Маньчжурия
Кроме того, на китайских картах, как часть исторической Маньчжурии, обычно показывают Сахалин, хотя это прямо не упоминается в Нерчинском договоре.
Название Маньчжурии произошло от народа маньчжуры (южная часть группы тунгусов) в начале XVII века, в прошлом имевшего свою государственность.
Содержание
Современная география
В настоящее время равнинную часть китайской Маньчжурии занимают провинции Хэйлунцзян, Цзилинь и Ляонин. Хребет Большой Хинган находится на территории автономного района Внутренняя Монголия.
История
Древняя Маньчжурия
В древности Маньчжурия делилась на множество отдельных владений, которые то соединялись в одно государство под властью одного вождя-завоевателя, то вновь распадались. С севера двигались воинственные тунгусские племена, ставшие господствующими в северной Маньчжурии. На юге китайская колонизация приносила с собой зачатки ханьской культуры. В X в. Маньчжурия подверглась завоеванию киданей. C 1115 года господствующими становятся чжурчжэни, создавшие династию Цзинь, контролировавшую как Маньчжурию, так и почти весь северный Китай. В 1234 году Манчьжурия покорена монголами.
После свержения монгольского ига в Китае (1368 г), созданная в Китае новая Империя Мин пыталась в начале XV века покорить всю Маньчжурию (см. плавания Ишихи). Однако на протяжении большей части Минской эпохи лишь крайний юг региона — Ляодунский полуостров (современный Ляонин) — стабильно оставался под властью Пекина.
Цинская империя
В конце XVI в. один из чжурчжэньских вождей, Нурхаци, объединил под своей властью множество чжурчжэньских и монгольских аймаков (родов, владений) и в 1616 г. объявил себя императором новой империи, названной «Поздняя Цзинь» — в знак продолжения традиций империи Цзинь XII—XIII веков. Затем был завоёван принадлежавший Минской империи Ляодун. В 1636 г сын Нурхаци, Абахай, переименовал Позднюю Цзинь в Цин, а чжурчжэней — в «маньчжуров».
В 1644 г. цинские армии перешли Великую китайскую стену и взяли Пекин. После долгой войны маньчжуры смогли окончательно присоединить весь Китай к своему государству Цин.
Оставаясь господствующей группой в Цинской империи, маньчжуры весьма скоро восприняли китайскую культуру, однако их историческая родина, Маньчжурия, никогда не была полностью интегрирована с покоренным внутренним Китаем, сохраняя юридические и этнические отличия. Для контроля над доступом этнических китайцев (ханьцев) в центральную и северную Маньчжурию (то есть за пределы Ляодуна), для поселения или сбора женьшеня и других природных ресурсов, в середине XVII века была даже сооружена специальная Ивовая изгородь. Лишь во второй половине XIX века, после потери Приамурья и Приморья, цинское руководство осознало необходимость заселить северо-восточные окраины страны и укрепить госбюджет, и открыло дорогу массовому заселению Маньчжурии китайцами.
Русские в Маньчжурии
Столкновения с русскими на северной границе Маньчжурии начинаются с русско-китайской войны 1658 года, в ходе которой они также впервые встретились с корейцами.
Итогом военного противостояния стал подписанный в 1689 году Нерчинский договор, по которому русско-китайской границей сделали реки Амур, Аргунь и Горбица.
Слухи о богатых месторождениях золота в 1883 году вызвали стихийное образование на берегах реки Желта, притоке Албазихи, бассейн Амур, так называемой Желтугинской республики, располагавшейся на территории Китая. Желтугинская республика была ликвидирована китайскими войсками зимой 1885—1886 годов.
В ходе японско-китайской войны (1894—1895) часть Маньчжурии была занята японцами, но по Симоносекскому договору возвращена Китаю.
Ослабление цинского правительства привело к усилению русского влияния в Маньчжурии, которая постепенно была подчинена сфере русских коммерческих и политических интересов. Во многом это было связано с заключенным в 1896 году, после разгрома войск Цинской империи в японско-китайской войне, союзническим договором.
С 1896 года по кратчайшему на Владивосток маршруту через Харбин была построена китайско-восточная железная дорога (КВЖД). Видную роль в изучении Маньчжурии и строительстве дороги сыграл Н. С. Свиягин.
В 1898 году по Русско-китайской конвенции Россия арендовала у Китая Ляодунский полуостров с прилегающими островами, укрепила Порт-Артур и построила коммерческий порт Дальний, которые были соединены железной дорогой с восточно-китайской линией на Владивосток.
В 1900 года вследствие восстания боксёров район КВЖД в Маньчжурии был занят русскими войсками.
В 1903 году Россия учредила в Порт-Артуре Наместничество Дальнего Востока, и российское правительство рассматривало проект закрепления Маньчжурии как «Желтороссии», основой которой должны были стать учреждённая в 1899 году Квантунская область, полоса отчуждения КВЖД, формирование нового казачьего войска и заселение русскими колонистами. [8]
Притязания Японии на Маньчжурию и Корею и отказ Российской империи в нарушение союзнического договора вывести русские войска из Манчжурии и Кореи повлекли за собой русско-японскую войну 1904—1905, театром военных действий которой была вся южная Маньчжурия до Мукдена.
По Портсмутскому миру Ляодунский полуостров c Квантунской областью и русская железная дорога (ЮМЖД) от Куанченцзы (Чанчунь) до Порт-Артура отошли к Японии. В период между 1905 и 1925 годами, Япония ещё более усилила своё влияние во Внутренней Маньчжурии, опираясь на экономические рычаги. [9] Позже Япония не допустила восстановления китайского контроля над Маньчжурией, оккупировала её и создала там прояпонское марионеточное государство Манчжоу-го.
Маньчжурия к началу XX в
Бывшая составная часть Цинской империи, граничившая с Кореей и Россией (обл. Забайкальская, Амурская и Приморская), около 1 млн. км², 5,7 млн жителей. За исключением южной части, Маньчжурия представляет собой невысокую горную страну. В западной её части тянется с севера на юг хребет Большой Хинган (кит. Син-ань-лин), наиболее высокие горы в юго-восточной части страны — Чанбайшань (средняя высота 1500—1800 м, наибольшая 2745 м). Реки: кроме составляющего границу с Россией Амура, приток его Сунгари, сливающийся с Нонни-цзян, Ляохэ с многими притоками, Ялу. Климат суровый. Население: китайцы (главным образом на юге), маньчжуры, монголы, тунгусы, корейцы, японцы, гл. занятия: земледелие, скотоводство, горное дело. В административном отношении Маньчжурия разделяется на три провинции: мукденская (кит. Шэн-цзин; главный город Мукден), гириньская (главный город Гиринь) и Хэй-лун-цзянская (главные города Цицикар и Айгунь). Главный город Маньчжурии Мукден. Через Маньчжурию проходит Китайско-Восточная железная дорога, составляющая продолжение Сибирской до города Владивостока (1482 км) с ветвями Харбин—Дальний (941 км), Нан-куэнь — Линь — Порт-Артур (48 км) и Таши-цзяо — Иш (22 км).
Маньчжоу-го
С 1 марта 1932 г. по 19 августа 1945 г. на территории Маньчжурии образовано государство Маньчжоу-го. Денежная единица 1 чиао (1 чиао = 10 фыням = 100 ли.). Столица — Синьцзин, во главе государства Пу И (Верховный правитель в 1932—1934 гг., император с 1934 г. до 1945 г.). Фактически Маньчжоу-го контролировалось Японией и целиком следовало в русле её политики. В 1939 г. вооружённые силы Маньчжоу-го участвовали в войне на Халхин-Голе (в японской историографии «Инцидент у Номонхана»). Маньчжоу-го прекратило существование 19 августа 1945 г. когда самолёт с императором Пу И был захвачен на аэродроме Мукдена десантниками Красной Армии.
МАНЬЧЖУРИЯ
История
Зарождение Маньчжурии
В землях впоследствии поименованных Маньчжурией издавна существовали многочисленные тунгусские племена, известные китайцам как «северные варвары»: су-шэнь, илоу, воцзюй, уцзи, мохэ и другие. В этногенезе маньчжуров участвовали также тюркские и монгольские племена. Образование чжурчжэнского государства в XII веке ускорило консолидацию племён региона, но только в начале XVII века союз чжурчжэнских племён складывается в единое этно-политическое объединение Маньчжу.
Под водительством вождя Нурхаци, который в 1616 году принимает титул хана (императора), новоявленная маньчжурская держава начинает захват ослабленного Китая. В 1625 году столицей нового государства становится маньчжурский город Симиян-хотон (затем Мукдэн, ныне Шэньян).
Покорив Китай при сыне Нурхаци, маньчжуры составляют здесь новую правящую династию – Цин – а также военную касту, расселённую по всей стране, что подстёгивает их быструю культурно-энтическую ассимиляцию. При этом Маньчжурия остаётся регионом с особым статусом в составе Цинской империи.
Цинская Маньчжурия
Как родина цинских правителей Маньчжурия считалась священной, тут располагаются гробницы и родовые святыни императоров, переселение сюда ханьцев и моноголов запрещается для сохранения его самобытного населения. Религией местных народов – маньчжуров, солонов, тунгусских племён и отчасти дауров – а также императорского дома был шаманизм. Это также отличало Маньчжурию от соседних областей, т.к. ханьцы были приверженцами конфуцианства, буддизма и даосизма, а монголы в первую очередь ламаизма.
С середины XVII века русские первопроходцы начинают проникать в эту страну, основывается Албазин – первое русское поселение на Амуре. Пограничные трения переходят в 1680-х годах в малый конфликт между Московским государством и Цинской империей, в результате которого Нерчинский договор 1689 года закрепил границы между двумя царствами по Становому хребту, рекам Амур, Аргунь и Горбица, а также обусловил появление в Китае первой православной миссии. Конфликт также стимулировал улучшение военных дорог Маньчжурии и первые попытки урегулирования администрации.
К середине XIX века Цинская империя оказалась значительно ослабленной, а побеждённая в Крымской войне Россия искала возместить потери новым распространением на Восток. В результате, Айгунский договор в 1858 году передал России все земли к северу от Амура, а Пекинский договор в 1860 году – также и территорию к востоку от реки Уссури. Эти земли, в китайской историографии известные как «Внешняя Маньчжурия», быстро заселяются переселенцами с разных концов Российской империи и превращаются в органическую часть Дальневосточной России.
Далее речь идёт только о «Внутренней Маньчжурии» – т.е. о землях оставшихся в составе Цинской империи – которые еще долго сохраняли за собой историческое наименование «Маньчжурии». Эти земли также быстро утрачивают свою прежнюю изолированность. В 1838 году для Маньчжурии было организовано римо-католическое «апостольское викариатство» под эгидой французского Общества иностранных миссий, а с открытием для европейцев Ню-чжуана появились и протестантские миссионеры из Англии. В эпоху империализма, когда Китай делается предметом амбиций ведущих держав, Маньчжурия становится ареной столкновения и взаимопроникновения ряда влияний, в первую очередь – китайских, российских и японских.
Период позднего империализма
К концу XIX века Цинская администрация ищет новые пути укрепления своей власти и борьбы с вторжениями чужестранцев. В Маньчжурии это выражается в отказе от политики изоляции области. Вместо этого китайские власти открывают регион для переселения сюда ханьцев из остальных областей Китая. Это переселение нарастает с 1860-х, а особенно с 1890-х годов, и стремительно преображает этнический состав Маньчжурии – прежде всего её южных областей, которые быстро делаются почти полностью ханьскими по населению. В Маньчжурии проводится административная реформа и в начале XX века регион переименован в «Три Восточных провинции» («Дун-сань-шэн», 東三省). Региональной столицей оставался Мукдэн (Шэньян). Уже в начале XX века маньчжуры и прочие коренные народы стали меньшинством в Маньчжурии с тенденцией к дальнейшему слиянию с ханьцами.
Япония вторглась в Маньчжурию в ходе Японо-Китайской войны 1894-1895 годов и по условиям мирного договора получила стратегически важную часть юго-восточной Маньчжурии: Ляодунский полуостров. Это вызвало т.н. «тройственную интервенцию» России, Германии и Франции, и в 1895 году Япония согласилась отказаться от Ляодуна в обмен на денежную компенсацию. В 1896 году Китай позволил России построить железную дорогу через Маньчжурию, с передачей России прилегающей к дороге территории в качестве арендованной полосы отчуждения, а в 1898 году передал России права на концессию на Ляодунском полуострове. Таким образом ключевые Ляодунские порты – Порт Артур (ныне Люйшунь) и Дальний (ныне Далянь), вся Китайская Восточная железная дорога с зарождающимися на ней поселениями, главным из которых стал Харбин, стали русским анклавом в Маньчжурии. Временное введение русских военных частей в Маньчжурию во время Боксёрского восстания 1899-1901 года, когда от рук восставших пострадали многочисленные иностранцы и христиане-китайцы, укрепило позиции России. Россией в Маньчжурии разворачивается обширная программа освоения территории, включавшая в себя повсеместную постройку православных храмов в пристанционных пунктах русского расселения.
Представителями интересов западных держав в Маньчжурии – в первую очередь Англии, Франции и США – являлись торговые агенты, а также римо-катлические и протестантские миссионеры. Главное внимание последних было обращено на медицинскую помощь; госпитали служили главным средством пропаганды.
 |
| Маньчжурия. Карта из советского атласа, 1940 г. |
Японская гегемония
С началом японской интервенции в Россию в 1918 году, в связи с русской гражданской войной, Маньчжурия вновь наполняется японскими военными частями, а также политическими и торговыми агентами. Одновременно в Маньчжурию прибывает поток русских эмигрантов и беженцев – сотни тысяч русских проходят через «манчьжурский» период в поисках пристанища, а многие оседают здесь, значительно увеличивая русское население края в 1920-х годах. Оформляется и быстро растёт новая Харбинская епархия в ведении Русской Православной Церкви Заграницей, делаясь ведущим зарубежным центром патриархальной русской жизни в условиях изгнанничества.
При том что Япония сделалась бесспорным гегемоном в Южной Маньчжурии, на севере укрепились было позиции китайских республиканцев под водительством Чжан Цзолиня. После 1924 года китайское правительством признало СССР, но совместное советско-китайское управление Китайской Восточной железной дорогой не было стабильным сожительством – в 1929 году из-за китайской попытки захвата железной дороги разгорелся Конфликт на КВЖД, в котором Красная армия вышла победительницей.
Благодаря японским инвестициям и богатым природным ресурсам, быстро пошла индустриализация и эксплуатация Маньчжурии. Массовое переселение японцев и корейцев, организованное японскими властями, было призвано противодействовать уже установившейся гегемонии ханьцев в этническом составе Маньчжурии. Маньчжурия также разрабатывалась и обустраивалась японскими планировщиками как плацдарм для дальнейшего захвата Китая, продвижения в СССР и Монголию. Спровоцированные японцами Хасанские бои 1938 года и Халхингольский конфликт 1939 года на маньчжурских границах показали слабость Квантунской армии и обусловили дальнейший нейтралитет Японии в отношении СССР в ходе Великой Отечественной войны.
В Маньчжурии был установлен военно-полицейский режим, становившийся всё более жестким в ходе войны. Хотя в Маньчжурии действовали многочисленные китайские и некоторые корейские партизанские отряды, к 1941 году большая их часть была разгромлена. В 1940-х пошло насаждение официального синтоизма как обязательного патриотического культа населения Маньчжурии. Недовольство и тяготы населения достигли апогея к середине 1940-х годов. В 1945 году СССР наконец вступил в войну на Востоке и в ходе стремительной операции занял Маньчжурию, ликвидировав Маньчжо-ди-го и японское влияние.
В составе послевоенного Китая
Этно-религиозная статистика
Маньчжурия
Когда-то Маньчжурия занимала огромную территорию. Сейчас территориально она входит в состав разных государств. Так равнинную часть китайской Маньчжурии занимают провинции Хэйлунцзян, Ляонин и Цзилинь. Хребет Большой Хинган находится на территории автономного района Внутренняя Монголия.
Часть Маньчжурии находится на современной территории России и входит в состав Приморского края, Еврейской автономной области и частично в состав Амурской области и Хабаровского края.
Из истории Маньчжурии
Название произошло от именования народа — маньчжуры (южнотунгусского происхождения) в начале XVII века. В прошлом этот народ имел свою государственность.
В древности Маньчжурия делилась на множество отдельных владений, которые то соединялись в одно государство под властью одного правителя, то вновь распадались. С севера двигались воинственные тунгусские племена, ставшие господствующими в северной Маньчжурии.
На юге колонизация со стороны современного Китая приносила с собой зачатки ханьской культуры. В X веке Маньчжурия была завоевана киданями. C 1115 года господствующими становятся чжурчжэни, создавшие знаменитую династию Цзинь, которая контролировала и Маньчжурию, и почти весь северный Китай. В 1234 году в Маньчжурию пришли монголы.
После свержения монгольского владычества в Китае (1368 г.), новая Империя Мин пыталась в начале XV века покорить всю Маньчжурию. Однако на протяжении большей части Минской эпохи лишь крайний юг региона — Ляодунский полуостров (современный Ляонин) — стабильно оставался под властью Пекина.
В конце XVI в. один из чжурчжэньских вождей, Нурхаци, смог объединить под своей властью множество чжурчжэньских и монгольских родов. И в 1616 году объявил себя императором новой империи, названной «Поздняя Цзинь» — в знак продолжения традиций империи Цзинь XII—XIII веков. Затем был завоёван и принадлежавший Минской империи Ляодун.
И немного географии
За исключением юга, Маньчжурия представляет собой невысокую горную территорию. В западной её части тянется с севера на юг горный хребет Большой Хинган (кит. Син-ань-лин), наиболее высокие горы в юго-восточной части страны — Чанбайшань (средняя высота 1500—1800 м, наибольшая 2745 м).
Реки: Амур, по которому проложена граница Китая с Россией. Приток Амуру Сунгари, сливающийся с Нонни-цзян, Ляохэ с многими притоками, Ялу.
В Маньчжурии расположен знаменитый российский Порт-Артур. Это длинная история, а у нас не исторический сайт….
Климат суровый.
Население разнообразное: китайцы преобладают на юге, собственно маньчжуры, монголы, тунгусы, корейцы, японцы. Есть русские.
Основные занятие местного населения: земледелие, скотоводство, горное дело.
В административном отношении китайская часть Маньчжурии разделяется на три провинции:
Главный город Маньчжурии Мукден. Через Маньчжурию проходит Китайско-Восточная железная дорога, являющаяся продолжением Сибирской дороги до города Владивостока (1482 км) с ветвями Харбин—Дальний (941 км), Нан-куэнь — Линь — Порт-Артур (48 км) и Таши-цзяо — Иш (22 км).
Как ни странно, но найти в Интернете описание данной территории весьма не просто. Часто встречается описание одноименного города Маньчжурия, который населен большим количеством русских и где очень популярна матрешка.
Маньчжурия
В 1901 году, после окончания строительства Китайско-Восточной Железной дороги, была основана жд станция «Маньчжурия», которая и положила начало созданию города в 1905 году.
В 1992 году началось стремительное развитие региона, после того он получил статус «Города свободной торговли», и получил значительные инвестиции от правительства Китая. Сейчас же на Маньчжурию приходится более половины оборота российско-китайской торговли, и она является крупнейшим наземным портом Китая. На русской таможне стоят бесконечные вереницы машин со стороны Китая – русские очень любят закупать в Маньчжурии одежду, обувь, бытовую технику, мебель, потому что дешево. Во всяком случае, так было в период с 2000 г по 2015 г, затем курс юаня вырос, и объем закупа именно частными лицами стал заметно скромнее.
В последнее время Маньчжурия из торгового города превращается в туристический центр для китайцев. Жители южных и западных провинций едут попробовать российский сливочный пломбир, шоколад «Аленка», купить бутылку водки и сигареты из России.
Площадь Матрешек с тридцатиметровой главной куклой, скрывающей в себе ресторан европейской кухни – это можно увидеть в Маньчжурии, впрочем, как и Музей русского искусства, здание которого является копией церкви, расположенной в г. Краснокаменск Забайкальского края.
Достопримечательности Маньчжурии:
Шоппинг: Что купить в Маньчжурии
Несмотря на рост курса местной валюты, русские туристы продолжают посещать Маньчжурию, изменения претерпел характер поездок – на смену хаотичным закупкам пришел грамотный шопинг и культурно-оздоровительная программа. Что стоит купить в Маньчжурии?
— Первая в списке это шуба. Меховые изделия в Маньчжурии относительно доступные по цене и высокого качества, только приобретать их лучше в хорошем специализированном салоне, или у проверенных продавцов.
— Второе место заслуженно занимают шторы и текстиль, если не нашлось изделие, подходящее по размеру, фасону или цвету, то достаточно показать картинку с желаемой моделью сотруднику магазина или ателье, и уже за ночь будет отшита вещь по желаемым параметрам.
— Одежда, обувь, нижнее белье – все это можно найти в местных торговых центрах в большом ассортименте, по доступным ценам, с возможностью выбора на любую фигуры. В Маньчжурии много торговых точек, где на товары фиксированная цена, естественно низкая, в пределах 2-15 юаней. В таких магазинчиках можно найти массу полезных мелочей для дома.
Почему Маньчжурия популярна у туристов из России.
Питание в городе полностью адаптировано под русских туристов. Кофе и сырники, салаты, шашлыки, супы – все очень вкусное и сытное. Главная особенность – большие порции, которых хватает минимум на трех человек. Экзотическая еда, такая как лягушачьи лапки, змеи, доступны в любом ресторане.
В магазинах из продуктов можно смело покупать зеленый чай в бутылках, конфеты, пирожные типа чокопай, соки. Сосиски, колбасы, лапша, снеки отличаются остротой, специфичным вкусом специй.
Китайские бани также завоевали любовь многих туристов. Они не похожи на русские бани, по своей сути это комплекс очищающих процедур с использованием скрабов, масел и трав.
Популярна среди гостей города китайская косметика, на рынке представлено большое разнообразие шампуней, масок для лица, бальзамов. Можно проконсультироваться с местными врачами, и подобрать себе БАДы или витамины.
Ночная жизнь Маньчжурии состоит из фееричных шоу местных коллективов, концертных программ. Можно заказать русского ведущего и провести вечер в лучших традициях отечественного застолья.
Назвать поездку в Маньчжурию путешествием в мир культуры и искусства Китая сложно. Это больше развлекательная поездка для разнообразия привычных серых будней, возможность окунуться в жизнь динамичного города с азиатским колоритом. Новые впечатления, вкусы, запахи дадут заряд энергии, а сам городок, невзирая на свою простоту, будет робко манить вернуться и снова пройтись по торговым рядам, завести спор, сбивая цену на товар, заказать салат на одного человека, а накормить порцией всю компанию.
Как добраться до Маньчжурии из Читы
Тур агенство:
Самый удобный вариант, вам нужно обратится в туристическое агенство, которое специализируется на поездках в Маньчжурию, и записаться на ближайший тур.
В назначенное время вас заберут от дома и вы отправитесь прямиком в Маньчжурию на комфортабельном частном автобусе, а сопровождающий вас гид организует для вас досуг и комфортный шоппинг.
На самолете:
В настоящее время прямых авиарейсов из Читы в Маньчжурию нет. Но иногда вводятся сезонные рейсы, уточняйте актуальную информацию в справочной вашего аэропорта.
Транспорт в Манчжурии
Так как Маньчжурия это приграничный город, она является важным транспортным хабом: отсюда отправляются поезда во все ключевые города северной части Китая, международные поезда в Россию, а воздушное прямое сообщение налажено с более чем десятком различных городов.