добрался до поворота с указателем «Клиника животных» и через несколько минут медленно подкатил к низкому двухэтажному зданию».
Спасибо.
Ответ справочной службы русского языка
Корректно единообразное написание с большой буквы, в кавычках.
как правильно — асфальто вое или асфальтное покрытие
Ответ справочной службы русского языка
Как правильно говорить/писать «ремонт асфальта» или «ремонт дороги». Асфальт ведь материал из которого делают большинство дорог.
Ответ справочной службы русского языка
Можно сказать: ремонт дороги, ремонт асфальто вого покрытия дороги.
Как правильно писать слово:асфальтного или асфальто вого
Ответ справочной службы русского языка
Подскажите, пожалуйста, как правильно расставить знаки препинания в данном предложении (я имею в виду двоеточия и тире): «На балансе фирмы числится более 90 единиц техники, в том числе специализированные машины — асфальто укладчики, мотокатки, бульдозеры — а автомобильный парк включает спецтехнику: автобитумовозы, гудронаторы, автоцементовозы»? И правильно ли употреблено сказуемое «числится»?
Ответ справочной службы русского языка
Предпочтительно так: На балансе фирмы числится более 90 единиц техники, в том числе специализированные машины ( асфальто укладчики, мотокатки, бульдозеры), а автомобильный парк включает спецтехнику: автобитумовозы, гудронаторы, автоцементовозы.
Поиск ответа
| Вопрос № 305185 |
Есть ли у слова » асфаль т» форма множественного числа? По некоторым источникам в интернете это слово имеет форму множественного числа. Верно ли это.
Ответ справочной службы русского языка
Грамматически форма множественного числа существительного асфаль т возможна, но, как правило, не употребляется.
Можно ли сказать “жаркие пески” в прямом значении — сильно нагретые солнцем? По толковому словарю, “жаркий” — о солнце, огне и т.п., то есть об ИСТОЧНИКАХ тепла, но не об объектах, которые этим теплом нагреты. Нелепо же звучит: жаркий асфаль т, жаркий подоконник. А с “жарким песком” не могу определиться. И второй вопрос, тоже по стилистике: наблюдатель чуда — уместное словосочетание?
Ответ справочной службы русского языка
В ряде словарей указано, что у слова жаркий также есть значение «сильно нагретый». Кроме того, нагретый песок сам становится источником тепла. Поэтому сочетание жаркие пески корректно.
Сочетание наблюдатель чуда некорректно.
Ответ справочной службы русского языка
Если мой дом меднокованый ты посетил, благородный
Царь Одиссей, то могу уповать, что препятствий не встретишь
Ныне, в отчизну от нас возвращаясь, хотя и немало
Бед испытал ты. (Песнь тринадцатая)
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как правильно пишется прилагательное » асфаль тосмолопарафиновый» ( асфаль тосмолопарафиновые вещества, например): слитно или же через дефисы. Спасибо!
Ответ справочной службы русского языка
| Вопрос № 292789 |
Допускается ли говорить «рисовать на компьютере»? Пример: Сначала Витя рисовал на асфаль те, потом на холсте, а сейчас он рисует на компьютере. В смысле рисовать в графической программе.
Ответ справочной службы русского языка
| Вопрос № 289461 |
Здравствуйте. Нужна запятая в скобках? «Росавтодор потребовал останавливать путешествие на время полуденного зноя: во-первых, плавится асфаль т(,) и тяжелая фура может оставить на нем вмятину. «
Ответ справочной службы русского языка
Видимо, после приведенного фрагмента следует во-вторых, а во-первых относится к обеим частям – плавится асфаль т и фура может оставить вмятину. В этом случае запятая не ставится, т. к. части сложносочиненного предложения объединены общим вводным словом.
Правильно ли говорить » асфаль товая дорога» или вернее » асфаль тированная»?
Ответ справочной службы русского языка
Сочетание асфаль товая дорога не ошибочно: «Большой академический словарь русского языка» (Т. 1. М., СПб., 2004) фиксирует у прилагательного асфаль товый оттенок значения ‘покрытый асфаль том’, например: Асфаль товая дорога огибала каменистый холм. К. Паустовский, Дым отечества.
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, асфаль товые работы или асфаль тные?
Ответ справочной службы русского языка
Ответ справочной службы русского языка
Попробуйте выполнить Ваше домашнее задание самостоятельно.
Уважаемые господа, очень надеюсь на Ваши разьяснения!
У дочки в обычной московской школе почему-то говорят, что слово ‘ асфаль т’ правильно произносится как ‘асвальт’. Я такого произношения никогда не слышала. Более того, это слово в других европейских языках, насколько я понимаю, тоже произносится без ‘в’. Какой вариант произношения сейчас является правильным? Допустимы ли оба варианта?
Ответ справочной службы русского языка
В «Большом орфоэпическом словаре русского языка» (М. Л. Каленчук, Л. Л. Касаткин, Р. Ф. Касаткина, – М., 2012) утверждается, что произношение [асвальт] ненормативно (ошибочно).
Прошу ответить, удваивается ли буква «н» в словосочетании «мощеная асфаль том дорога» или нет. Спасибо.
Николай Дупленский
ndoupl@gmail.com
Ответ справочной службы русского языка
Орфографически верно написание с двумя н (это причастие, имеющее зависимое слово). Но сочетание мощенная асфаль том дорога странное. Мостить – покрывать камнем, брусчаткой. О дороге с асфаль товым покрытием лучше сказать: за асфаль тированная.
4. Поставьте ударение в приводимых ниже словах в соответствии с нормами литературного языка, пользуясь орфоэпическим словарём. Укажите варианты, если они есть. Отметьте, какие варианты допускаются в русском литературном языке и какие не рекомендуются.
Августовский, арест, афера, баржа, баловать, вечеря, втридорога, гербовый, дефис, донельзя, еретик, заговор, заем, издревле, каталог, каучук, километр, мастерски, медикаменты, миллиметр, мышление, обеспечение, облегчить, осведомить, партер, похороны, на похоронах, ржаветь, сосредоточение, свекла, сироты, случай, творог, упрочение, усугубить, черпать, экскурс, юродивый.
Агент, балованный, бомбардировать, бюрократия, валовой, высоко, госпитальный, договоренность, закупорить, заговор, заискрить, заклинить, иконопись, инструмент, искра, квартал, кремень, кухонный, некролог, нефтепровод, облегчить, одновременный, отчасти, принудить, приобретение, плесневеть, стенография, таможня, фланговый, цемент, центнер, ходатайство, щавель.
Маркировать, маршировать, маскировать, нормировать, пломбировать, асфаль тировать, делегировать, дирижировать, информировать, блокировать, газировать, дозировать, национализировать, экспортировать, премировать.
Взята – взяты, занята – заняты, звонит – позвонит — звонят, начат – начата – начаты.
Языковой (кружок) – языковая (колбаса), наголо (клинок) – наголо (подстричь).
Большое спасибо заранее
Ответ справочной службы русского языка
Выполнить это задание Вам помогут электронные словари, размещенные на нашем портале (воспользуйтесь строкой «Проверка слова»).
Здравствуйте. Попробую еще раз задать вам свой вопрос. Вы почему-то не ответили на предыдущие, может, они для вас оказались нелегкими (т.к. я заметила, что вы зачем-то отвечаете на странные вопросы, например о написании словарных слов, — какой смысл? их ведь и так можно посмотреть по словарю!). Но все-таки постарайтесь, пожалуйста, хочется верить, что можно с кем-то посоветоваться на тему правописания. «Если не вы — то кто же?!» Итак, вопрос о закавычивании названия цвета. К примеру, цвет металлик не надо закавычивать (или серебристый металлик, или любой другой). А как обстоят дела с цветом обсидиан? И вообще — какие правила по закавычиванию (или нет) названий цветов (понятно, что я не имею в виду зеленый, синий и т.д.). Например, цвет морской волны — нет, а цвет «морская волна» — да? Обсидиан, мокрый асфаль т, бирюза (а не бирюзовый или цвет бирюзы), вишня (не вишневый и не цвет вишни) и т.п. Надеюсь, что мой вопрос не будет для вас архисложным и вы все-таки ответите наконец. Спасибо за внимание.
Ответ справочной службы русского языка
Вопрос не сложный — он трудный (то есть на него нет хорошего ответа). Кавычки уместны, если условное название цвета не согласуется грамматически с родовым словом (со словом «цвет»). Поэтому логичны написания: цвет «мокрый асфаль т», но цвет мокрого асфаль та. В случае с цветом металлик такого противопоставления нет (нет согласованного сочетания «цвет металлика»), поэтому и кавычки не ставятся.
И тем не менее даже в тех случаях, когда кавычки уместны, они могут отсутствовать. Ошибкой отсутствие кавычек считать нельзя, поскольку формального правила об их обязательной постановке в этом случае нет.
Подскажите, пожалуйста, правильно ли написание слово «североитальянский»:
Кстати, у североитальянского «кольца» есть один нюанс, игнорировать который никак нельзя: сцепные свойства асфаль та очень сильно зависят от погодных условий.
Ответ справочной службы русского языка
| Вопрос № 263238 |
Скажите, пожалуйста, когда следует употреблять слова «шоссе» и «трасса». Есть ли заница? Спасибо.
Ответ справочной службы русского языка
Асвальт или асфальт как правильно пишется это слово и почему. Значение и происхождение существительного
Справочно-информационный Интернет-портал «Русский язык», раздел «Медиа».
Правильно пишется
По правилам правописания верно будет «асфальт», с буквой «ф».
Большой толковый словарь
1.Линия на карте или местности, намечающая направление движения или пролегания чего-л. Т. нефтепровода. Т. метро. Проложить трассу морского пути. Наметить примерную трассу канала. Провести путь по новой трассе.
2.Дорога, путь. Автомобильная т. Воздушная т. Горнолыжная т. Т. пробега.
Здравствуйте, уважаемые сотрудники “Грамоты”!
Будьте любезны, подскажите, как пишутся слова в кавычках, с прописной или строчной, в таких предложениях: “У развилок свежезакатанных асфальто м дорог синели пластиковые указатели, на которых отчётливо виднелись отпечатанные большими белыми буквами слова «столовая», «поликлиника», «архив научно-медицинский», «отдел кадров», «бухгалтерия»… Миновав несколько солидных строений с табличками «Корпус № такой-то», автобус наконец добрался до поворота с указателем «Клиника животных» и через несколько минут медленно подкатил к низкому двухэтажному зданию”.
Спасибо.
Ответ справочной службы русского языка
Корректно единообразное написание с большой буквы, в кавычках.
как правильно – асфальто вое или асфальтное покрытие
Ответ справочной службы русского языка
Словари фиксируют оба прилагательных, но чаще используется вариант асфальто вый, асфальто вое.
Как правильно говорить/писать “ремонт асфальта” или “ремонт дороги”. Асфальт ведь материал из которого делают большинство дорог.
Ответ справочной службы русского языка
Можно сказать: ремонт дороги, ремонт асфальто вого покрытия дороги.
Как правильно писать слово:асфальтного или асфальто вого
Ответ справочной службы русского языка
Словари фиксируют оба прилагательных, но чаще используется вариант асфальто вый, асфальто вого.
Подскажите, пожалуйста, как правильно расставить знаки препинания в данном предложении (я имею в виду двоеточия и тире): “На балансе фирмы числится более 90 единиц техники, в том числе специализированные машины – асфальто укладчики, мотокатки, бульдозеры – а автомобильный парк включает спецтехнику: автобитумовозы, гудронаторы, автоцементовозы”? И правильно ли употреблено сказуемое “числится”?
Ответ справочной службы русского языка
Предпочтительно так: На балансе фирмы числится более 90 единиц техники, в том числе специализированные машины ( асфальто укладчики, мотокатки, бульдозеры), а автомобильный парк включает спецтехнику: автобитумовозы, гудронаторы, автоцементовозы.
Правильно
Асфальтный — прилагательное, имеет значения: свойственный, характерный для асфальта; содержащий в себе асфальт, сделанный из асфальта.
В нашем городе построен новый асфальтный завод.
Асфальтная дорога вела до самого дома.
Он зацепился за крюк и грохнулся на асфальтную отмостку.
Асфальтовый — прилагательное, имеет схожие значения со словом «асфальтный» и является его синонимом: сделанный из асфальта, относящийся к асфальту, его производству или использованию.
На обочние дороге стоял асфальтовый каток.
Асфальтовая дорога требовала срочного ремонта.
На асфальтовом заводе произошло чрезвычайное происшествие.
Асфальтированный — страдательное причастие, подразумевает контекст действия над чем-либо. Означает подвергшийся асфальтированию. По отношению к дороге также можно сказать «заасфальтированная».
К этой деревне вела единственная асфальтированная дорога.
Дорога, асфальтированная в прошлом году, опять разбита.
Заасфальтированная улица Летная позволила разгрузить центр.
Как правильно: асфальтовая или асфальтированная дорога?
Действительно, если рассмотреть эти материалы более подробно, то выяснится, что они имеют большое количество одинаковых свойств, сфер применения и, по сути, асфальтобетон – своего рода, модифицированный вариант асфальта.
Асфальт в понимании большинства людей – это либо автомобильная дорога, либо тротуары. Однако, сфера применения этого материала гораздо шире. Асфальт может быть искусственным или природным, и в зависимости от этого меняется процентное соотношение битумов в его составе (от 13% до 75%). Материал получается путем смешивания битумов с гравием и песком (самый распространенный вариант), а также минеральным порошком (используется при изготовлении искусственного асфальта). Здесь и возникает главное отличие асфальта – настоящий асфальт, это материал в основном природного происхождения, он включает в состав тяжелые фракции нефти, и визуально, мало отличим от обычной смолы. Именно поэтому в переводе слово «асфальт» означает горная смола. Асфальтобетон в этом плане, более искусственный материал. Именно поэтому в переводе слово «асфальт» означает горная смола. Применение асфальта: покрытие дорог с небольшой нагрузкой, устройство тротуаров, площадок, пешеходных проходов, дворовых территорий. Также известные способы нетрадиционного применения асфальта – например, для создания устойчивых красок, лаков, лессировок, использования в печати гравюр.
Критерии оценки материала, который вы собираетесь использовать
Основными критериями оценки выбора материала для покрытия являются следующие:
Номера букв в слове
Номера букв в слове «асфальтобетонный» в прямом и обратном порядке:
Асвальт или асфальт: как правильно пишется это слово и почему. Значение и происхождение существительного
С этим понятием ежедневно сталкивается практически каждый человек. Речь идет об асфальте, которым хотя бы частично покрыты все современные дороги. Несмотря на распространенность, при написании этого термина в русском языке часто допускаются ошибки. Каковы они и почему возникают? Давайте узнаем, а также рассмотрим, как пишется «асфальт» правильно и почему именно так.
Что такое асфальт?
Прежде всего, стоит узнать о значении рассматриваемого слова.
Данным существительным мужского рода именуется специализированное смолистое вещество (смесь битумов), используемое в качестве покрытия для большинства дорог, а также тротуаров. Иногда так называют непосредственно и саму дорогу.
Происхождение слова
В рассмотрении вопроса о том, как нужно писать, «асфальт» или «асвальт», способна помочь информация о происхождении данного существительного.
Прародителем это термина является греческий язык. Именно в нем возникло слово ἄσφαλτος, означающее «горная смола». Уже в те незапамятные времена данное вещество активно употреблялось для покрытия дорог, смоления стыков кораблей и даже для отдельных способов мумификации.
Позже, вместе с завоеванием Греции Римом, и само название попало к доблестным победителям, эволюционировав в их языке до термина asphaltum. Стоит обратить внимание, что уже на этом этапе на месте спорной буквы, определяющей написание (асвальт или асфальт), стояло латинское буквосочетание ph. В русской транскрипции оно читается как [ф].
Из латыни название вещества попало в большинство современных языков. К примеру, в английском это asphalt, в немецком – asphalt, в французском – asphalte, испанском и итальянском – asfalto.
Из какого именно из вышеперечисленных языков оно попало в русский, лингвисты точно не знают. Хотя многие из них настаивают на немецком или французском происхождении данного термина, эта теория не имеет достаточного подтверждения. Ведь в русский язык рассматриваемое слово могло проникнуть и через посредничество другого славянского языка. Например, польского, чешского, словацкого, или словенского. В них всех оно пишется и произносится идентично (asfalt).
Рассмотрев происхождение и варианты написания данного слова на разных языках, можно заметить, что во всех них оно пишется через согласную «ф» (ее латинский аналог f или ph). Даже в кирилличных болгарском и сербском языках, используется такая же буква («асфалт»).
Как пишется слово «асфальт» правильно?
Хотя для русского языка характерна традиция иногда использовать для международных терминов собственные варианты названий (например, «вертолет»), в случае с рассматриваемым словом лингвисты не стали выделяться.
По этой причине, выбирая между вариантами написания «асвальт» или «асфальт», предпочтение нужно отдать второму. Причем, это единственно правильное написание в русском языке, не имеющее аналогов или исключений.
Поскольку рассматриваемый термин относится к заимствованиям, он является словарным словом, которое просто нужно запомнить, так как проверить его другим способом нет возможности.
Почему возникает вопрос: «Как пишется: асвальт или асфальт?»
Узнав правильный вариант написания, стоит обратить внимание на непосредственную причину возникновения этой укоренившейся ошибки.
Все дело в том, что литера «ф» чужда для российского и многих других славянских алфавитов. Кроме звукоподражательных названий, она больше нигде не используется, кроме заимствований.
Например: ферма (от французского слова ferme), фельдшер (от немецкого Feldscher – полевой лекарь), кофта (через посредничество шведского и немецкого образовано от турецкого термина «кафтан»).
Являясь чужеродной, буква «ф», естественно, вызывала сложности в произношении у большинства славян. По этой причине в речи они пытались ее заменять звуками или их сочетаниями, которые были близки к ней. В русском это [хв] и [в].
Например: имя Фома часто произноситься как [хвома], просто потому, что так легче.
В случае с вопросом: «Как правильно: асвальт или асфальт?», неправильный вариант возник из-за неудобного произношения заимствованного слова. Ведь в нем присутствовала не только чужеродная «ф», но и совпадение двух согласных (сф). А если учесть, что до XII в. в большинстве славянских языков действовал закон открытого слога (все слоги начинались на согласный и заканчивались на гласный), то два согласных звука подряд (один из которых еще и заимствованный) было произносить непривычно.
В связи с этим люди «адаптировали» сложное произношение к более привычному для языка [асвальт] и данная ошибка впоследствии была закреплена на письме.
Стоит отметить, что многие и сегодня, несмотря на то, что пишут правильно «асфальт», произносят это существительное со звуком «в».
Другие распространенные ошибки в данном слове
Написание и произношение буквы «в» вместо «ф» — это не единственная распространенная аномалия при написании данного термина.
Довольно часто можно встретить это слово с начальной литерой «о» вместо «а»: «освальт»/«осфальт».
Также последняя «т» иногда заменяется на «д»: «асвальд»/«асфальд».
Какая дорога лучше — асфальтированная или бетонная?
Самыми популярными материалами, которые используются для укладки дорог, являются асфальт и бетон. В то время, как в мировой практике в настоящее время для строительства дорог активно применяется бетон, в России для этой цели больше используется асфальт.
Это, в первую очередь, связано с экономией — стоимость асфальта намного дешевле, чем стоимость бетона. Однако, разница в цене между этими материалами с каждым годом становится все меньше. Рассмотрим преимущества и недостатки дорог из асфальта и бетона.
В целом, в мировой практике дороги из бетона постепенно приходят на смену асфальтированным. Это объясняется целым рядом преимуществ этого материала по сравнению с асфальтом. Если раньше укладка бетонной дороги являлась довольно сложной и дорогостоящей процедурой, то сейчас имеется достаточно современной техники и оборудования, которые упрощают эту процедуру.
Важными преимуществами бетонных дорог являются их прочность и долговечность. Если асфальтированная дорога изнашивается лет через 10, то срок эксплуатации бетонного покрытия может достигать 40 — 50 лет. Во время эксплуатации бетонной дороги она не требует постоянных ремонтов.
Дорога из бетона хорошо выдерживает нагрузки от большегрузного транспорта. При движении такого транспорта по бетонной дороге на ней отсутствуют деформации. Благодаря этому, экономичней тратится топливо. Подсчитано, что при движении по бетонным дорогам расход топлива, в среднем, на 15-20 % меньше, чем при передвижении по асфальтированным.
Бетонное покрытие обладает устойчивостью к автомобильному топливу, которое может попасть на него. Также такое покрытие устойчиво к экстремальным погодным условиям (осадкам, высокой температуре). Для регионов с жарким климатом, где асфальт становится мягким, бетон незаменим.
С точки зрения экологии бетон также имеет преимущество перед асфальтом. При укладке асфальтированных дорог имеет место загрязнение воздуха вредными веществами. Кроме того, описанная выше экономия топлива при передвижении по бетонным дорогам также положительно влияет на экологию.
При производстве асфальта используется нефть, запасы которой постепенно уменьшаются. А бетон изготавливается из известняка, которого в природе достаточно.
При многочисленных преимуществах, у бетонных дорог имеются и недостатки. Прежде всего, это высокая стоимость.
Суммарная стоимость работ по укладке бетонной дороги на порядок выше, чем асфальтированной. Второй недостаток — сложность обслуживания. Так, в случае возникновения трещины, либо какого-либо другого дефекта, приходится менять всю плиту.
Асфальт представляет собой смесь битума с различными минералами: гравием, минеральным порошком, песком, щебнем. В переводе с греческого название этого материала означает «крепкий», «надежный», «прочный».
Основным преимуществом асфальта, как материала для строительства дорог, является его экономичность. Его стоимость существенно меньше стоимости бетона. Строительство асфальтированной дорого занимает намного меньше времени, чем строительство бетонной дороги. Это связано с тем, что асфальт высыхает быстрее бетона.
Второе преимущество асфальтированной дороги — возможность вторичной переработки асфальта. Так, как этот материал изготавливается из переработанного сырья, то его можно использовать снова.
Дороги из асфальта неприхотливы в обслуживании. При повреждении какого — либо участка дороги, достаточно отремонтировать именно этот участок. При ремонте асфальтированной дороги новый слой асфальта можно накладывать на старый.
Этот фактор достигается за счет того, что на такой дороге обеспечивается лучшее сцепление шин с проезжей частью, чем на дороге из бетона. В холодных регионах в качестве дорожного покрытия больше подходит асфальт. В условиях низких температур для бетона нужен еще слой трамбованного гравия (снизу). Перепад температур отрицательно сказывается на состоянии бетона. Соль, которой иногда посыпают дороги, негативно влияет на бетонное покрытие.
Теперь рассмотрим недостатки асфальтированных дорог.
Влияние транспорта и погодных условий сравнительно быстро выводит дороги из асфальта из строя. Следствие этого — частые ремонты. Второй недостаток — негативное влияние работ по укладке асфальта на окружающую среду.
В этой статьи вы узнаете, что к выбору панелей стоит подходить с полной ответственностью, чтобы сооружение получилось долговечным.
Здесь вы узнаете, о наиболее инновационном звукоизолирующем материале.
Какие дороги лучше выбрать
Если вы занимаетесь строительством загородного дома, то вам придется выбирать, из какого материала будет подъездная дорога. Качеству дороги нужно уделить не меньше внимания, чем самому дому. Как уже говорилось выше, основные материалы для дороги — асфальт и бетон.
При выборе материала для дороги нужно учитывать следующие моменты: сколько вы можете потратить средств на работу, климат региона, а также расходы на обслуживание. Если вы ограничены в средствах, стоит остановиться на дороге из асфальта. Если же финансы позволяют, лучше выбрать бетон. Да, затраты на работу будут приличными. Однако, на дальнейшее обслуживание вы будете тратить меньше.
Также, учитывайте климатические особенности вашего региона. Например, в южных регионах с жарким летом лучше выбрать бетон. Асфальт при высоких температурах становится мягким. А это негативно скажется на качестве дороги.
Что касается цвета дорожного покрытия, то как асфальтированную, так и бетонную дорогу можно обработать специальными веществами.
Благодаря таким веществам, можно получить различные оттенки дорожного покрытия.
Подводя итог, скажем, что выбор дорожного покрытия — дело индивидуальное. Однако, статистика подтверждает, что бетон все больше и больше пользуется спросом.
Как делают асфальт: технология производства асфальтобетонных смесей
Асфальтобетон – это искусственный безобжиговый строительный материал, изготовленный из смеси битума, крупных и мелких заполнителей (гравия, щебня, песка), минерального порошка и других компонентов. В обиходе асфальтобетонные смеси не совсем корректно именуют асфальтом, т.к. это греческое название черной горной смолы (битума), которая образуется в каменноугольных породах. Существует несколько видов искусственного асфальта, отличающихся между собой составами и технологией изготовления. Каждая разновидность обладает индивидуальным комплексом эксплуатационных свойств и рассчитана на определенные области применения.
Из каких компонентов делают асфальт?
Основные компоненты асфальтобетона:
Виды асфальтобетонных смесей по составу
По размеру зерен заполнителя различают три разновидности асфальтобетона, каждая из которых имеет определенную область применения:
По составу также разделяют следующие виды асфальтобетонов:
Виды асфальтобетона по технологии производства
По способу производства асфальтобетонные составы делят на три вида – горячие, теплые, холодные. Теплые асфальтобетоны по условиям применения, комплексу преимуществ и недостатков похожи на горячий асфальт, поэтому ГОСТ 9128-2013 объединяет эти материалы в одной группе.
Горячий асфальтобетон – состав и технологическая схема производства
Горячая асфальтовая смесь – традиционный материал, укладываемый по классической технологии при температуре не ниже +110 °C. В теплом асфальтобетоне присутствует маловязкий битум, а его укладка осуществляется при температурах +40…+80 °C. В зависимости от процентного содержания крупного и мелкого заполнителей горячие продукты разделяют на высокопористые, пористые, плотные и высокоплотные. В горячих асфальтобетонах применяется достаточно дешевый битум, поэтому они наиболее востребованы при строительстве дорожных и аэродромных покрытий, проведении масштабных капитальных ремонтов старых дорог. Их недостатки – необходимость в обеспечении важных характеристик материала в процессе укладки и применении спецтехники.
Как делают горячий асфальт на асфальтобетонных заводах (АБЗ) – основные этапы процесса:
Горячий асфальт имеет строгие ограничения по сезонности применения. Этот материал можно использовать в дорожных работах летом, а также весной и осенью при определенных погодных условиях. Зимой его применение запрещено. Горячий асфальт на близкие расстояния перевозят обычными самосвалами. Для транспортировки на дальние расстояния применяют кохеры, специальные автомобили, оборудованные теплосберегающими контейнерами. В кохерах дорожный материал сохраняет рабочие характеристики в течение 2 суток.
Холодный асфальтобетон – из чего делают и особенности технологии изготовления
Холодные асфальтовые смеси изготавливают на базе холодного битума, специальных полимеров, чистых высушенных высокопрочных каменных заполнителей (гранитного или щебня из габбро-диабаза), что обуславливает следующие преимущества этой продукции:
Из-за высокой стоимости холодный материал не применяют для асфальтирования значительных площадей. А низкая устойчивость к сдвигу ограничивает его использование на участках интенсивного торможения автотранспорта.
Наиболее популярные сферы применения:
Производство холодного асфальта осуществляется на стандартном оборудовании АБЗ и включает те же основные этапы, что и выпуск горячих смесей: подготовку сырьевых компонентов, их смешивание, отправку готового материала к месту хранения.
Виды асфальтобетонных заводов
Асфальтобетонный завод – это комплекс оборудования, обеспечивающего производство холодных и горячих асфальтобетонных смесей, черного щебня (щебня, обработанного битумом), переработку демонтированного покрытия.
По принципу функционирования АБЗ разделяют на цикличные и непрерывные. На предприятиях циклического действия используются порционные дозаторы и оборудование периодического использования. На заводах непрерывного производства операции подготовки компонентов, их смешивания, выгрузки готовой продукции происходят одновременно.
В зависимости от мощности оборудования АБЗ могут производить от 40 т/ч до 400 т/ч и более. По степени инвентарности заводы разделяют на стационарные, сборно-разборные и мобильные.