Суд признал самодеятельность работодателя с наименованием должности водителя незаконной
 |
| minervastock / Depositphotos.com |
Работодатели нередко пытаются уточнить или расширить функционал водителей автомобилей, что нередко отражается и на наименовании должности. Водитель-перегонщик, водитель-охранник, водитель-инкассатор и тому подобное уже давно стали привычными названиями трудовых функций.
Вот и «Почта России» воспользовалась общепринятой практикой и включила в свое штатное расписание должность «водитель-курьер». На данный факт при проверке обратил внимание инспектор труда и потребовал переименовать должность в водителя автомобиля. Работодатель попытался обжаловать предписание ГИТ через суд, однако проиграл дело (Кассационное определение СК по административным делам Шестого кассационного суда общей юрисдикции от 12 мая 2020 г. по делу № 8а-10019/2020[88а-10902/2020]).
Свою позицию судьи аргументировали следующим: ч. 2 ст. 57 Трудового кодекса определено, что если в соответствии с ТК РФ, иными федеральными законами с выполнением работ по определенным должностям, профессиям, специальностям связано предоставление компенсаций и льгот либо наличие ограничений, то наименование этих должностей, профессий или специальностей и квалификационные требования к ним должны соответствовать наименованиям и требованиям, указанным в квалификационных справочниках или профстандартах.
Для водителей соответствующие ограничения установлены. Так, согласно ст. 329 ТК РФ работникам, труд которых непосредственно связан с управлением транспортными средствами или управлением движением транспортных средств, не разрешается работа по совместительству, непосредственно связанная с управлением транспортными средствами или управлением движением транспортных средств. Перечень работ, профессий, должностей, непосредственно связанных с управлением транспортными средствами или управлением движением транспортных средств утвержден Постановлением Правительства РФ от 19 января 2008 г. № 16 и содержит в том числе профессию «водитель автомобиля». Кроме того, к работе по этой профессии не допускаются лица моложе 18 лет (ст. 265 ТК РФ, п. 2111 Перечня тяжелых работ и работ с вредными и опасными условиями труда, при выполнении которых запрещается применение труда лиц моложе восемнадцати лет).
Соответственно, и называться данная профессия должна именно так, как предусмотрено ЕКС или профстандартами. А вот такого названия должности, как «водитель-курьер», ни ЕКС, ни профстандарты не содержат.
Баланс группа компаній
Бухгалтерия – это любовь!
Оформляем на работу водителя
Из этой статьи вы узнаете: как оформить на работу водителя, какие трудовые гарантии ему полагаются, как следует организовать его рабочее время и др.
Что можно сделать на практике: пользуясь нашими рекомендациями, правильно составить приказ о приеме на работу водителя и другие кадровые документы.
Водитель на предприятии – фигура особенная. Он должен не только обладать навыками уверенного вождения автомобиля, но и уметь быстро находить решения в стрессовых ситуациях, а также обладать отменным здоровьем. В данной статье мы поговорим подробно о том, как работодателю правильно оформить трудоустройство водителя.
Требования к кандидату на должность водителя
Принимая на работу водителя, обращайте внимание:
Внимание! Чтобы подтвердить отсутствие противопоказаний по состоянию здоровья, кандидату на должность водителя нужно пройти медосмотр. О порядке прохождения медосмотров водителями читайте в «БАЛАНСЕ», 2020, № 46-47, с. 17).
А здесь рассмотрим подробнее два первых критерия.
Возраст водителя
В зависимости от вида управляемого транспортного средства (далее – ТС) ст. 15 Закона от 30.06.93 г. № 3353-XII «О дорожном движении» установлены ограничения по возрасту. Так, право на управление:
То есть законодательно установлен минимальный возраст для получения прав на управление ТС той или иной категории.
Однако! Максимального возрастного ценза для вождения ТС не установлено. Это значит, что работодатель может принять на работу водителя пенсионного возраста, если у того нет медицинских противопоказаний для управления ТС.
Квалификация
Квалификационные требования к водителям определены в Справочнике квалификационных характеристик профессий работников (Выпуск № 69 «Автомобильный транспорт»), утвержденном приказом Минтранса и связи от 14.02.06 г. № 136.
Квалификационные характеристики делятся на общие и дополнительные. Для вашего удобства приведем их в таблице.
На кого распространяются
Общие требования (для водителей всех ТС)
1. Наличие водительского удостоверения*.
2. Полное или базовое общее среднее образование.
3. Профессионально-техническое образование (учебное заведение по подготовке водителей ТС).
4. Специальная подготовка по типовым учебным планам и программам подготовки соответствующей категории.
5. Прохождение квалификационной аттестации
Для водителей ТС с категориями С, С1, BE, C1E, CE, D1E, DE в случае перевозки опасных грузов
Стаж работы – не менее 3 лет на ТC соответствующей категории и специальная подготовка по типовым учебным планам и программам подготовки водителей по перевозке опасных грузов соответствующего класса
Для водителей ТС категории D
Непрерывный стаж управления ТС категории B, C1, C, D1 или несколькими из них на протяжении 3 лет
Для водителей ТС категории D1
Непрерывный стаж управления ТС категории В и/или С1 на протяжении 3 лет
Для лиц, которые имеют удостоверение на право управления ТС любой категории, но в последнее время не работали водителями более 12 месяцев или нанимаются на работу водителями впервые
Стажировка по практическому управлению на соответствующем ТС продолжительностью не менее 30 часов
* Удостоверение водителя соответствующей категории действительно в течение 30 лет с даты его выдачи, кроме удостоверения, которое выдано впервые. Водительское удостоверение, выданное лицу впервые, действительно в течение 2 лет со дня выдачи с ограниченным правом управления ТС (п. 2 Положения, утвержденного постановлением КМУ от 08.05.93 г. № 340, далее – Положение № 340).
Какими документами подтверждается стаж работы водителем?
Согласно абзацу четвертому п. 9 Положения № 340, водительский стаж подтверждается выпиской из трудовой книжки или справкой с места работы с указанием:
Будьте внимательны! Выписка и справка должны быть заверены подписью должностного лица предприятия.
Порядок оформления на работу
Кандидат на должность водителя подходит по возрасту, имеет нужную квалификацию и не имеет противопоказаний по состоянию здоровья. Теперь нужно правильно оформить водителя на работу.
Шаг 1. Подача заявления о приеме на работу
Будущий сотрудник подает заявление о приеме на работу, а также:
Шаг 2. Издание приказа (распоряжения) о приеме на работу
На основании заявления оформляется приказ о приеме водителя на работу по типовой форме № П-1, утвержденной приказом Госкомстата от 05.12.08 г. № 489, или в произвольной форме, но с указанием обязательных реквизитов (см. образец в конце консультации). С приказом сотрудника знакомят под подпись.
В приказе необходимо указать наименование должности согласно Классификатору ДК 003:2010. В нашем случае это может быть, например, водитель автотранспортных средств (КП 8322), водитель погрузчика (КП 8334).
Шаг 3. Уведомление органов ГНС
В орган ГНС подается уведомление о приеме на работу водителя по форме приложения к постановлению КМУ от 17.06.15 г. № 413. Уведомление подается до того, как водитель приступит к работе.
Шаг 4. Внесение записи в трудовую книжку
В трудовую книжку водителя вносится запись о приеме на работу на основании соответствующего приказа (распоряжения).
Нужно ли водителю присваивать классность?
Да, нужно, однако порядок присвоения классности водителю в законодательстве не описан. Поэтому руководитель предприятия должен самостоятельно разработать этот порядок и закрепить в локальном акте. Это может быть, к примеру, Положение о присвоении классности водителям или соответствующий приказ. Или можно предусмотреть эту процедуру в коллективном договоре.
На заметку! При составлении такого локального документа следует учитывать требования к квалификации водителей, установленные в примечании к п. 4 разд. II Выпуска № 69.
Обязательно ли сохранять водителю классность, которая была присвоена работодателем по прежнему месту работы?
Нет, действующее законодательство этого не требует. Поэтому новый работодатель может, но не обязан оставить за водителем класс, установленный на предыдущей работе (см. письмо Минсоцполитики от 30.12.15 г. № 781/13/116-15).
При трудоустройстве водителю можно присвоить III класс с дальнейшим присвоением:
Сделайте все правильно! Классность присваивается водителю квалификационной комиссией во время квалификационной аттестации. Присвоение классности оформляется приказом с установлением доплаты за классность.
Работа водителя ТС
Водитель принят на работу, ему установлена классность. Теперь работодателю следует определиться, какой режим работы можно установить водителю. В этом вопросе необходимо придерживаться законодательных требований.
Режим работы водителя
Режим рабочего времени водителей имеет свои особенности, предусмотренные разд. I Положения, утвержденного приказом Минтранспорта и связи от 07.06.10 г. № 340 (далее – Положение № 340).
Водителям, которым установлен суммированный учет рабочего времени, продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха в отдельные периоды может быть уменьшена до 8 последовательных часов в течение любого двадцатичетырехчасового периода, считая от начала рабочей смены; при этом рабочее время в течение учетного периода не должно превышать норму рабочего времени, установленную законодательством, а нормальная продолжительность работы водителей не должна превышать 40 часов в неделю.
Если водителю установлена 5-дневная рабочая неделя с двумя выходными, продолжительность ежедневной работы определяется правилами внутреннего трудового распорядка или графиками сменности, которые утверждаются работодателем. Однако эта продолжительность все равно не должна быть больше 40 часов в неделю (п. 2.2 Положения № 340).
Важный момент! Если водитель работает 6 дней в неделю с одним выходным, то ежедневно он может работать не более 7 часов.
Работодатель не имеет права систематически привлекать водителей ТС к работе сверх установленной продолжительности рабочего времени!
Какие периоды включаются в рабочее время водителя?
В рабочее время водителя входят (п. 2.1 Положения № 340):
Может ли работодатель устанавливать водителю суммированный учет рабочего времени?
Да, если по условиям работы водителю не может быть установлена ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени. Однако это можно сделать только по согласованию с органом профсоюзной организации (профсоюзным представителем).
При суммированном учете рабочего времени работодатель составляет график сменности (по форме приложения 1 к Положению № 340). В этом графике определяется продолжительность рабочих дней (смен) и выходных. График составляется на весь учетный период (например, на месяц).
Каждый водитель должен быть ознакомлен с графиком под подпись не менее чем за 2 недели до начала учетного периода (п. 2.5 Положения № 340).
Для справки. Учетный период – это период, в пределах которого общая продолжительность рабочего времени не должна превышать нормального количества учетных часов за это время. К примеру, учетным периодом может быть месяц, квартал, год.
При суммированном учете продолжительность рабочего времени за учетный период не может превышать нормальное количество рабочих часов. При этом продолжительность рабочего дня (смены) водителя должна быть не более 10 часов.
Если во время работы у водителя бывают продолжительные простои, ожидания либо ему необходимо дать возможность доехать до рабочего места, тогда продолжительность рабочего дня можно увеличить до 12 часов. Однако увеличение рабочего дня до 12 часов возможно только при условии, что непосредственное время управления ТС на протяжении дня (смены) не превышает 9 часов (п. 2.3 Положения № 340).
Ежедневный и еженедельный отдых водителей
Нормы ежедневного и еженедельного отдыха водителей предусмотрены в разд. V Положения № 340. Продолжительность еженедельного отдыха водителей должна составлять 45 часов (непрерывно). Продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха на протяжении 24 часов, считая с начала рабочего дня, должна быть не менее 10 часов (непрерывно). Например, водитель работал с 07.00 до 16.00. В таком случае он должен отдыхать как минимум 10 часов – с 16.00 до 02.00 следующего дня.
Если в течение рабочей смены ТС управляют два водителя, каждый из них должен ежедневно отдыхать не менее 8 последовательных часов.
При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха в отдельные периоды может быть уменьшена до 8 последовательных часов в течение любых 24 часов. Отсчет в этом случае ведется с начала рабочей смены. При этом рабочее время в течение учетного периода не должно превышать норму рабочего времени, установленную законодательством. Неиспользованные часы ежедневного (междусменного) отдыха суммируются и предоставляются водителю в виде дополнительных свободных от работы в течение учетного периода часов – в порядке, предусмотренном графиком сменности (п. 5.2 Положения № 340).
Перерывы в течение рабочего дня
Работодатель должен установить перерывы на протяжении рабочего дня водителя. После 4 часов управления ТС перерывы могут быть следующими (п. 4.1, 4.2 Положения № 340):
Перерыв на отдых и питание не включается в рабочее время водителя! Конкретная продолжительность перерывов, их начало и конец устанавливаются в правилах внутреннего трудового распорядка предприятия.
Ежегодные отпуска водителей
Водителю должен предоставляться ежегодный основной отпуск продолжительностью не менее 24 календарных дней (далее – к. д.) за отработанный рабочий год (ст. 75 КЗоТ; ст. 6 Закона от 15.11.96 г. № 504/96-ВР, далее – Закон № 504).
Кроме того, водитель имеет право на ежегодные дополнительные отпуска:
Наказ № 123-ОК
Про прийняття на роботу
Прийняти на роботу Сороченка Анатолія Федоровича з 16.11.20 р. на посаду водія автотранспортних засобів із посадовим окладом згідно зі штатним розписом із випробувальним терміном 3 (три) місяці.
Підстава: заява Сороченка А. Ф. від 15.11.20 р.
Директор (підпис) В. А. Короленко
З наказом ознайомлений:
16.11.20 р. (підпис) А. Ф. Сороченко
Выводы
При приеме на работу водитель помимо трудовой книжки и других документов, которые подаются в случае трудоустройства, обязан представить копии водительского удостоверения, справку о прохождении медосмотра и т. д. Также существуют особенности, связанные с установлением водителям режима работы и перерывов на отдых и питание. Кроме того, работодатель должен установить водителю классность. При трудоустройстве водителю можно присвоить III класс, так как законодательством не установлена обязанность сохранять ему классность, присвоенную на прежнем месте работы (хотя это и не запрещено). В дальнейшем по решению работодателя водителю может быть присвоена квалификация II, а затем и I класса.
Источник: «Баланс» № 48, который выходит из печати 30.11.20 г.
Запись в трудовой принят водителем
9 лет работаю водителем на ПА. отестован на Спасателя. В трудовой книжке запись Принят водителем 1 класса Верна ли запись в трудовой книжке?
Работал в Казахстане на кам. карьере водителем список №2.В трудовой запись принят водителем, пенсионка говорит докажи что на авто Краз. Как доказать?
Работаю вИП как правильно должен заполнять в трудовой книжки работодатель, если я работаю водителем экспидитором СЕ по России написали принят водителем и все есть запись с оао принят водителем экспидитором 1 классе исправлять не желают.
Если работник принят водителем автомобиля 3 класса (это указано и в приказе и трудовом договоре и в трудовой книжке) работает он частично на бензовозе и поэтому работник требует переделать запись в трудовой книжке на водителя бензовоза. Это возможно? Заранее благодарю.
Работаю водителем на Автотопливозаправщике, а в трудовой указана запись, что принят на работу на бензовоз, есть ли разница?
Проработал в оргонизации 12 лет на бензавозе а в трудавой запись не делают. Написали просто-принят водителем. Как мне быть.
Работаю водителем служебного автобуса хочу пойти работать на школьный автобус требуют подтверждение стажа в 3 года а у меня в трудовой запись принят волителем 1 класса как быть какую справку взять?
Я работаю водителем автобуса, в трудовую книжку хотят написать принят на должность водителя автомобиля. При следующем трудоустройстве как я подтвержу стаж работы именно водителем автобуса? Правильно ли мне делают запись в трудовой.
Можно ли в трудовой книжке сделать следующую запись о приеме: «принята медицинским работников по предрейсовым медицинским осмотрам водителей»?
В трудовой книжке сделана запись принят водителем лесовозной машины 2 класса в гараж. Из-за слова в гараж’ пенсионный фонд отказал в досрочном назначении пенсии. Как доказать обратное
В трудовой книжке мужа вот такая запись:
17.11.1984 принят водителем лесовозной дороги, лесовозной машины
17.04.1996 уволился работал в леспромхозе на вывозке леса.
Имеет ли право на льготную пенсию, лесовозный стаж 11,5 лет?
Правильна оформлена запись в трудовой книжке для получения льготной пенсии? Нужно ли дорабатывать до лесовозного стажа?
Уважаемые господа юристы здравствуйте. Прошу ответить только тех кто сталкивался с такой ситуацией Мне отказали в назначение льготной пенсии Хотя 18 лет я отработал в Угольном разрезе водителем в Новосибирской обл. По причине, запись в трудовой принят водителем в угольный разрез А нужна запись принят водителем в угольной разрез для транспортировки горной массы Сославшись на список производств цехов профессий (2010100-11442) но я выяснил что существует и другой раздел (2010300-11442) согласно каторой наверно и была сделана запись в трудовой Вопрос скажите прав ли я? Обращался в суд но в суде не смог доказать. Апелляционный суд тоже на это внимание не обратил. Хочу обратиться в С.П.Ч. Остался и без работы и без пенсии. Спасибо.
В моей трудовой записано что я принят водителем автомобилей всех типов и грузоподъёмности, а фактически работаю на автобусах городских маршрутов, как исправить запись и что для этого нужно, хочется выйти на пенсию по льготному стажу.
Запись в трудовой: Принят на Сосногорскую лесобазу машинистом крана, дальше переведен в автоцех слесарем 2 разряда по ремонту автомобилей, потом присвоен 3-й разряд слесаря, затем перемещен водителем 3 класса на а/м автокран, затем перемещен водителем 3-го класса на вывозке леса, вопрос такой: входит ли работа машинистом крана и водителем на вывозке леса в льготный стаж при выходе на пенсию?
У меня такой вопрос: Как правильно сделать запись в трудовой книжке, если человек работал одновременно на одном предприятии водителем на грузовом автомобиле и механиком по ремонту и обслуживанию сельхозтехники. Правильной ли будет считаться запись: Принят на работу в качестве водителя на грузовой автомобиль и по совместительству механиком по ремонту и обслуживанию сельхозтехники.
Скажите пожалуйста, положено ли водителю ГАЗ-52 (бензовоз) льготная пенсия? В зимний период возил бензин не ежедневно. Работал водителем в период с 1989 г. по 1998 г. В пенсионный фонд по списку вредников сведения по нему не подавались. В трудовой книжке имеется запись о том что принят водителем на ГАЗ-52. Водитель 1962 г.рождения, хочет уйти на досрочную пенсию.
Мой вопрос заключается в следующем. Сейчас я работаю в компании Мостранавто водителем рейсового автобуса. При трудоустойстве в эту компанию была сделана запись в трудовой «принят на работу водителем 3 го класса» не смотря на то, что ранее имелась запись от предыдущего работодателя о том, что я переведен на должность водителя 2 го класса. В отделе кадров Мострасавто объясняют это тем, что старая запись не соответствует сегодняшнему законодательству. На сегодняшний день должно быть указано «присвоена квалификация водителя 2 го класса». На сколько это правомерно?
Здесь Александр гЧеркесск В трудовой книжке колхозника запись-Принят водителем-газоэлектросварщиком 11.09.1983 г По решению техсовета 80%работа сварщика, 20% водитель. В ПФ не могут найти в архиве документов, свидетелями факт работы говорят это нельзя подтвердить, работал до 1998 г. Замкнутый круг. Что можете посаветовать. Спасибо.
Как записать в трудовой если человек будет работать машинистом экскаватора Komatsu, машинистом бульдозера Furukawa, водителем погрузчика JCB4cx. и как быть с разрядами? У него есть удостоверение тракториста там нет разряда, есть удостоверение на импортную технику только на экскаватор 5-разряд. До этого работал водителем первого класса.
Его устроит запись типа Принят на должность машиниста дорожно строительной техники (экскаватора, бульдозера, водитель погрузчика)5-разряда.
Отвозил на прежней работе 17 лет нефть на нефтевозе при увольнении в трудовой оказалась запись что был принят водителем 3 класса и нигде не указано что я перевозил эти года нефть, хотя товаров транспортные оформлялись регулярно при каждой перевозке, можно ли что либо сделать чтоб эти года учитывались при оформлении на пенсию.
Муж работает в пожарной части отряда противопожарной службы Республики Коми водителем пожарного автомобиля. О чем имеется запись в трудовой книжке. При прохождении мед. комиссии признан негодным как спасатель-гипертония 1 ст 1 ст риск 2.Ссылаются на приказ минздрава 302 н приложение 2 пункт 8-9.У него есть удостоверение спасателя. Он на работу устраивался и был принят водителем. Других записей в трудовой нет (о спасателе). Можно это как то оспорить. Как водитель он годен. Если да то на какие приказы можно ссылаться? Татьяна.
К юристам. Я проходил службу в м МЧС Украины, недавно уволился в связи с окончанием контракта Запись в трудовой книжке Принят на службу до МНС Украины Уволен в отставку по окончанию контракта. Никаких записей о должностях нет.
Работал водителем. Попросил выписку из послужного списка кадровик отказывается ее давать. А мне нужно потвердить водительский стаж. Что мне делать. Прошу совета.
Я месяц назад уволился с работы.
Проработал в частной фирме водителем погрузчика более 5 лет. В трудовой книжке фирма записала мою должность как наборщик! А так же меняла название своей фирмы по несколко раз в году и делала об этом запись также в трудовой книжке. Теперь я не могу устроиться на новую работу водителем погрузчика т.к. у меня из за этого нет стажа работы в данной области. А также в связи с тем что очень много записей принят уволен работодатель не хочет брать меня на работу. Я более 5 лет проработал водителем погрузчика и считаю себя профессионалом! Подскажите что теперь делать и как наказать ту фирму!
Мой вопрос связан с непониманием расчета ПФ Ставрополя непрерывного трудового стажа за период до 31,12,2001, а именно, записи моей трудовой книжки выглядят так:
04.07.1983 – Принят сборщиком корпусов металлических судов 3 разряда
23.04.1984 – Уволен в связи с призывом на военную службу, ст 29 п 3 КЗОТ РСФСР
28.04.1984 – 24.06.1986 – Служба в Советской Армии
10.09.1986 – Принят автослесарем 2 разряда
19.12.1986 – Переведен водителем 3 класса на автобус
27.05.1999 – Переведен водителем на микроавтобус марки “РАФ”
06.12.2000 – Уволен по пункту 2 статьи 33 КЗОТ РФ (с выходом на инвалидность второй группы)
далее работа по договору на том же предприятии без записи в трудовой книжке, а именно:
От 30.12.2000 – договор о реализации билетной продукции N2000-12.369.
Договор вступает в законную силу 01.01.2001 и действует до 31.12.2001
Хотелось бы проконсультироваться, как мой общий непрерывный трудовой стаж за этот промежуток времени мог получиться равным 18 лет 2 месяца 14 дней? И если эта цифра не верна, какой он должен быть на самом деле?