Поиск ответа
| Вопрос № 307476 |
Ответ справочной службы русского языка
Орфографический словарь на нашем портале отражает нормы, установленные академическим «Русским орфографическим словарем» — преемником академического «Орфографического словаря русского языка» (1956—1999). Слитное написание для слова горнотранспортный рекомендуется орфографическими словарями с 1968 года. Орфографистам хорошо известно значение слова, известно также, что правило о написании сложных прилагательных, на которое Вы ссылаетесь, еще с момента его закрепления в «Правилах русской орфографии и пунктуации» 1956 года работает плохо, оно имеет множество исключений, которые фиксировались всегда словарно, никогда не предлагались в виде полного списка к правилу.
Однако в русском письме устойчивый сегмент написания сложных прилагательных «по правилам» все-таки существует (впервые сформулировано в [Бешенкова, Иванова 2012: 192–193]). Он формируется при наложении двух основных факторов: смысловое соотношение основ и наличие/отсутствие суффикса в первой части. В той области письма, где данные факторы действуют совместно, в одном направлении, написание прилагательного — слитное или дефисное — предсказуемо и, самое главное, совпадает с действующей нормой письма. Там же, где имеет место рассогласование этих факторов, их разнонаправленное действие, написание непредсказуемо, не выводится из правил, определяется только по словарю. Итак, (I) наличие суффикса в первой части (→дефис) при сочинительном отношении основ (→дефис) дает дефисное написание прилагательного (весенне-летний, испанско-русский, плодово-овощной, плоско-выпуклый); (II) отсутствие суффикса в первой части (→слитно) при подчинительном отношении основ (→слитно) дает слитное написание прилагательного (бронетанковый, валютообменный, грузосборочный, стрессоустойчивый); (III) наличие суффикса (→дефис) при подчинительном отношении основ (→слитно) или отсутствие суффикса (→слитно) при сочинительном отношении основ (→дефис) дают словарное написание (горнорудный и горно-геологический, конноспортивный и военно-спортивный, газогидрохимический и органо-гидрохимический, дачно-строительный, длинноволновый…). Понятно, конечно, что зона словарных написаний среди сложных прилагательных весьма обширна (хотя их много и среди сложных существительных, и среди наречий). Словарными, помимо слов с традиционным устоявшимся написанием, являются и те слова, написание которых выбрано лингвистами из двух или нескольких реально бытующих — на основании критериев кодификации» [Иванова 2020].
Применение любого из описанных выше правил осложняется еще и тем, что существует проблема определения смыслового соотношения основ сложного прилагательного — сочинение или подчинение. О. И. Иванова приводит такие примеры: абстрактно-гуманистический (абстрактный гуманизм? или абстрактный и гуманистический?), абстрактно-нравственный (абстрактная нравственность или абстрактный и нравственный), абстрактно-философский (абстрактный и философский или абстрактная философия), аварийно-сигнальный (аварийные и сигнальные работы или сигнализирующие об аварии работы) [Иванова 2020].
Можно ли усмотреть сочинительные отношения между основами, от которых формально образуется прилагательное горнотранспортный? К подчинительным их отнести нельзя (горнотранспортный — «это не про горный транспорт»), но и как сочинительные эти отношения охарактеризовать нельзя (как, например, в словах звуко-буквенный, спуско-подъемный, рабоче-крестьянский), значение слова более сложное, чем просто объединение значений двух образующих его основ. Таким образом, слово горнотранспортный попадает в область написания по словарю. Словарные написания устанавливаются на основе изучения различных факторов, к которым, в частности, относятся традиция словарной фиксации, практика письма в грамотных текстах, (для терминов) в нормативных документах.
О фиксации в орфографических словарях мы уже писали выше. В профессиональной литературе, документах встречается и дефисное, и слитное написание (см., например, библиографические описания, включающие слово горнотранспортный в РГБ, название колледжа в Новокузнецке, ГОСТ Р 57071-2016 «Оборудование горно-шахтное. Нормативы безопасного применения машин и оборудования на угольных шахтах и разрезах по пылевому фактору»).
Эти и другие источники убеждают в том, что унификации написания в профессиональной среде не произошло, рекомендуемое академическими орфографическими словарями с 1968 года слитное написание весьма устойчиво. Совокупность рассмотренных лингвистами факторов пока требует сохранять словарную рекомендацию в надежде на стабилизацию написания в соответствии с лексикографической традицией.
Научные труды, упомянутые в ответе на вопрос
Правила — Правила русской орфографии и пунктуации (1956). Утвержд. АН СССР, Мин. высшего образования СССР, Мин. просвещения РСФСР. Москва: Учпедгиз.
Правила 2006 — Правила русской орфографии и пунктуации. Полный академический справочник. Под ред. В.В. Лопатина. М.: ЭКСМО.
Букчина, Калакуцкая 1974 — Букчина Б.З., Калакуцкая Л.П. (1974) Лингвистические основания орфографического оформления сложных слов. Нерешенные вопросы русского правописания. М.: «Наука». С. 5–14.
Бешенкова, Иванова 2012 — Бешенкова Е.В., Иванова О.Е. (2012) Русское письмо в правилах с комментариями. М.: Издательский центр «Азбуковник».
Иванова 2020 — Иванова О.Е. Об основаниях орфографической кодификации прилагательного крымско-татарский [Электронный ресурс]. Социолингвистика. N 2(2), С. 138–149.
Необходим ли какой-то знак препинания после «экспонатов». «Среди экспонатов парашют корабля»
Ответ справочной службы русского языка
Требуется тире: Среди экспонатов — парашют корабля. Однако при отсутствии паузы и логического ударения на обстоятельственном члене предложения тире не ставится.
В Санкт-Петербурге есть Репищева улица, но будь она переулком (чисто гипотетически), как правильно было бы построить предложение «на перекрестке Репищева переулка и Парашют ной улицы. » или «на перекрестке Репищевого переулка и Парашют ной улицы. «? Благодарю за ответ.
Ответ справочной службы русского языка
Для названия Репищев переулок верно: на перекрестке Репищева переулка.
Ответ справочной службы русского языка
Об исследовании орфографии сложных прилагательных можно прочитать, например, в статье Букчиной Б. З. и Калакуцкой Л. П. «Лингвистические основания орфографического оформления сложных слов» (см.: Нерешенные вопросы русского правописания / ред. коллегия: Р. И. Аванесов, Л. П. Калакуцкая, А. А. Реформатский ; АН СССР, Ин-т русского языка. М. : «Наука», 1974. С. 5–14); в предисловии к словарю Букчиной Б. З. и Калакуцкой Л. П. «Слитно или раздельно?» (1-е изд. М., 1972; 3-е изд., испр. и доп. М. 1982), в книге Бешенковой Е. В. и Ивановой О. Е. «Правила русской орфографии с комментариями» (Тамбов, 2012. С. 86–87; см. здесь).
При этом командир экипажа был расстрелян, когда спускался _на парашют е или _с парашют ом? Спасибо.
Ответ справочной службы русского языка
Можно ли прыгать на парашют е?
Ответ справочной службы русского языка
Теоретически да – если положить парашют на пол 🙂 О прыжке с самолета – прыгать с парашют ом.
Я недавно прыгнул с парашют ом. За весь прыжковый день на аэродроме произошло два несчастных случая: двое парашют истов неудачно приземлились, каждый сломал по ноге. Если бы я захотел сказать об этом более кратко, как бы мне следовало составить предложение: «Двое парашют истов сломали при приземлении ноги.» (тогда собеседник мог бы представить, что оба они в щепки переломали свои нижние конечности) или же «Двое парашют истов сломали при приземлении ногу.» (менее вероятно, но собеседнику могло подуматься, что оба они после удачного приземления могли, сговорившись, сломать одну ногу какому-нибудь третьему парашют исту 🙂 )? С математической точки зрения первый вариант даже допускает различные комбинации: 2 и 2, 2 и 1, 1 и 1. Второй вариант кажется интуитивно понятным, но если начать вдумываться, получается чепуха. Какие нормы действуют в русском языке в подобных неоднозначных ситуациях?
Ответ справочной службы русского языка
Вы сами даете ответ на вопрос: двое парашют истов неудачно приземлились, каждый сломал по ноге. Это наиболее однозначный для понимания вариант.
Ответ справочной службы русского языка
Можно ли сказать прыжки из парашют а?
Ответ справочной службы русского языка
В значении ‘прыжки с парашют ом’ такое употребление неправильно. Конечно, можно представить себе контекст, в котором о ком-то сообщается, что он от страха выпрыгнул из парашют а, но вряд ли в живой речи встретится такое употребление.
Ответ справочной службы русского языка
Здравствуйте! Сегодня мне переслали фотографию обложки книги «Технологические инструкции по брошИровочно-переплетным процессам», издательство «ИСКУССТВО», год выпуска 1957. Вопрос: какие в то время действовали правила? Как писалось «брошИровочно» или «брошЮровочно»?
Ответ справочной службы русского языка
Ответ справочной службы русского языка
Информация о том, что «в 2001 году в правила русского правописания были внесены изменения» не соответствует действительности. В 2000–2001 гг. Орфографической комиссией РАН, действительно, велась работа над внесением изменений и дополнений в правила русского правописания. К сожалению, работа эта не была доведена до конца – главным образом из-за негативной реакции общества на некоторые предлагавшиеся изменения, которая во многом была спровоцирована недобросовестным освещением этой темы в СМИ (журналисты, как водится, заговорили о «реформе языка», не понимая, что язык и правописание – далеко не одно и то же). Аргументы лингвистов тогда остались неуслышанными, многолетняя работа приостановлена, и в результате сейчас официально действующим сводом правил правописания по-прежнему являются «Правила русской орфографии и пунктуации», принятые в 1956 году и существенно отстающие от современной практики письма.
Здравствуйте! Я на работе поспорил со своим коллегой по поводу написания одного слова. Практически все люди были согласны со мной, но он утверждал что это не так. Таким образом я решил удостовериться в этом и попробовал найти в интернете как правильно оно пишется. В том числе и на вашем сайте написано что слово трещотка пишется через «о» а не через «ё». Я был очень удивлен. Так как наша организация занимается продажей автомобильного инструмента во всех прайсах наших поставщиков это слово написано через «ё». Может ли это слово писаться по разному, если ему придать другое значение (я имею ввиду не игровой инструмент)? Очень бы хотелось получить ответ на этт вопрос. И еще один, правда ли, что в недавнем будущем отменили правило для слова » парашют » и теперь его можно писать как через «ю» так и через «у»? Заранее спасибо.
Ответ справочной службы русского языка
Правильное написание слова: трещотка (во всех значениях, в том числе ‘название механизмов, машин, действие которых основано на вращении’). А парашют остается парашют ом. Правописание слов проверяйте в нашем электронном орфографическом словаре.
Разрешено ли (или планируется ли) использование буквы У в таких вловах, как » парашЮт «, «жЮри» и т.п.
Ответ справочной службы русского языка
Нет, не разрешено и не планируется. Предложения писать парашут, брошура рассматривались Орфографической комиссией РАН, но впоследствии комиссия приняла решение от них отказаться. Правильно по-прежнему с Ю.
ДОбрый день. Правда ли что сейчас слово » парашют » пишится через «У»?
Ответ справочной службы русского языка
Поиск ответа
| Вопрос № 259819 |
Ответ справочной службы русского языка
Информация о том, что «в 2001 году в правила русского правописания были внесены изменения» не соответствует действительности. В 2000–2001 гг. Орфографической комиссией РАН, действительно, велась работа над внесением изменений и дополнений в правила русского правописания. К сожалению, работа эта не была доведена до конца – главным образом из-за негативной реакции общества на некоторые предлагавшиеся изменения, которая во многом была спровоцирована недобросовестным освещением этой темы в СМИ (журналисты, как водится, заговорили о «реформе языка», не понимая, что язык и правописание – далеко не одно и то же). Аргументы лингвистов тогда остались неуслышанными, многолетняя работа приостановлена, и в результате сейчас официально действующим сводом правил правописания по-прежнему являются «Правила русской орфографии и пунктуации», принятые в 1956 году и существенно отстающие от современной практики письма.
Дорогие работники «грамоты.ру», обращаюсь к вам не за разъяснением уже совершённого и записанного в правилах, а за ответом на вопрос про будущее. Я, увы, не так подробно слежу за реформами в русском правописании, как вы, поэтому мне сложно предсказать будущие изменения. Всвязи с этим вопрос: будут ли в ближайшем будущем какие-нибудь значительные реформы или даже революции в правописании.
P. S. А то правда, надоело уже, что «лестница», а не «лезтница» и что «разыскивается», а не «розыскивается».
Ещё раз обращаю ваше внимание на то, что меня инетерсует будущее, а не прошлое.
Ответ справочной службы русского языка
Хороший вопрос, и он стоит того, чтобы поразмышлять о судьбах русского правописания. Ведь гораздо чаще в вопросах наших посетителей можно встретить противоположную точку зрения: зачем вообще нужны изменения в орфографии? Неужели лингвистам больше нечем заняться?
И все-таки небольшие изменения в правописании неизбежны. Именно небольшие изменения, а не революции и не «реформа языка», которой так пугали общество журналисты. Сейчас официально действуют «Правила русской орфографии и пунктуации», принятые в 1956 году. Давно очевидно, что они устарели (представьте, что сейчас действовали бы Правила дорожного движения, принятые в 1956 году). Некоторые орфографические правила (о написании н/нн в прилагательных и причастиях, о слитном и раздельном написании сложных прилагательных и др.) ставят в тупик даже самых грамотных людей, не говоря уже о тех, кто только начинает изучать русский язык. Написание многих слов, часто встречающихся в современной речи, не регламентируется «Правилами»: 50 лет назад этих слов не существовало. Именно поэтому Орфографической комиссией РАН несколько лет велась работа над переизданием правил правописания с внесением актуальных для современной письменной речи изменений и дополнений. По экстралингвистическим причинам (в первую очередь – из-за негативной реакции общества на некоторые предлагавшиеся изменения) эта работа была приостановлена. Остается надеяться, что в ближайшие годы она будет доведена до конца. Создание и официальное утверждение нового свода правил русского правописания – это не прихоть лингвистов, а веление времени.
Разрешено ли (или планируется ли) использование буквы У в таких вловах, как «парашЮт», «жЮри» и т.п.
Ответ справочной службы русского языка
Правда ли, что теперь нормативным стало употребление слова «кофе» в в среднем роде и написание » парашут » вместо «парашют»?
Ответ справочной службы русского языка
Слово _кофе_ допустимо употреблять как существительное среднего рода в разговорной речи. Слово _парашют_ через букву _у_ писать неверно.
Парашют или парашут?
Правописание многих слов вызывает у нас вопросы. Сегодня мы поговорим о том, как правильно пишется: парашют или парашут? 
Орфографически правильным считается написание данного слова через букву «ю» — парашют!
Парашютом называется специальное устройство, которое представляет собой раскрывающийся в воздухе купол из ткани и служит для спуска с большой высоты человека или груза.
Недоумение возникает из-за особенностей правописания в русском языке. В таких буквосочетаниях как «чу»/«щу», вопреки звучанию пишется не «ю», а «у».
К тому же, в слове парашют твердая шипящая «ш» превращает следующую за ним букву «ю» в звук «у», отчего слово звучит как «парашут». Стоит разобраться в этимологии слова, чтобы понять, почему же парашют пишется через букву «ю».
Правописание слова
Эта лексема является иностранным заимствованием. Она происходит от французского слова «parachute», которое состоит из двух частей: «parer» — «предотвращать» и «chute» — «падение». То есть, парашют – это приспособление, которое «защищает от падения».
Перекочевав в русский язык, слово сохранило мягкость произношения и отчетливое звучание буквы «ю». Именно поэтому следует писать и произносить его таким образом, как и его производные слова:
Обычно слова иностранного происхождения видоизменяются, попав в другой язык, в соответствии с его орфографией. Однако бывают исключения, такие как существительное парашют.
Вот примеры других слов-исключений, заимствованных из французского языка:
Примеры предложений
Ошибочное написание
Самая распространенная ошибка в написании слова парашют — это путаница в том, какую букву «у» или «ю» ставить после шипящей «ш». Также не стоит употреблять гласную «о» вместо «а» и забывать о глухой согласной «т» в конце слова. Вот самые распространённые ошибки в написании слова парашют:
Синонимы
Слово парашют можно заменить целым рядом синонимов:
Заключение
В 2000-х годах возникала инициатива Орфографической комиссии РАН о преобразованиях в правилах правописания. В числе новаторств было и слово «парашут». Но большинство людей встретили смелое предложение негативно и идея не была воплощена в жизнь.
Нюансы орфографии – это одно из проявлений многообразия русского языка. Таковым является и слово парашют, входящее в разряд словарных слов. И если понадобится уточнить, как правильно пишется слово парашют, стоит запомнить его особенности правописания, либо свериться со словарем.
ПарашУт или парашЮт, как правильно пишется?
В русском языке заимствованное слово «парашют» правильно пишется с буквой «ю» после шипящего согласного.
Происхождение слова «парашют»
Этим словом называется устройство для замедления скорости падения тел в виде зонта, которое применяется для прыжков людей с летательных аппаратов и спуска с них грузов на землю, а также для спуска космических кораблей, торможения некоторых видов самолетов при посадке и т. п. С таким названием в шахтах и лифтах применяется механизм, предотвращающий падение клетки при обрыве канатов.
Затем, к моему облегчению, парашют раскрылся, и я стал падать медленнее (Эдгар Берроуз. Пираты Венеры).
Это слово заимствовано из французского языка, где оно складывается из двух частей:
parer — «предотвращать» + chute — «падение».
Словарь иностранных слов. М., Русский язык, 1980.
В русском языке анализируемое слово произносится с ударным гласным звуком [у], находящимся после всегда твёрдого шипящего согласного:
По этой причине возникает сомнение: как правильно пишется слово
Правописание слова «парашют»
Хотя анализируемое слово звучит с твердыми согласными, все же в русском языке оно сохранило написание буквы «ю» после шипящего согласного, как и в языке-источнике.
Парашю́т изобрели в двадцатом веке. Одуванчик изобрел его миллионы лет назад (В. А. Солоухин. Трава)
В русском языке это заимствованное слово является словарным. Его написание с буквой «ю» после шипящего согласного следует запомнить или справляться о нем в орфографическом словаре, как и об аналогичном написании заимствованных из французского языка слов и их производных:
По сравнению с этим комочком пуха парашю́т одуванчика как если бы сверкающее чёткими никелированными спицами велосипедное колесо рядом с кругляшком, отпиленным от бревна, который тоже может катиться по земле (В. А. Солоухин. Трава)
Буква «ю» пишется также в производных словах от имени существительного «парашют»:
Как решиться на прыжок с парашютом
У современного человека есть несколько вещей, которые он должен сделать, чтобы прожить жизнь не зря. Если обратиться к мудрецам древним, забытым и современным, то в списке этих деяний всегда будет значиться познание любви, строительство дома и путешествие вокруг света. С развитием человеческой цивилизации наши желания видоизменялись, хотя их суть всегда оставалась прежней. Главным было испытание того чувства, доступ к которому закрыт для большинства людей по разным причинам: финансовым, эмоциональным, психологическим. Так они думают. Но на деле люди могут сорваться с места в любой момент, чтобы исполнить свою мечту: уехать на ПМЖ, например, в Гватемалу. Им мешают не обстоятельства, а отсутствие волевого решения, собственное малодушие.
В твоей жизни обязательно рано или поздно появится этот самый список, строчки из которого ты будешь перечеркивать всё оставшееся время. Там будет полно дел, которые будут носить и общечеловеческий, и личный характер. Когда-нибудь, одним прекрасным утром ты оглянешься назад и вспомнишь все безумства, которые творил, в памяти всплывут пережитые взлеты и падения, яркие взрывы из ощущений и событий, ты посмотришь в глаза подруги, а после оценишь своё наследие. Ты поймешь главное: если бы Вселенная дала тебе второй шанс, то ты бы не стал ничего менять. Так и надо жить.
И сегодня хороший день, чтобы начать этот путь. А начнём мы его с собственного примера – с прыжка в небо.
Жизнь без риска – не жизнь
Когда летишь в самолете, окруженный профессиональными парашютистами, поднимаешься всё выше и выше, то трудно представить себе, что ещё несколько минут – и тебя буквально выбросят в атмосферу. А там, несмотря на парашютиста за спиной, будешь только ты. Даже птицы не забираются так высоко, даже насыщенные молоком облака обитают где-то в отдалении. До них лететь неблизко: успеешь прокрутить в мыслях все возможные варианты развития событий и, наконец, успокоиться. Мозг на высоте трёх с половиной тысяч метров работает невероятно быстро.
Но до того момента, как садишься в самолет, проходит немало времени. Всегда есть подлая вероятность, что ты просто развернешься, пошлешь всё мероприятие к чертовой бабушке и возвратишься к обыденности. Я о таких случаях слышал, хотя мне говорили, что они бывают раз в столетие. Почему нельзя отступать и зачем вообще тебе прыгать с парашютом – вот об этом и хочется сказать пару слов.
Необходимый опыт
Уверен, не я один считаю, что прыжок с парашютом является тем самым деянием, которое точно должно быть в любом списке целей. И чем дольше ты тянешь с реализацией своей задумки, тем сложнее будет воплотить её в жизнь. Впрочем, прыгают не только половозрелые парни в расцвете сил, но и дети с пенсионерами.
Безусловно, с точки зрения отдельного человека, прыжок – это испытание. Проверка себя на мужество, на решимость изменить свою жизнь. Но а для других это просто обычная рабочая рутина, которая, впрочем, выглядит гораздо круче, чем просиживание в офисе на удобном креслице с понедельника по пятницу.
Отступать некуда
Итак, через несколько дней – твой первый прыжок с парашютом. Ожидание не из простых, и ты ещё сможешь тысячу раз отказаться от своей безумной затеи. Но BroDude не хочет наблюдать, как ты даешь заднюю – не хотим видеть среди наших читателей сосунков, уж прости. Так что слушай наши советы, если твои коленки трясутся, или ты находишь «разумные» причины не прыгать.
Посмотри видео прыжков
Не каждый день люди прыгают с четырех тысяч метров, потому они предпочитают записывать свои яркие впечатления на видео. С помощью оператора или GoPro, которую крепят на руку. И в интернете есть масса роликов, которые могут тебя успокоить. Со смельчаками ничего плохого не происходит: ты наблюдаешь момент истинного счастья и свободы на лицах, который не омрачается ничем вокруг. Будто человек рожден был для таких полетов.
Когда понимаешь, что тысячи людей уже совершали прыжок, и все они были довольны, то на душе становится спокойнее, и самому уже не так страшно.
Спроси бывалого
Наверняка у тебя найдется знакомый, который уже совершал подобный полёт. Расспроси его об ощущениях, которые он испытывал перед прыжком, во время прыжка и после. Большинство людей тебе скажет прямо: бояться было совершенно нечего, а воспоминания остаются на всю последующую жизнь.
Пригласи друга
А можешь даже взять целую компанию. Она поддержит тебя в твоём безумном, на первый взгляд, желании. Возможно, тебе повезет, и один из твоих приятелей тоже захочет прыгнуть, как повезло мне. Причем чувак, с которым я ходил, решился на прыжок за 30 минут до вылета. Самый спонтанный порыв, который мне доводилось наблюдать.
Забудь про прыжок
Эту стратегию невольно использовал я сам. Когда я узнал, что буду прыгать, то просто абстрагировался от этого решения до самого взлета. Делал свои обычные дела, никакую статистику падений не смотрел, видео с прыжкам тоже не смотрел, да и парашютным спортом не интересовался. Преимущество такого отношения в том, что ты не знаешь, чего тебе ожидать: какие виды будут в небе или какое чувство ты будешь испытывать – всё это знать не нужно, потому что никто не сможет объяснить это словами. Это можно прочувствовать только самому. Просто решись и садись в самолет.
Погладь кота
Парашютная база, где я прыгал, была заселена не только людьми, но и десятками довольных котов. Уж не знаю, откуда они там взялись, но все прыгуны активно их гладили, а коты тем временем успокаивали клиентов и говорили: «Чувак, всё путём, тебе нечего беспокоиться!»
О безопасности
Некоторые читатели не поймут всей дилеммы, которая встаёт перед человеком, совершающим свой первый прыжок, причём по собственному желанию. Новоявленный парашютист не знаком со статистикой (хотя интернет шерстит каждый за пару дней до вылета), потому пребывает в некой иллюзии по поводу опасности задуманного. Реальность такова, что сам прыжок при наличии опытных инструкторов (а они всегда опытные – лицензия не дура) не опаснее игры в дартс или поездки в метро. Парни работают по слаженной схеме, имеют за плечами сотни, а то и тысячи прыжков. Никто не оставит тебя без парашюта, да и сам себе ты предоставлен не будешь.
В самом полете тебе предстоит сделать парочку телодвижений перед раскрытием основного парашюта. Дело в том, что часть метров ты летишь в свободном полете – это та самая нирвана, которую трудно забыть. А потом плывешь в воздухе значительно медленней с помощью шара над головой. Опытные спортсмены могут вытворять в свободном полете удивительные вещи, но а ты будешь падать, как мешок картошки, хотя этого будет вполне достаточно.
Ощущения
Если говорить о прыжке как о совокупности чувств, то тебя ждет палитра, которую ничем нельзя заменить: страх, эйфория, счастье, чувство абсолютной свободы, облегчение. Когда летишь под парашютом и смотришь на это царство облаков, то в голову обязательно придут знаковые мысли, которые дадут тебе возможность совершенно по-другому взглянуть на мир. Для некоторых чертовски закрепощенных личностей прыжок станет настоящей вакциной от неправильной жизни.
Конечно, не будем упускать из виду старые добрые физические ощущения. Человеческое тело совершенно по-другому ведет себя там, в небе. И даже когда ты летишь, эти ощущения меняются, особенно когда ты проходишь через толщу облаков – будто пролетел сквозь призрачный дождь. Вообще, как правило, парашютисты редко прыгают в пасмурную погоду. Основных причин две: 1) снимки не такие яркие; 2) облака сбивают GPS, который помогает приземлиться в нужном месте. Но я бы не стал никого отговаривать и от такого прыжка. Всё и без яркого солнца чертовски красиво, а если GPS собьёт маршрут, то тебя всё равно ждёт мягкая посадка (я, к примеру, приземлился на футбольном поле, чему рад).
А в данный момент сезон прыжков в самом разгаре, так что непредвиденных ситуаций быть не должно. Самое время, чтобы начать новую жизнь, которая будет лишена страха. И начать её можно с первого прыжка в небо.
Прыгал один раз с парашютом, страшно было до усрачки. Потом еще два дня ходил на ватных ногах. Но тем не менее, хочу еще раз прыгнуть, потому что говорят, что самый страшный это второй прыжок, потому что ты уже знаешь, что тебя ожидает.
Получилось так, что желание на свой первый прыжок появилось в момент осознания того, что нужно все успеть в жизни попробовать. Предложил невзначай своему другу — тот, будучи не самым активным в физическом плане парнем, на мое удивление, согласился. На базе все было довольно спокойно, умиротворенно, предстояло прыгать с кукурузника самому с 900-1000 метров. Учили нас часа 3, что и куда и когда дергать, как приземляться и т.д.. Настал момент. Спускали по четыре человека, первого пускали с задержкой, а остальных почти сразу, не давая сосредоточиться — встал в позу и вперед. Нужно было прыгать головой вперед. Я был третий, мой друг четвертый. Когда настала моя очередь прыгать, по неведомым причинам (а может и страхе), я прыгнул так, что летел в свободном полете спиной вниз, а так как нужно было пролететь секунды 3-4 в таком положении, не стал заморачиваться и открыл парашют. В итоге — нога запуталась в стропах (можно сказать что сел в верт. шпагат, хотя с растяжкой было у меня ой как туго), парашют не хотел до конца раскрываться, лечу вниз. К моему удивлению, в тот момент я постиг такого дзена, как если бы сидел и медитировал перед прыжком все 17 лет, ожидая этого момента. Внутри не было ничего, даже страха. С покерфейсом я освободил ногу, парашют сразу пришел в норму, казалось все позади, но пока я занимался этим, заметил, что лечу к лесу, причем интенсивно. Для этого была предусмотрена рубка и координатор на поле, хоть на высоте необычайно тихо, рубку все же было сложновато услышать. Но благодаря неистовому крику снизу, я направил сий летательный аппарат обратно к цели и удачно приземлился. Самое обидное в итоге оказалось то, что я не почувствовал свободного падения 🙁 Удачи всем!
У меня похожая ситуация была, что после выхода из самолета полетел спиной вниз, это просто поток воздуха и гравитация тебя переворачивают, самым тяжелым местом к земле, т.е. парашютом. Я прыгал тоже с 900 метров на Д-6, а эта хреновина весит кг около 20-25 вроде, насколько я помню…
