Как правильно пишется: «стоп-кран» или «стоп кран»?
Через дефис пишутся сложные существительные, в которых нет соединительных гласных. Сложное существительное, которое представляет собой единое название какого-либо предмета, например: пила-рыба, жар-птица, блок-пост, джаз-оркестр.
Слово «стоп-кран» является сложным существительным, образованным без соединительной гласной, так же это слово является терминологическим, называющим разнообразные приборы, механизмы, технические устройства с первым словом стоп, вакуум, дизель и другими.
Такие слова правильно писать через дефис.
Например: стоп-сигнал, дизель-машина.
Вот словообразовательная цепочка, которая поможет разобраться, как же писать заданное слово:
варить => с/варить => сваренный.
От бесприставочного глагола варить несовершенного вида образован глагол с приставкой сварить совершенного вида, от которого может быть и отглагольное прилагательное, и причастие (страдательное). Они различаются только по смыслу, а для этого требуется посмотреть на предложение с этим словом.
Однако в данном конкретном случае сразу можно сказать, что принадлежность к той или другой из указанных частей речи не влияет на написание этого слова.
Когда ребята пришли с озера, их уже ожидал прохладный, сваренный заботливой бабулей ароматный компот.
ФОНЕТИЧЕСКИЙ РАЗБОР СЛОВА «СТОПКРАН»
В слове стоп-кр а́ н:
1. 2 слога (стоп-кр а́ н);
2. ударение падает на 2-й слог: стоп-кр а́ н
1) Транскрипция слова «стопкр а́ н»: [стʌпкр а́ н].
8 букв, 8 звуков
ПРАВИЛА ПРОИЗНОШЕНИЯ 1
§ 32. В 1-м предударном слоге после твердых согласных, кроме гласных [ы] и [у], и в начале слова, кроме гласных [и] и [у] (о них см. §§ 5—13), произносится гласный [а]. Гласный [а] в этом положении на письме обозначается буквой я или о.
Гласный [а] 1-го предударного слога несколько отличается от ударного [а]: при его произношении нижняя челюсть опушена меньше, раствор рта уже, задняя часть спинки языка немного приподнята. Поэтому при более точной транскрипции эти звуки следует различать, например, для обозначения безударного [о] употреблять знак Λ, сохранив букву а для ударного [а]: [вΛд а́ ] (вод а́ ). В настоящем словаре-справочнике буква а употребляется для обозначения как безударного [а] (точнее [Λ], так и, [а] ударного.
Гласный [а] 1-го предударного слога несколько отличается от ударного [а]: при его произношении нижняя челюсть опушена меньше, раствор рта уже, задняя часть спинки языка немного приподнята. Поэтому при более точной транскрипции эти звуки следует различать, например, для обозначения безударного [о] употреблять знак Λ, сохранив букву а для ударного [а]: [вΛд а́ ] (вод а́ ). В настоящем словаре-справочнике буква а употребляется для обозначения как безударного [а] (точнее [Λ], так и, [а] ударного.
1 Орфоэпический словарь русского языка: Произношение, ударение, грамматические формы / С.Н. Борунова, В.Л. Воронцова, Н.А. Еськова; Под ред. Р.И. Аванесова. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз., 1988. — 704 с..
СТОПКРАН
Смотреть что такое СТОПКРАН в других словарях:
СТОПКРАН
СТОПКРАН
СТОПКРАН
стоп-кран м. Тормозной кран в вагоне для экстренной остановки поезда.
СТОПКРАН
стоп-кран м. ж.-д.emergency brake
СТОПКРАН
СТОПКРАН
СТОПКРАН
СТОПКРАН
приспособление для выпуска сжатого воздуха из тормозной магистрали поезда в атмосферу. В случае необходимости экстренного торможения состава (угроза кр. смотреть
СТОПКРАН
1) Орфографическая запись слова: стоп-кран2) Ударение в слове: стоп-кр`ан3) Деление слова на слоги (перенос слова): стоп—кра4) Фонетическая транскрипц. смотреть
СТОПКРАН
стоп-кран прибор, предназначенный для экстренного торможения (остановки) поезда. Стоп-кран устанавливают в тамбуре и внутри каждого пассажирского ва. смотреть
СТОПКРАН
СТОП-КРА́Н, а, ч.Пристрій у вагонах для негайної зупинки поїзда, трамвая і т. ін.Старший кондуктор, помітивши з площадки останнього вагона сигнал зупин. смотреть
СТОПКРАН
СТОПКРАН
СТОПКРАН
стоп-кра/н, стоп-кра/на Синонимы: стопкран
СТОПКРАН
СТОПКРАН
СТОПКРАН
Стоп-кран в самолёте. Жарг. курс. Курсант, который подводит всю группу, из-за которого наказывают всю группу. Кор., 274.Синонимы: стопкран
СТОПКРАН
СТОПКРАН
СТОПКРАН
м ж-д freio de emergênciaСинонимы: стопкран
СТОПКРАН
СТОПКРАН
-а, м. Тормозной кран в железнодорожных вагонах для экстренной остановки поезда.Синонимы: стопкран
СТОПКРАН
(2 м), Р. стоп-кра/наСинонимы: стопкран
СТОПКРАН
-а, ч. Пристрій у вагонах для негайної зупинки поїзда, трамвая тощо.
СТОПКРАН
сто`п-кра’н, сто`п-кра’ны, сто`п-кра’на, сто`п-кра’нов, сто`п-кра’ну, сто`п-кра’нам, сто`п-кра’н, сто`п-кра’ны, сто`п-кра’ном, сто`п-кра’нами, сто`п-кра’не, сто`п-кра’нах. смотреть
СТОПКРАН
СТОПКРАН
стоп-кранמַעֲצַר-חֵירוּם ז’Синонимы: стопкран
СТОПКРАН
Ударение в слове: стоп-кр`анУдарение падает на букву: аБезударные гласные в слове: стоп-кр`ан
СТОПКРАН
м ж.-д.停车开关 tíngchē kāiguānСинонимы: стоп-кран
ФОНЕТИЧЕСКИЙ РАЗБОР СЛОВА «СТОПКРАНЫ»
!Комментарий
См. тж. инфинитив стоп-кран, от которого образовано слово «стоп-краны».
1) Транскрипция слова «стопкр а́ ны»: [стʌпкр а́ ны].
9 букв, 9 звуков
ПРАВИЛА ПРОИЗНОШЕНИЯ 1
§ 32. В 1-м предударном слоге после твердых согласных, кроме гласных [ы] и [у], и в начале слова, кроме гласных [и] и [у] (о них см. §§ 5—13), произносится гласный [а]. Гласный [а] в этом положении на письме обозначается буквой я или о.
Гласный [а] 1-го предударного слога несколько отличается от ударного [а]: при его произношении нижняя челюсть опушена меньше, раствор рта уже, задняя часть спинки языка немного приподнята. Поэтому при более точной транскрипции эти звуки следует различать, например, для обозначения безударного [о] употреблять знак Λ, сохранив букву а для ударного [а]: [вΛд а́ ] (вод а́ ). В настоящем словаре-справочнике буква а употребляется для обозначения как безударного [а] (точнее [Λ], так и, [а] ударного.
Гласный [а] 1-го предударного слога несколько отличается от ударного [а]: при его произношении нижняя челюсть опушена меньше, раствор рта уже, задняя часть спинки языка немного приподнята. Поэтому при более точной транскрипции эти звуки следует различать, например, для обозначения безударного [о] употреблять знак Λ, сохранив букву а для ударного [а]: [вΛд а́ ] (вод а́ ). В настоящем словаре-справочнике буква а употребляется для обозначения как безударного [а] (точнее [Λ], так и, [а] ударного.
1 Орфоэпический словарь русского языка: Произношение, ударение, грамматические формы / С.Н. Борунова, В.Л. Воронцова, Н.А. Еськова; Под ред. Р.И. Аванесова. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз., 1988. — 704 с..
Как правильно пишется: «стоп-кран» или «стоп кран»?
Стоп-краны в России
Стоп-кран плацкартного вагона
При открытии стоп-крана производится выпуск воздуха из тормозной магистрали поезда. При этом приводятся в действие тормоза состава. Машинист не может дистанционно закрыть или отключить стоп-кран во избежание повторного срабатывания. Поэтому при срабатывании стоп-крана помощник машиниста электропоезда или дизель-поезда обязан пройти по составу и закрыть открытый стоп-кран, а также выяснить причину срабатывания, в пассажирском поезде эта обязанность возложена на проводников вагонов. Только после его закрытия тормозная магистраль может быть заряжена вновь, и тормоза будут отпущены.
Правилами проезда на железных дорогах России пассажиру запрещено срывать стоп-кран без серьезной на то причины (например, пожар в поезде или угроза травмирования человека). Однако, если на станции не закончилась посадка и высадка пассажиров, а поезд отправляется, проводник вагона обязан сорвать стоп-кран, для чего последние расположены в тамбурах вагонов. Соблюдение данного правила, но абсолютная несогласованность между сотрудниками, однажды стали фактором серьезной железнодорожной катастрофы на станции Каменская, в которой погибло 107 человек и было ранено 114.
Стоп-краны в Великобритании
Стоп-краны были законодательно внедрены в Англии Законом о регулировании железнодорожного транспорта (англ. Regulation of Railways Act) 1868 года. В ст. 22 указывалось, что «Все поезда сообщением на расстояние свыше 20 миль без остановок должны быть оборудованы средствами связи между пассажирами и сотрудниками компании, отвечающими за поезд.» Первоначально таким средством связи был шнур, проходящий по всей длине поезда на уровне крыши снаружи вагонов, соединённый с колоколом на локомотиве. Когда использование автоматических тормозов было сделано обязательным Законом о регулировании железнодорожного транспорта 1889 года, оборудование было модифицировано так, чтобы оно могло приводить в действие тормоза, но выражение англ. communication cord («шнур для связи») сохранился в английском языке до наших дней.
Стоп-кран в вагоне поезда в Германии (ок. 1920 г.)
В большинстве типов вагонов подвижного состава, построенных после 1980-х годов, установлены стоп-краны (англ. passenger communication handles или, сокращённо, PassComms). При активации стоп-крана пассажиром в кабине машиниста раздаётся сигнал. У машиниста есть около 3 секунд, чтобы нажать кнопку отмены, в противном случае включается автоматическое торможение. Затем машинист должен остановить поезд в безопасном месте (например, не в тоннеле и не на мосту) и установить причины экстренной остановки. Машинист может также поговорить с человеком, активировавшим стоп-кран, по переговорному устройству, установленному рядом со стоп-краном.